అన్ని విమానయాన మరియు విమానాశ్రయ సిబ్బందికి వైకల్యం శిక్షణ కోసం UK టాస్క్‌ఫోర్స్ పిలుస్తుంది | వాయు రవాణా
వైమానిక మరియు విమానాశ్రయ సిబ్బందికి వైకల్యం మరియు ప్రాప్యత అవగాహనలో తప్పనిసరి శిక్షణ ఉండాలి, ప్రభుత్వ టాస్క్‌ఫోర్స్, ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరుగుతున్న సంఖ్యలో ప్రయాణానికి అవసరమయ్యే ఒత్తిడి, గందరగోళం మరియు హానిని తగ్గించాలని కోరింది.
క్రాస్‌బెంచ్ పీర్ మరియు మాజీ పారాలింపియన్ నేతృత్వంలోని ఈ బృందం నుండి వచ్చిన నివేదిక తన్నీ గ్రే-థాంప్సన్వికలాంగుల కోసం ఎగురుతున్న అనుభవం “తాత్కాలిక, అస్థిరమైన మరియు కొన్నిసార్లు విపత్తు కావచ్చు”.
మెరుగైన ప్రాప్యత మరియు ఫిర్యాదుల విధానాలతో పాటు చలనశీలత పరికరాలు మరియు గైడ్ కుక్కల కోసం పరిశ్రమ అంతటా స్పష్టమైన సమాచారం మరియు ప్రామాణిక పద్ధతులను అవలంబించాలని ఇది తెలిపింది.
వికలాంగ ప్రయాణీకులు విమానాశ్రయ భద్రతా సిబ్బందిచే “అప్రధానమైన రీతిలో చికిత్స చేయబడటానికి బహుళ ఉదాహరణలు” ఇచ్చారు మరియు భద్రత “ఆందోళన మరియు ఆందోళన యొక్క ముఖ్య ప్రాంతం” అని టాస్క్‌ఫోర్స్ తెలిపింది.
వికలాంగ ప్రయాణీకుల కథల శ్రేణి చెడుగా నిరాశ చెందండి విమానయాన సంస్థలు మరియు విమానాశ్రయాలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ముఖ్యాంశాలను తాకింది. బిబిసి సెక్యూరిటీ కరస్పాండెంట్ ఫ్రాంక్ గార్డనర్ గత అక్టోబరులో అతను ఎలా చేయాలో వివరించాడు “టాయిలెట్కు క్రాల్ చేయండి” ఒక విమానంలో మరియు అతను కనీసం నాలుగు సార్లు ల్యాండ్ విమానాలపై చిక్కుకున్నట్లు చెప్పాడు. 2022 లో ఒక వృద్ధుడు సహాయం అవసరం ఎస్కలేటర్ క్రింద పడింది గాట్విక్ వద్ద మరియు తరువాత మరణించాడు.
లేడీ గ్రే-థాంప్సన్ యొక్క నివేదిక “వికలాంగ ప్రయాణీకులు మరియు వారి పరికరాల చికిత్సలో భద్రతా సిబ్బంది యొక్క శిక్షణ మరియు అవగాహనలో స్పష్టమైన అంతరం” అని హెచ్చరించింది, మరియు “పరికరాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను మరియు ప్రయాణీకులపై నష్టం యొక్క ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి గ్రౌండ్ సిబ్బందికి శిక్షణ అవసరమని పేర్కొంది.
సీట్లు, సహచరులు మరియు సహాయ కుక్కలపై బుకింగ్ మరియు విమానయాన విధానాలలో ప్రయాణీకులకు ఇది విస్తృతమైన గందరగోళాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది లేదా ఆక్సిజన్ లేదా మందులు వంటి వైద్య పరికరాలు అవసరమయ్యే ఆరోగ్య పరిస్థితులతో ప్రయాణించడం. ఈ బృందం కనుగొనలేని బలహీనతలపై పరిమిత అవగాహన ఉందని కనుగొన్నారు, ఇది “అనుకోకుండా మినహాయింపు మరియు అప్రధానమైన చికిత్స” కు దోహదం చేస్తుంది.
చలనశీలత సహాయాలను పరిష్కరించడానికి ఎక్కువ పని అవసరమని, చాలా మంది పట్టులో ఉండి దెబ్బతిన్నారని, మరియు బ్యాటరీ భద్రతా అవసరాల కారణంగా ప్రయాణీకులు కొన్నిసార్లు బోర్డింగ్‌ను తిరస్కరించారని, “గణనీయమైన ఒత్తిడి, అసౌకర్యం మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో శారీరక హాని” అని వారు చెప్పారు.
గ్రే-థాంప్సన్ “కఠినమైన సవాళ్లు” ఉన్నాయని చెప్పారు, కాని చర్య యొక్క పరిధిని అంతర్జాతీయ విమానయాన స్వభావం ద్వారా పరిమితం చేశారు, అంటే నివేదికలోని 19 ముఖ్య సిఫార్సులు తరువాత అమలు కంటే సద్భావనకు ఎక్కువ రుణపడి ఉంటాయి.
మాజీ వీల్ చైర్ అథ్లెట్, తనను తాను విమానాలపై చిక్కుకున్నారు మరియు రైళ్లుజోడించబడింది: “పేలవమైన అనుభవాల కొన్ని కేసులు మీడియా ముఖ్యాంశాలను తాకింది, కాని వాస్తవికత ఎక్కువగా లేదు.”
సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, 5.5 మిలియన్ల మంది ప్రయాణీకులు 2024 లో UK విమానాశ్రయంలో సహాయం కోరారు, మొత్తం ప్రయాణీకులలో సుమారు 1.9% – మహమ్మారికి ముందు కంటే 40% ఎక్కువ, మరియు 2010 లో రెట్టింపు.
రవాణా కార్యదర్శి హెడీ అలెగ్జాండర్ ఇలా అన్నారు: “ప్రతి ఒక్కరూ డిగ్నిటీతో ప్రయాణించగలగాలి మరియు వికలాంగ ప్రయాణీకులతో సహా వారి ప్రయాణాల యొక్క ప్రతి దశలో గౌరవించబడాలి. అందుకే మేము ఈ సమూహాన్ని గత సంవత్సరం నవంబర్‌లో స్థాపించాము, మరియు ఈ నివేదిక యొక్క ఫలితాలను నేను స్వాగతిస్తున్నాను, ఇది వివేకం కోసం ఎక్కువ ప్రాప్యత కోసం రన్‌వేను క్లియర్ చేస్తుంది.
ఎయిర్లైన్స్ యుకె యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ టిమ్ ఆల్డర్స్లేడ్ ఇలా అన్నారు: “సహాయ సేవలకు డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉన్నందున, విమానయాన సంస్థలు అడ్డంకులను తొలగించడానికి కట్టుబడి ఉన్నాయి, తద్వారా ఫ్లయింగ్ అందరికీ అందుబాటులో ఉంటుంది.”
విమానాశ్రయసుక్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కరెన్ డీ ఇలా అన్నారు: “ఈ నివేదికలోని సిఫార్సులు విమానాశ్రయాలు మరియు విస్తృత రంగం ఇప్పటికే చేస్తున్న పనులను నిర్మించడానికి సహాయపడతాయి, విమాన ప్రయాణం అందరికీ అందుబాటులో ఉండేలా చేస్తుంది.”
