Business

లెక్లెర్క్ బహ్రెయిన్‌లో రెండవ రోజు పరీక్షలో ఫెరారీతో వేగాన్ని సెట్ చేస్తుంది


ఉదయం వేగవంతమైన ల్యాప్‌తో, లెక్లెర్క్ నోరిస్‌ను అధిగమించాడు మరియు అభివృద్ధిపై దృష్టి సారించిన కార్యక్రమంలో ఫెరారీ నుండి సానుకూల సంకేతాలను బలపరిచాడు.




రెండవ రోజు పరీక్షలో చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ముందంజలో ఉన్నాడు

రెండవ రోజు పరీక్షలో చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ముందంజలో ఉన్నాడు

ఫోటో: X / F1

2026 ఛాంపియన్‌షిప్ ఓపెనర్‌కు ముందు జట్లు కీలకమైన డేటాను సేకరిస్తూనే ఉన్నందున, టైమ్‌షీట్‌ల ఎగువన ఉన్న బహ్రెయిన్ ఇంటర్నేషనల్ సర్క్యూట్‌లో చార్లెస్ లెక్లెర్క్ అధికారిక ఫార్ములా 1 ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్‌ని రెండవ రోజు ముగించారు.

మోనెగాస్క్ డ్రైవర్ సెషన్ యొక్క ఉత్తమ సమయాన్ని 1min34s273తో సెట్ చేశాడు, ఇది ఉదయం ల్యాప్‌ల సమయంలో స్థాపించబడింది, ఇది సఖిర్ సర్క్యూట్ లైట్ల కింద శిక్షణ ముగిసే వరకు అజేయంగా ఉంది. దానితో, లెక్లెర్క్ ప్రపంచ ఛాంపియన్ మరియు రెండవ స్థానంలో నిలిచిన మెక్‌లారెన్ డ్రైవర్ లాండో నోరిస్ కంటే కేవలం అర సెకను వెనుకబడి ఉన్నాడు.

ప్రతి కారు పనితీరుపై టెస్టింగ్ ఖచ్చితమైన రీడ్‌ను అందించనప్పటికీ, చాలా బృందాలు వేగవంతమైన ల్యాప్‌ల కంటే అభివృద్ధి మరియు మైలేజీకి ప్రాధాన్యత ఇస్తున్నాయి. అయినప్పటికీ, లెక్లెర్క్ యొక్క పనితీరు ఖచ్చితంగా ఆసక్తిని రేకెత్తించింది. టైర్లు మరియు కార్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు మారవచ్చు, నేటి లీడ్ మారనెల్లో బృందం దాని కార్ల నుండి మంచి పనితీరును పొందగలదని సూచిస్తుంది.

హాస్ యొక్క యువ బ్రిట్ ఒల్లీ బేర్‌మాన్ రోజు సింబాలిక్ పోడియంను పూర్తి చేయడం ద్వారా ఆకట్టుకున్నాడు, టేబుల్‌లోని కొన్ని భాగాలలో సాంప్రదాయకంగా వేగవంతమైన ప్రత్యర్థులను అధిగమించడం ద్వారా తన జట్టు సామర్థ్యాన్ని చూపాడు. పవర్ యూనిట్ సమస్య కారణంగా కిమీ ఆంటోనెల్లి తన ల్యాప్‌లను పరిమితం చేయడంతో మెర్సిడెస్‌కు కష్టమైన ప్రారంభం ఉంది. నాల్గవ స్థానం సాధించిన జార్జ్ రస్సెల్‌తో జట్టు పనిని పంచుకుంది.

రెడ్ బుల్ ఉదయం సమయంలో సవాళ్లను ఎదుర్కొన్న మరొక జట్టు. అయితే, కారుకు సర్దుబాట్లు చేసిన తర్వాత, ఇసాక్ హడ్జర్ ప్రారంభ వైఫల్యాల తర్వాత పురోగతిని ప్రదర్శిస్తూ ఐదవ స్థానంలో రోజును పూర్తి చేయగలిగాడు. ఆడి కోసం గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో మరియు నికో హుల్కెన్‌బర్గ్ ఘన ఉనికిని చాటుకున్న ఇతర పేర్లు, ఈ విభాగంలో జట్టు పూర్తి అరంగేట్రం కోసం సిద్ధమవుతున్నప్పుడు ఈ రెండూ ముఖ్యమైన ట్రాక్ సమయాన్ని ఏకీకృతం చేస్తాయి.

బహ్రెయిన్‌లో ఈ ప్రారంభ దశలో ఒక రోజు పరీక్ష మిగిలి ఉన్నందున, టైర్, విశ్వసనీయత మరియు ఏరోడైనమిక్ డేటాను విశ్లేషించడం ద్వారా జట్లు రాబోయే రేసుల కోసం తమ కార్లను ట్యూన్ చేయడం కొనసాగిస్తాయి. ప్రీ-సీజన్ అనేది అధికారికంగా సీజన్ ప్రారంభానికి ముందు ప్రశ్నలను పరిష్కరించడానికి మరియు సమాధానాలను కనుగొనడానికి విలువైన అవకాశంగా మిగిలిపోయింది.





Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button