మీ కారు మీ గురించి ఏమి చెబుతుంది? షాంఘై నుండి శాంటా మోనికా వరకు ప్రజలు మరియు వారి సవారీల యొక్క గ్లోబల్ పోర్ట్రెయిట్ | ఫోటోగ్రఫీ

Iనా నవలలలో నేను చాలా అరుదుగా “కారు” లేదా “వ్యాన్” లేదా “లారీ” అని వ్రాస్తాను – నేను ఎల్లప్పుడూ మార్క్ మరియు మోడల్‌ను పేర్కొనడం, తరచుగా కొంత నిర్దుష్టమైన ఖచ్చితత్వంతో. ఇలా ఎందుకు ఉండాలి? అన్నింటికంటే, నేను డ్రైవింగ్ చేయలేను, డ్రైవింగ్ చేయగలనని చెప్పుకునే వ్యక్తిని (నేను నేర్చుకున్నాను), కానీ అతని డ్రైవింగ్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించలేదు. ఇంకా, వైరుధ్యంగా, నేను ఒక కారు ఔత్సాహికుడిని – ఒక విధమైన పెట్రోల్-హెడ్, నేను అంగీకరిస్తున్నాను – బహుశా లండన్ చుట్టూ అక్కడక్కడా మినీక్యాబ్‌ల వెనుక చాలా గంటలు గడిపినందుకు, లేదా కొన్ని సంవత్సరాల పాటు గడిపిన పర్యవసానంగా ఉండవచ్చు. మినీక్యాబ్‌ని ఉపయోగించిన నా సుదీర్ఘ అనుభవంలో, మినీకాబ్ డ్రైవర్‌లతో చాలా సంభాషణలు తరచుగా కార్ల గురించి ముగుస్తున్నాయని నేను కనుగొన్నాను. నేను చాలా నేర్చుకున్నాను.

నేను పేర్కొనడానికి ఇష్టపడటానికి మరొక కారణం ఉంది. మీరు వేసుకునే బట్టలు లేదా మీరు మీ స్వంతం అని పిలుచుకునే ఇంటి డెకరేషన్‌లాగా మీరు డ్రైవ్ చేసే కారు లేదా వాహనం రకం మీ వ్యక్తిత్వాన్ని చాటుతుందని నాకు నమ్మకం ఉంది. మిడ్-ప్రైస్ కార్లలో అత్యంత చవకైనవి కూడా – టయోటా ప్రియస్, కియా పికాంటో, వోక్స్‌వ్యాగన్ జెట్టా, ఉదాహరణకు – యజమాని అయిన మీ గురించి రహస్య ప్రకటన చేస్తున్నారు. మీరు ఆ కారుని ఎంచుకున్నారు – మరియు మీ ఎంపిక ఆశ్చర్యకరంగా అనర్గళంగా ఉంది.

ఇదంతా మార్టిన్ రోమర్స్ యొక్క హోమో మొబిలిస్ యొక్క ఉపోద్ఘాతం ద్వారా, వారు నడుపుతున్న వివిధ వాహనాలతో పోజులిచ్చిన వ్యక్తుల యొక్క అద్భుతమైన ఛాయాచిత్రాల శ్రేణి. అంతేకాకుండా, ఈ ఛాయాచిత్రాలు, కారు, వ్యాన్, లారీ మొదలైనవన్నీ వాటి యజమాని వ్యక్తిత్వానికి పొడిగింపు మరియు కిటికీ మరియు, బహుశా, వాటి విలువ వ్యవస్థకు సూచన అని నేను థీసిస్‌ను క్లెయిమ్ చేస్తాను.

రోమర్స్ తన దృష్టిని ఆకర్షించే వివిధ వాహనాలను చిత్రీకరించడానికి చాలా దూరం ప్రయాణించారు. అతను సందర్శించిన అనేక దేశాలలో US, భారతదేశం, ఉక్రెయిన్, సెనెగల్, చెక్ రిపబ్లిక్, చైనా మరియు నెదర్లాండ్స్ ఉన్నాయి. కార్లు మరియు ట్రక్కులు మాత్రమే కాకుండా క్యాంపర్‌వాన్‌లు, చెల్లని ట్రైక్‌లు, హ్యాండ్‌కార్ట్‌లు మరియు మినీబస్సులు, పీపుల్ క్యారియర్లు, ఐస్‌క్రీమ్ వ్యాన్‌లు మరియు ట్రాక్టర్‌లు, రోడ్-రోలర్‌లు, గాడిద బండ్లు, మోటర్‌బైక్‌లు మరియు శ్రవణ వాహనాలను కూడా అతను ఫోటోగ్రాఫ్ చేసే వాహనం రకం సమానంగా పరిశీలనాత్మకంగా ఉంటుంది. ప్రదర్శనలో ఉన్న వివిధ రకాల వాహనాలు ఆశ్చర్యపరుస్తాయి, అయితే ఒకరి కన్ను అనివార్యంగా విపరీతమైన వాటిపైకి ఆకర్షితులవుతుంది: బురద చల్లబడిన, బహుళ-డెంటెడ్ టాక్సీలు, తుప్పు పట్టిన కుటుంబ సెలూన్‌లు, లూరిడ్ పెయింట్-బ్లిస్టర్డ్ లారీలు, MOT-చాలెంజ్డ్, స్పావిన్డ్ మినీబస్సులు.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, రోమర్స్ యొక్క మేధాశక్తి అతని ఛాయాచిత్రాలలో వాహనాల భౌగోళిక మరియు పట్టణ సందర్భాన్ని తొలగించింది. రిచర్డ్ అవేడాన్ తన ప్రసిద్ధ 1985 పోర్ట్రెయిట్‌లను చిత్రీకరించాడు, ఇన్ అమెరికన్ వెస్ట్, సబ్జెక్ట్‌లను పూర్తిగా తటస్థంగా, పూర్తిగా తెల్లటి బ్యాక్‌క్లాత్ ముందు కూర్చోబెట్టాడు. దీని ప్రభావం సిట్టర్‌పై దృష్టిని కేంద్రీకరించింది. ఈ మానవులు పూర్తిగా కెమెరా లెన్స్‌కు అందించిన విధంగా మారారు – వారి ముఖం యొక్క లక్షణాలు మరియు దుస్తులు యొక్క ఏవైనా వస్తువులు కనపడటానికి మించిన పరధ్యానం, ఆసరా లేదా ఐడెంటిఫైయర్ లేదు. ఇది పోర్ట్రెయిచర్ యొక్క ప్రత్యేకంగా నిర్జనమైన మరియు కలవరపెట్టని గ్రాఫిక్ రూపం.

రోమర్స్ కూడా అదే టెక్నిక్‌ని తెలివిగా అవలంబించాడు మరియు తన వాహనాలను మరియు వాటి యజమానులను మరియు ప్రయాణీకులను ఒక భారీ తెల్లటి గుడ్డ బ్యాక్‌డ్రాప్‌ను పరంజాతో కప్పి, దాని ముందు కార్లు మరియు ట్రక్కులను పార్క్ చేశాడు. వ్యాన్లు మరియు లారీలు, మూడు చక్రాల స్కూటర్లు మరియు ఆటోరిక్షాలు ఏదో విశాలమైన, ఖాళీ మంచు మైదానంలో చిక్కుకున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి. ఇది అదే అవెడాన్-ఎఫెక్ట్: వాహనం మరియు దాని అల్లికలు మరియు పాటినాలు, దాని రంగులు మరియు కంటెంట్‌లపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది, వాటిని ఒక ఆర్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా విచిత్రమైన ఆధునిక శిల్పం వలె కనిపించే విధంగా చేస్తుంది. ఈ చిత్రాలు ప్రభావవంతంగా మరియు ముఖ్యంగా రవాణా విధానాలకు సంబంధించినవి అనే వాస్తవం ద్వితీయంగా కనిపిస్తుంది. ఇది ఈ ఛాయాచిత్రాలలో ప్రతిధ్వనించే సౌందర్య డివిడెండ్. క్షీణించిన జాలోపీని ఎన్నడూ మరింత చమత్కారంగా చూడలేదు మరియు వింతగా, ఈ పద్ధతిలో చిత్రీకరించబడింది, అది దాని స్వంత హక్కులో ఒక అందమైన వస్తువుగా మారింది – దాని రూపం దాని ప్రాపంచిక పనితీరు నుండి అకస్మాత్తుగా వేరు చేయబడింది.

నాకు ఉన్న మరో పరిశీలన చాలా విమర్శ కాదు, కానీ ఒక రకమైన అభినందన. రోమర్స్ యొక్క ప్రత్యేకమైన వాహన ఛాయాచిత్రాలు పరిగెత్తగలవు మరియు పరిగెత్తగలవు – విషయం దాదాపు అనంతం, అన్నింటికంటే – కానీ జనాభాను పొడిగించవచ్చా అని ఎవరైనా ఆశ్చర్యపోతారు. ఈ ఛాయాచిత్రాలలో ఉన్న కార్లు, టాక్సీలు మరియు లారీలు ఎక్కువగా పేద, కష్టపడి పనిచేసే వ్యక్తుల యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి, ఎందుకంటే వారి స్కఫ్డ్ మరియు శిథిలమైన రవాణా మార్గాలు సాక్ష్యమిస్తున్నాయి. రోమర్స్ వారి భారీ 4×4లలో సాకర్-తల్లులను ఏమి చేస్తారు? లేదా ఎగ్జిక్యూటివ్ డ్రైవర్‌లు మెర్సిడెస్ S-క్లాస్ లిమోస్ లేదా 7 సిరీస్ BMWలను కలిగి ఉన్నారా? లేదా వారి లంబోర్ఘినిలు మరియు మసెరటిస్‌లతో బాగా మడమతో ఉన్న బాయ్-రేసర్లు? లేక తమ సైకిళ్లతో సైకిల్ నడిపేవారా? ఈ ఫోటోగ్రాఫిక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ యొక్క పూర్తి విజయానికి ఇది నివాళి, దయచేసి మేము మరిన్నింటిని అడగవచ్చు.

రచయిత స్టీఫెన్ బేలీ తన పుస్తకం డెత్ డ్రైవ్‌లో ఇలా ప్రకటించాడు: “కార్లకు టాలిస్మానిక్ నాణ్యత ఉంటుంది. ఏ ఇతర తయారు చేసిన వస్తువుకు ఒకే విధమైన కలతపెట్టే ఆకర్షణ ఉండదు. మనం తయారుచేసే లేదా ఉపయోగించే అన్నిటికంటే ఎక్కువ భావోద్వేగాలు కార్లలో ఉంటాయి.” హోమో మొబిలిస్‌లో రోమర్స్ చేసిన పని ఆ ప్రకటన యొక్క సత్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు ఇచ్చిన వాహనం యొక్క ఆకర్షణకు తప్పనిసరిగా ధర లేదా డిజైన్ లేదా ప్రత్యేకతతో సంబంధం లేదు. “మేము తినేది మనమే” అనేది ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించబడిన సత్యం; ఈ అద్భుతమైన ఛాయాచిత్రాలు “మేము ఏది డ్రైవ్ చేసినా మనమే” అనేది చెల్లుబాటు అవుతుందని నిర్ధారిస్తుంది.

హోమో మొబిలిస్ (లన్నూ పబ్లిషర్స్) ధర £50. గార్డియన్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి, మీ కాపీని £45కి ఆర్డర్ చేయండి guardianbookshop.com. డెలివరీ ఛార్జీలు వర్తించవచ్చు.