రస్సెల్ చివరలో మెరిసిపోయాడు మరియు ఆస్ట్రేలియన్ GP యొక్క చివరి ఉచిత అభ్యాసానికి నాయకత్వం వహిస్తాడు; బోర్టోలెటో 9వ స్థానంలో ఉంది

సెషన్లో రెండు రెడ్ ఫ్లాగ్లు కూడా ఉన్నాయి, ఒకటి మెర్సిడెస్ నుండి కిమీ ఆంటోనెల్లి చేసిన బలమైన క్రాష్ వల్ల సంభవించింది
7 మార్
2026
– 00గం10
(00:15 వద్ద నవీకరించబడింది)
అర్హత సాధించడానికి ముందు చివరి ఉచిత అభ్యాసం ఫార్ములా 1 ఆస్ట్రేలియన్ GPమెల్బోర్న్లోని ఆల్బర్ట్ పార్క్ సర్క్యూట్ వద్ద, గ్రిడ్ నిర్వచనంలా అనిపించింది. 19 మంది డ్రైవర్లు గడియారం చివరిలో వేగంగా ల్యాప్ చేయడంతో, జార్జ్ రస్సెల్ తో మెరిసింది మెర్సిడెస్రెట్టింపును అధిగమించింది ఫెరారీcom లూయిస్ హామిల్టన్ రెండవ మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మూడవది. ది బ్రెజిలియన్ గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో తనతో పాటు నిలబడ్డాడు ఆడి శక్తులకు దగ్గరగా, తొమ్మిదవ స్థానంలో ఉంచడానికి.
ఫార్ములా 3 స్ప్రింట్ రేస్లో భారీ క్రాష్ తర్వాత ట్రాక్పై తప్పించుకునే ప్రాంతాన్ని నిర్వహించడం వల్ల శిక్షణా సెషన్ 20 నిమిషాలు ఆలస్యంగా ప్రారంభమైంది. మరియు ప్రతి ఒక్కరూ గ్రిడ్ను నిర్వచించే ముందు చివరి సర్దుబాట్లు చేయడానికి చివరి అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకోవాలని కోరుకుంటారు.
రెండుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన అలోన్సో దానిని కూడా నిర్వహించాడు, కానీ ట్రాక్లో తక్కువ సమయం ఉండటంతో, అతను అప్పటికే సక్రమంగా లేని ఆస్టన్ మార్టిన్ పూర్తిగా వణుకుతూ టైర్లు వేయించినట్లు కనిపించాడు – వైబ్రేషన్ అనేది పరిష్కరించాల్సిన సమస్యల్లో ఒకటి. స్త్రోల్ కూడా ట్రాక్లోకి రాలేదు.
కొలపింటో తన ఆల్పైన్తో మొదట ప్రవేశించాడు. హామిల్టన్ కూడా సమయాన్ని వృథా చేయాలనుకోలేదు, ఫెరారీలో సహచరుడు లెక్లెర్క్తో కలిసి శుక్రవారం ఒకటి-రెండును పునరావృతం చేయడానికి ప్రయత్నించాడు. అతను రెండు బలమైన స్పిన్లు చేసాడు మరియు 1min20s572 క్లాక్ చేశాడు
కార్యకలాపం 10 నిమిషాలకు కూడా చేరుకోలేదు మరియు కార్లోస్ సైన్జ్ యొక్క విలియమ్స్ సర్క్యూట్లో బయటకు వెళ్ళిన తర్వాత అప్పటికే పసుపు జెండాను కలిగి ఉంది. ట్రాక్ నుండి కారుని తీసివేయడానికి ఇన్స్పెక్టర్ల కోసం వర్చువల్ సేఫ్టీ కారు సక్రియం చేయబడింది. స్పెయిన్ దేశస్థుడు రేడియోలో ఏమి జరిగిందో తనకు “తెలియదు” అని నివేదించాడు. వెర్స్టాపెన్ మరియు పియాస్త్రితో సహా ఎనిమిది మంది డ్రైవర్లు శిక్షణలో పాల్గొనలేకపోవటంతో ఎర్రజెండా ఎగురవేశారు.
మళ్లీ 10 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ నిరీక్షించాల్సి వచ్చింది మరియు ఈసారి, చాలా మంది వ్యక్తులు గుంటల నిష్క్రమణ వద్ద వరుసలో నిల్చుని కార్యాచరణ పునఃప్రారంభం కోసం వేచి ఉన్నారు. తన హోమ్ GP వద్ద పోడియంపై నిలబడిన మొదటి ఆస్ట్రేలియన్ కావాలనుకునే, పియాస్ట్రీ రెండవ శిక్షణా సెషన్లో అత్యుత్తమ రికార్డును కలిగి ఉన్నాడు మరియు మెక్లారెన్ యొక్క బలాన్ని ప్రదర్శించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు.
సహచరుడు నోరిస్ బలంగా ప్రారంభించాడు, కానీ హామిల్టన్ మార్కును తగ్గించలేకపోయాడు. లెక్లెర్క్ మొదటి అవకాశంలో పొరపాటు చేసాడు, కానీ రెండవసారి 1min20s271తో మెరిశాడు. బోర్టోలెట్టో అద్భుతమైన ల్యాప్ను కలిగి ఉన్నాడు మరియు ఫేవరెట్లలో నాల్గవ స్థానంలో ఉన్నాడు.
జట్లు ఆటను “దాచుకుంటాయి” అని ఊహించిన వారికి, శిక్షణా సెషన్ గ్రిడ్ నిర్వచనంలా అనిపించింది, అందరూ యాక్సిలరేటర్పై అడుగు పెట్టడం మరియు ఎగువన ఒక పెద్ద ప్రత్యామ్నాయం. లెక్లెర్క్ 1నిమి20లు, 1నిమి19లు827తో పడిపోయే వరకు హామిల్టన్ ఆధిక్యాన్ని తిరిగి పొందాడు. పియాస్త్రి కూడా ఏడుసార్లు ఛాంపియన్గా నిలిచాడు.
ఆంటోనెల్లి తన మెర్సిడెస్పై నియంత్రణ కోల్పోయి, స్పిన్నింగ్తో రక్షణను భారీగా తాకడంతో, 12 నిమిషాల్లో ఎర్రజెండా మళ్లీ ఎగురవేసింది. టోటో వోల్ఫ్ తన విద్యార్థి కారును ధ్వంసం చేయడం చూసినప్పుడు పెద్దగా ముఖం చాటేశాడు. ఆ సమయంలో, నా సహచరుడు రస్సెల్ ఉత్తమ సమయాన్ని సెట్ చేయడానికి వస్తున్నాడు
కేవలం కొన్ని నిమిషాలు మిగిలి ఉండగానే, డ్రైవింగ్ కండిషన్లో ఉన్న కార్లను కలిగి ఉన్న డ్రైవర్లందరూ ట్రాక్కి చేరుకున్నారు, ముందువైపు నోరిస్ మరియు రస్సెల్లు వరుసగా తమ 9వ మరియు 13వ సార్లు మెరుగుపడాలని కోరుకున్నారు. వారికి చివరి అవకాశం ఉంటుంది. అప్పటి వరకు, రస్సెల్ అద్భుతమైన ల్యాప్ను కలిగి ఉన్నాడు మరియు అగ్రస్థానంలో నిలిచాడు, తరువాత అతని రికార్డును మెరుగుపరిచిన హామిల్టన్ మరియు లెక్లెర్క్ ఉన్నారు. నోరిస్ ఎనిమిదో స్థానానికి చేరుకున్నాడు.
అడ్డంకిలోకి కిమీ ఆంటోనెల్లి!
మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ యొక్క FP3ని ముగించిన గణనీయమైన క్రాష్ ఇక్కడ ఉంది #F1 #AusGP pic.twitter.com/ZC1PrM1JE0
— ఫార్ములా 1 (@F1) మార్చి 7, 2026
ఆస్ట్రేలియన్ GP ఈ ఆదివారం ఉదయం 1 గంటలకు (బ్రెసిలియా కాలమానం ప్రకారం) ప్రారంభమవుతుంది. ప్రస్తుత ఛాంపియన్, మెక్లారెన్ నుండి లాండో నోరిస్, 2025 ఎడిషన్ను గెలుచుకున్నాడు. నాలుగు విజయాలతో రేసులో అతిపెద్ద విజేత జర్మన్ మైఖేల్ షూమేకర్. ఈ శనివారం తెల్లవారుజామున 2 గంటలకు క్వాలిఫయర్ జరుగుతుంది.
ఆస్ట్రేలియన్ GP కోసం మూడవ ఉచిత అభ్యాసం యొక్క సమయాలను చూడండి:
- జార్జ్ రస్సెల్ (ING/మెర్సిడెస్), 1నిమి19s053
- లూయిస్ హామిల్టన్ (ING/ఫెరారీ), 1నిమి19s699
- చార్లెస్ లెక్లెర్క్ (MON/ఫెరారీ), 1నిమి19s827
- ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ (AUS/McLaren), 1min20s087
- ఇసాక్ హడ్జర్ (FRA/రెడ్ బుల్), 1min20s137
- మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ (HOL/రెడ్ బుల్), 1నిమి20లు197
- కిమీ ఆంటోనెల్లి (ITA/Mercedes), 1min20s324
- లాండో నోరిస్ (ING/McLaren), 1min20s443
- గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో (BRA/Audi), 1min20s459
- ఆలివర్ బేర్మాన్ (ING/హాస్), 1నిమి20s778
- అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ (ING/రేసింగ్ బుల్స్), 1నిమి20s838
- లియామ్ లాసన్ (NZL/రేసింగ్ బుల్స్), 1min20s890
- ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ (FRA/Haas), 1min20s983
- నికో హల్కెన్బర్గ్ (ALE/Audi), 1min21s067
- పియర్ గ్యాస్లీ (FRA/ఆల్పైన్), 1నిమి21s071
- ఫ్రాంకో కొలపింటో (ARG/ఆల్పైన్), 1నిమి21లు413
- అలెగ్జాండర్ ఆల్బన్ (TAI/విలియమ్స్), 1min21s664
- 18 ఫెర్నాండో అలోన్సో (ESP/ఆస్టన్ మార్టిన్), 1నిమి22s720
- వాల్టేరి బొట్టాస్ (FIN/క్యాడిలాక్), 1నిమి23లు514
- సెర్గియో పెరెజ్ (MEX/కాడిలాక్), 1నిమి24లు397
- కార్లోస్ సైన్జ్ (ESP/విలియమ్స్), సమయం లేదు
- లాన్స్ స్త్రోల్ (CAN/ఆస్టన్ మార్టిన్), సెమ్ టెంపో



