రస్సెల్ కొత్త నిబంధనలను ప్రశంసించాడు మరియు చాలా డిమాండ్ ఉన్న అభిమానులకు కూడా వినోదాన్ని హామీ ఇస్తాడు

మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ మాట్లాడుతూ, మొదటి రేసుల నుండి వచ్చిన వివాదాలు మరింత క్లిష్టమైన అభిమానులకు కూడా కొత్త నిబంధనలు మరింత సరదాగా ఉండగలవని చూపిస్తున్నాయి
ఈ వారాంతంలో జార్జ్ రస్సెల్ కొత్త F1 నిబంధనలను సమర్థించారు మరియు వర్గం యొక్క అత్యంత “రాడికల్” అభిమానులు కూడా వారు ఊహించిన దాని కంటే కొత్త నియమాలను ఆస్వాదిస్తున్నారని పేర్కొన్నారు. 2026 సీజన్ కార్లలో ముఖ్యమైన మార్పులతో ప్రారంభమైంది, చట్రం మరియు పవర్ యూనిట్లు, ఇప్పుడు విద్యుత్ శక్తిపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి, రేసుల సమయంలో మంచి బ్యాటరీ పనితీరు కోసం వీటిని నిర్వహించాలి.
రేసుల సమయంలో బ్యాటరీని నిర్వహించడం అంటే స్ట్రెయిట్లపై డౌన్షిఫ్టింగ్ చేయడం లేదా కార్నర్ ఎంట్రీలో యాక్సిలరేటర్ని విడుదల చేయడం వంటివి ఉంటాయి, దీనిని “యో-యో” స్టైల్ అని పిలుస్తారు, ఇది మెల్బోర్న్ మరియు షాంఘై స్ప్రింట్ రేసులో మొదటి రెండు రేసుల్లో గమనించబడింది.
మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మరియు లాండో నోరిస్ వంటి ఇతర డ్రైవర్ల మాదిరిగా కాకుండా తాను ఈ కొత్త స్టైల్ను ఆస్వాదిస్తున్నానని రస్సెల్ చెప్పాడు మరియు “యో-యో” పోటీలను కొనసాగించడం గురించి అడిగినప్పుడు, బ్రిట్ ఇలా సమాధానమిచ్చాడు: “నిజాయితీగా చెప్పాలంటే, ఈ దశలో మాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. ఇంకా చాలా నేర్చుకోవాలి మరియు మెల్బోర్న్లో మరియు నేను స్ప్రింట్ రేసులో కొంచెం సారథ్యం వహించగలనని అనుకుంటున్నాను.”
రస్సెల్ ప్రకారం, వివాదాలను మరింత ఆసక్తికరంగా మార్చడానికి ఓవర్టేకింగ్ సిస్టమ్ కూడా దోహదపడింది. వెనుక ఉన్న డ్రైవర్ ముందు ఉన్న కారు కంటే ఎక్కువ వేగంతో ఎలక్ట్రికల్ ఇంపల్స్ను ఉపయోగించగలడు, పాత DRS మాదిరిగానే వేగ వ్యత్యాసాన్ని ఉత్పత్తి చేయవచ్చు: “ఇది DRS కాదు, కానీ ఇది వేగ వ్యత్యాసానికి సంబంధించి అదే విధంగా పనిచేస్తుంది.” “ఇది చాలా ఆసక్తికరంగా, సరదాగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను మరియు కొంతమంది హార్డ్కోర్ అభిమానులు కూడా దీన్ని ఆస్వాదిస్తున్నారని నేను భావిస్తున్నాను.”
కొత్త కార్ల గురించి ఒక అంచనా ఏమిటంటే, అవి పాత వాటికి పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఎస్టెబాన్ ఓకాన్ సెలవు దినాలలో ఇలా పేర్కొన్నాడు, “కార్ట్స్ నుండి మనం నేర్చుకున్న ప్రతిదాన్ని మర్చిపోవడం” సాధ్యమవుతుందని చెప్పాడు.
అయితే, సీజన్ యొక్క మొదటి రేసుల తర్వాత, జార్జ్ రస్సెల్ పరిస్థితిని భిన్నంగా చూస్తాడు. “గత వారం, లూయిస్ హామిల్టన్ కొంచెం వెనక్కి తగ్గినట్లు అనిపించింది మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మరియు నేను పోటీ పడుతున్నాము” అని ఆస్ట్రేలియన్ GP స్టేజ్ గురించి బ్రిటన్ చెప్పాడు.
“లూయిస్ మరియు నేను రేసింగ్ చేస్తున్నాము మరియు చార్లెస్ దాడికి సిద్ధంగా ఉన్నారు, కాబట్టి చాలా జరుగుతున్నాయి, కానీ ఇది చాలా సరదాగా ఉంటుంది మరియు ఇది ఖచ్చితంగా గతంలో కార్ట్ రేసింగ్ లాగా అనిపిస్తుంది, మొదటి ముగ్గురు లేదా నలుగురు డ్రైవర్లు అందరూ పోటీలో ఉన్నారు.” అని బ్రిట్ చెప్పాడు.
“ట్రాక్లో మూడు లేదా నాలుగు కార్లు ఒకే స్థానం కోసం పోరాడుతున్నప్పుడు F1 ఇంతకు ముందు ఇలా ఉండటం నాకు గుర్తులేదు.”


