మెర్సిడెస్ W17ని అందిస్తుంది మరియు 2026 సీజన్‌లో F1 యొక్క కొత్త శకాన్ని ప్రారంభించింది

W17 అరంగేట్రంతో, జర్మన్ బృందం ఫార్ములా 1 యొక్క కొత్త సాంకేతిక యుగాన్ని 2026లో ప్రారంభించింది, ఇది మరింత ఎలక్ట్రిఫైడ్ ఇంజిన్‌లు, స్థిరమైన ఇంధనాలు మరియు మరిన్ని అనూహ్యమైన రేసులను వాగ్దానం చేసే మార్పులతో గుర్తించబడింది.

ఈ గురువారం (22), Mercedes అధికారికంగా W17ను వెల్లడించింది, ఇది ఫార్ములా 1 యొక్క కొత్త సాంకేతిక నిబంధనలలో జర్మన్ జట్టు యొక్క అరంగేట్రం సూచిస్తుంది. ఈ కారు 2026 సీజన్ కోసం లాంచ్ కార్యకలాపాలలో భాగంగా ప్రజలకు అందించబడింది, ఇది ఫిబ్రవరి 2వ తేదీన జరుగుతుంది మరియు మొత్తం బృందం మరియు డ్రైవర్లు జార్జ్ రస్సెల్ మరియు కిమీ ఆంటోనెల్లి హాజరవుతారు.

ఈ సీజన్‌లో అమలులోకి వచ్చే నిబంధనల ప్రకారం పూర్తిగా అభివృద్ధి చేయబడిన మొదటి మెర్సిడెస్ సింగిల్-సీటర్‌గా W17 చరిత్రలో నిలిచిపోయింది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో వర్గంలో అత్యంత లోతైన సాంకేతిక మార్పులుగా పరిగణించబడుతుంది. కారు అధికారిక ప్రదర్శనకు ముందే, ఫార్ములా 1 యొక్క కొత్త యుగంలో తమ కార్లకు శక్తినిచ్చే కొత్త ఇంజిన్ శబ్దాన్ని డిసెంబర్ 19న విడుదల చేయడం ద్వారా బృందం ఇప్పటికే ఉత్సుకతను రేకెత్తించింది.

2026లో, మెర్సిడెస్ ఫార్ములా 1 కోసం పవర్ యూనిట్ల యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు పాత్రను కూడా స్వీకరిస్తుంది. జర్మన్ తయారీదారు అధికారిక బృందం, మెక్‌లారెన్, విలియమ్స్ మరియు ఆల్పైన్ బృందాలతో పాటు గ్రిడ్‌పై దాని సాంకేతిక ప్రభావాన్ని బలోపేతం చేయడం ప్రారంభించింది.

50-50 ఇంజన్లు: కొత్త పవర్ లాజిక్

2026 నిబంధనలు 1.6-లీటర్ V6 టర్బో హైబ్రిడ్ ఇంజిన్‌ను నిర్వహించాయి, అయితే దహన మరియు విద్యుదీకరణ మధ్య సమతుల్యతలో గణనీయమైన మార్పును ప్రోత్సహించాయి. ఈ సీజన్ నుండి, కార్ల మొత్తం శక్తిలో దాదాపు 50% విద్యుత్ మోటారు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడటం ప్రారంభమైంది, దీని సామర్థ్యం మునుపటి చక్రంతో పోలిస్తే ఆచరణాత్మకంగా మూడు రెట్లు పెరిగింది.

ఫలితంగా, దహన యంత్రం దాని ప్రాముఖ్యతను కోల్పోయింది మరియు MGU-H వ్యవస్థ ఖచ్చితంగా తొలగించబడింది. వీధి వాహనాలలో అప్లికేషన్ కోసం ఈ సాంకేతికత యొక్క అధిక ధర, అధిక బరువు మరియు తక్కువ ఔచిత్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్న నిర్ణయం.

100% స్థిరమైన ఇంధనాలు

ఫార్ములా 1 యొక్క కొత్త శకం యొక్క మరొక మైలురాయి 100% స్థిరమైన ఇంధనాలను ప్రత్యేకంగా స్వీకరించడం. ఈ వర్గం కార్బన్ క్యాప్చర్, అర్బన్ వేస్ట్ మరియు నాన్-ఫుడ్ బయోమాస్ వంటి మూలాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన ఇంధనాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది.

రస్సెల్ మరింత అనూహ్యమైన రేసులపై పందెం వేస్తాడు

జార్జ్ రస్సెల్ కొత్త నిబంధనలు ఇప్పటికే జాతుల డైనమిక్స్‌పై స్పష్టమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉన్నాయని అంచనా వేశారు. మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ కోసం, ఏరోడైనమిక్ మార్పులు మరియు విద్యుత్ శక్తి యొక్క వ్యూహాత్మక వినియోగం ట్రాక్‌లో ఊహించని పాయింట్ల వద్ద అధిగమించే అవకాశాలను సృష్టించడం ప్రారంభించింది.

“మీరు ఎక్కువ ఓవర్‌టేక్ చేయడాన్ని చూస్తున్నారు, కానీ అసాధారణమైన విభాగాలలో, మేము ఇంతకు ముందెన్నడూ చూడని ప్రదేశాలలో. డ్రైవర్ బ్యాటరీ తక్కువగా ఉంటే మరియు వెనుక ఉన్న డ్రైవర్‌కు నిర్దిష్ట విభాగంలో ఎక్కువ ఛార్జ్ ఉంటే, అతను అకస్మాత్తుగా ఒక మూలలో అధిగమించగలడు, ఇక్కడ ఇది అసాధ్యం”, రస్సెల్ వివరించారు.

W17తో, మెర్సిడెస్ ఫార్ములా 1లో దాని పథంలో కొత్త అధ్యాయాన్ని ప్రారంభించింది, సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు, స్థిరత్వం మరియు పోటీతత్వంలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా వర్గంలోని ప్రధాన శక్తులలో ఒకటిగా కొనసాగుతుంది.

ప్రీ-సీజన్ పరీక్ష

సాంకేతిక నిబంధనలలో గణనీయమైన మార్పుల కారణంగా, ఛాంపియన్‌షిప్ అధికారిక ప్రారంభానికి ముందు ఫార్ములా 1 ప్రీ-సీజన్ పరీక్ష యొక్క మూడు దశలను నిర్వచించింది. మొదటి దశ జనవరి 26 మరియు 30 మధ్య బార్సిలోనాలో ప్రైవేట్‌గా నిర్వహించబడుతుంది. తర్వాత, జట్లు బహ్రెయిన్‌కు వెళ్తాయి, అక్కడ మరో రెండు పీరియడ్‌ల ట్రాక్ కార్యకలాపాలు జరుగుతాయి, ఫిబ్రవరి 11 నుండి 13వ తేదీ వరకు మరియు ఫిబ్రవరి 18 నుండి 20వ తేదీ వరకు షెడ్యూల్ చేయబడతాయి.