Business

ముడుచుకునే డోర్ హ్యాండిల్స్ తర్వాత, ‘కట్’ స్టీరింగ్ వీల్స్ ఉన్న కార్లను చైనా నిషేధిస్తుంది


భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, చైనీస్ ప్రభుత్వం నిబంధనలను మారుస్తుంది మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌లోని వివిధ భాగాలను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది

తర్వాత ముడుచుకునే ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్‌ను 2027 నుండి నిషేధించండికొందరు తయారీదారులు అనుసరించిన మరొక ఫీచర్‌ను చైనా నిషేధిస్తుంది: ‘కట్’ స్టీరింగ్ వీల్ లేదా ఎయిర్‌ప్లేన్ స్టిక్ రకం.

ఈ కాంపోనెంట్‌ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించిన అత్యంత ప్రసిద్ధ బ్రాండ్‌లు టెస్లా మరియు లెక్సస్, అయితే చైనీస్ తయారీదారులు కూడా తమ మోడళ్లలో ఈ భాగాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ (MIIT) కొత్త నియమం యొక్క ముసాయిదాను ఆమోదించింది, ఇది డోర్ హ్యాండిల్స్ విషయంలో వలె, జనవరి 1, 2027 నుండి అమలులోకి వస్తుంది.

ఆటో న్యూస్ చైనా వెబ్‌సైట్ స్టాండర్డ్‌కు “స్టీరింగ్ వీల్ అంచున ఉన్న పది నిర్దిష్ట పాయింట్‌ల వద్ద ఇంపాక్ట్ టెస్ట్‌లు అవసరం, ఇందులో అత్యంత పెళుసుగా ఉండే ప్రాంతం యొక్క మధ్య బిందువు” మరియు అతిచిన్న మద్దతు లేని ప్రాంతం యొక్క మధ్య బిందువు అవసరం అని పేర్కొంది. “కట్” స్టీరింగ్ వీల్స్‌లో, ఈ క్రిటికల్ పాయింట్‌లలో కొన్ని భౌతికంగా ఉనికిలో లేవు, ఇది కొత్త నిబంధనలను ఉల్లంఘిస్తుంది.

ఏజెన్సీ ప్రకారం, కొలత “వాహనం యొక్క స్టీరింగ్ మెకానిజం ద్వారా గాయపడకుండా డ్రైవర్లను రక్షిస్తుంది.”



Lexus RZ అనేది 600 కిమీ కంటే ఎక్కువ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్

Lexus RZ అనేది 600 కిమీ కంటే ఎక్కువ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్

ఫోటో: బహిర్గతం/లెక్సస్ / ఎస్టాడో

ప్రమాదాలు లేదా బాధితుల రికార్డు లేనప్పటికీ, కొలత డోర్ హ్యాండిల్స్‌తో పరిస్థితిని నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది చైనాలో ప్రమాదాల నుండి ప్రజలను రక్షించడంలో సమస్యలను నివేదించింది.

స్టీరింగ్ వీల్స్ లోపలి భాగంలో కేవలం సౌందర్య భాగం మాత్రమే కాదని గమనించాలి. వారు భద్రతా చట్టాన్ని అనుసరించాలి, ముఖ్యంగా ఆక్రమణదారులను రక్షించడానికి స్టీరింగ్ కాలమ్ యొక్క ప్రోగ్రామ్ చేయబడిన వైకల్యంతో ఘర్షణ పరిస్థితులలో.

ఆందోళన ఏమిటంటే, ఎయిర్‌ప్లేన్ కంట్రోల్ స్టిక్‌ల మాదిరిగానే స్టీరింగ్ వీల్స్‌లో, డ్రైవర్ యొక్క శరీరం ఒక చిన్న ప్రభావ ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు స్టీరింగ్ కాలమ్‌కు మించి ఇంపాక్ట్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది మరింత తీవ్రమైన గాయాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

ఆటోహోమ్ ప్రచురణ ద్వారా సేకరించబడిన గణాంకాలు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో 46% డ్రైవర్ గాయాలు స్టీరింగ్ వీల్ వల్ల సంభవిస్తాయని సూచిస్తున్నాయి. మరొక ఆందోళన ఏమిటంటే ఎయిర్‌బ్యాగ్ యొక్క విస్తరణ మరియు మరింత ప్రత్యేకంగా, స్టీరింగ్ వీల్ మధ్యలో ఉన్న ప్లాస్టిక్ భాగం.

కొత్త చట్టం ఈ కవరేజీని డ్రైవర్లను లక్ష్యంగా చేసుకోకుండా నిషేధిస్తుంది. స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క క్రమరహిత రూపకల్పనతో, ఎయిర్ పాకెట్ యొక్క క్రియాశీలత కారణంగా ఈ భాగం విచ్ఛిన్నమయ్యే నమూనా అనూహ్యంగా మారుతుంది.



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button