ఛార్జీల నుండి కొత్త ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్ వరకు, ఈ సంవత్సరం విభాగంలోని కొన్ని ముఖ్యమైన వాస్తవాలను చూడండి
మనం ఆ తీర్మానాల కాలంలో ఉన్నాం. ప్రతి ఒక్కరూ ఇప్పటికే లక్ష్యాలను నిర్దేశించుకుంటున్నారు మరియు వాగ్దానాలపై శ్రద్ధ చూపుతున్నారు. “2026లో పరిస్థితులు భిన్నంగా ఉంటాయి” అని చాలామంది అంటున్నారు. కానీ 2025 ఇంకా ముగియలేదు. వెళ్ళడానికి ఎక్కువ సమయం లేదు, కానీ ఈ సంవత్సరం ఇంకా కొన్ని కిలోమీటర్లు ప్రయాణించాలి.
అయితే, ఇప్పుడు మా విభాగంలో నగదు రిజిస్టర్ను మూసివేయడం సాధ్యమవుతుంది. అసాధారణంగా ఏదైనా జరిగితే తప్ప, ఆటోమోటివ్ రంగం 2025లో అనుభవించాల్సిన దాన్ని ఇప్పటికే అనుభవించింది.
మరియు ఈ జాబితా, మరొక సంవత్సరం ముగింపు క్లిచ్, వస్తుంది. కారు వార్తాపత్రిక 2025లో ఆటోమోటివ్ సెక్టార్లోని ప్రధాన ఈవెంట్లతో పునరాలోచనను సిద్ధం చేసింది. ఇది డొనాల్డ్ ట్రంప్ టారిఫ్ల నుండి కొత్త ఫార్ములా 1 ఛాంపియన్ వరకు ఉంటుంది.
విభిన్న జాబితా, సరియైనదా? 2025లో ఈ రంగానికి సంబంధించిన కొన్ని అత్యంత సంబంధిత వాస్తవాలను దిగువన చూడండి:
1- డోనాల్డ్ ట్రంప్ టారిఫ్
2025లో డోనాల్డ్ ట్రంప్ తన ప్రచార సమయంలో సుంకం కఠినతరం చేయడంతో వాణిజ్య విధానం ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు తిరిగి వచ్చింది మరియు తరువాత రక్షణాత్మక చర్యలలో అధికారికీకరించబడింది.
చైనీస్ పరిశ్రమ, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, బ్యాటరీలు మరియు ఆటో విడిభాగాలపై ప్రధాన దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. అధిక రేట్లు తక్షణమే ఎగుమతుల ప్రపంచ ప్రవాహాన్ని మార్చాయి మరియు అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలతో వాహన తయారీదారులపై ఒత్తిడి తెచ్చాయి.
ప్రభావం US-చైనా అక్షానికి పరిమితం కాలేదు. యూరోపియన్ మరియు ఇతర ఆసియా తయారీదారులు ఎగుమతి మార్గాలను మరియు భవిష్యత్తు పెట్టుబడులను పునఃపరిశీలించడం ప్రారంభించారు. ఇంకా, లాజిస్టికల్ మరియు పన్ను ఖర్చులు వారి స్వదేశీ మార్కెట్ల వెలుపల కొన్ని పోటీ మోడల్లను నిర్వహించడం సాధ్యం కాలేదు.
బ్రెజిల్ వంటి దేశాలకు, సుంకాలు సంబంధిత పరోక్ష ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. భౌగోళిక రాజకీయ మరియు వాణిజ్య ప్రమాదాన్ని పెంచడం ద్వారా, రక్షణవాదం ప్రత్యామ్నాయ ఉత్పత్తి స్థావరాలపై ఆసక్తిని పుంజుకుంది, ప్రత్యేకించి స్కేల్, సాపేక్షంగా క్లీన్ ఎనర్జీ మ్యాట్రిక్స్ మరియు నిష్క్రియ వ్యవస్థాపన సామర్థ్యం ఉన్న మార్కెట్లలో.
స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం పరంగా, మా మార్కెట్ దెబ్బతింది. “మేము బ్రెజిల్లో సాధారణంగా చైనీస్ లోహాలపై దండయాత్ర చేయడం ప్రారంభించాము మరియు ఇది మా పరిశ్రమపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపింది. మార్కెట్లోనే పెద్ద మార్పులు లేవు”, K-Lume కన్సల్టెన్సీ నుండి Milad Kalume Neto హైలైట్ చేస్తుంది.
2 – రెనాల్ట్ మరియు గీలీ మధ్య ఒప్పందం
ఎ రెనాల్ట్ మరియు గీలీ మధ్య భాగస్వామ్యం 2025లో బ్రెజిల్లో సంబంధిత ఆకృతులను పొందింది. చారిత్రక ఉనికి మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడిన మౌలిక సదుపాయాలతో కూడిన వాహన తయారీదారు మరియు సాంకేతిక ఆధిపత్యం మరియు గ్లోబల్ స్కేల్తో కూడిన చైనీస్ సమూహం మధ్య యూనియన్ బలమైన స్థానిక సంభావ్యతతో సహకారానికి హైబ్రిడ్ నమూనాను సృష్టించింది.
2025లో, చైనీస్ బ్రాండ్లు స్థానిక ఉత్పత్తి వైపు మళ్లాయి. BYD మరియు GWM ఆలస్యంగానైనా పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాయి. ఇతర కంపెనీలు ప్రోత్సాహక విధానాలు, నియంత్రణ అవసరాలు మరియు లాజిస్టిక్స్ మరియు విదేశీ మారకపు వ్యయాలను తగ్గించాల్సిన అవసరాన్ని బట్టి నిర్దిష్ట సమయపాలనలను నిర్ధారించాయి.
2025 సంవత్సరం ఫార్ములా 1లో ఆధిపత్య చక్రం మరియు కొత్త ఛాంపియన్గా గుర్తింపు పొందింది. మెక్లారెన్కు చెందిన లాండో నోరిస్, రెడ్ బుల్ నుండి మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ను తొలగించాడు, ఇది 2021 నుండి ఈ విభాగంలో అత్యుత్తమ సీజన్.
క్రీడా మరియు సాంకేతిక కోణం నుండి, ఛాంపియన్షిప్ ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం జట్ల కలయిక స్థాయిని హైలైట్ చేసింది. పనితీరులో తేడాలు తగ్గాయి, వివాదాలు దగ్గరయ్యాయి మరియు టైర్ల నిర్వహణ, విద్యుత్ శక్తి మరియు వ్యూహం మరింత బరువును పొందాయి. నోరిస్ మరియు మెక్లారెన్ వైవిధ్యమైన దృశ్యాలలో పనితీరును వెలికితీసే వారి సామర్థ్యం కోసం ప్రత్యేకంగా నిలిచారు, సీజన్ అంతటా క్రమబద్ధతను పోటీ ప్రయోజనంగా మార్చారు.
వోక్స్వ్యాగన్ తన డ్రెస్డెన్ ప్లాంట్ను మూసివేసిందిజర్మనీలో, 88 సంవత్సరాలలో అపూర్వమైన కదలికలో. ఈ ప్రకటన యూరోపియన్ పారిశ్రామిక పోటీతత్వాన్ని కోల్పోయే స్పష్టమైన సంకేతాలలో ఒకటి.
ఈ నిర్ణయం ఏకకాలంలో విద్యుదీకరణ, డిజిటలైజేషన్ మరియు కార్బన్ న్యూట్రాలిటీకి మారడంలోని కష్టాన్ని హైలైట్ చేసింది. జర్మన్ పరిశ్రమ, చారిత్రాత్మకంగా సమర్థవంతమైనది, చైనీస్ వేగం మరియు ఇతర మార్కెట్ల ఉత్పాదక వశ్యత నేపథ్యంలో పరిమితులను చూపింది.
ప్రతీకాత్మక ప్రభావం తీవ్రంగా ఉంది. ఆటోమొబైల్ చుట్టూ తన గుర్తింపును నిర్మించుకున్న దేశం దాని గొప్ప చిహ్నాలలో ఒకటి వెనక్కి తగ్గింది. ఈ ఎపిసోడ్ రంగం యొక్క పారిశ్రామిక భౌగోళిక స్థితిని మార్చగలదనే ఆలోచనను బలపరిచింది.
10- పేస్, ‘బ్రెజిలియన్ నార్డెక్స్’
Ceará ఆటోమోటివ్ ప్లాంట్ (పేస్) బ్రెజిలియన్ ఆటోమోటివ్ రంగంలో అత్యంత ప్రత్యేకమైన పారిశ్రామిక ప్రాజెక్టులలో ఒకటిగా 2025లో స్థాపించబడింది. Horizonte (CE)లోని మాజీ ట్రోలర్ ఫ్యాక్టరీలో ఇన్స్టాల్ చేయబడినది, Comexport ద్వారా నిర్వహించబడే చొరవ, ఉరుగ్వేలోని నార్డెక్స్ మాదిరిగానే బహుళ-బ్రాండ్ మోడల్పై దృష్టి సారిస్తుంది, ఇది ఒకే తయారీదారుకి అంకితం చేయబడిన మొక్కల సాంప్రదాయ భావనను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.
ప్రారంభంలో SKD పాలనల క్రింద మరియు CKDకి పరిణామం చెందే ప్రణాళికలతో, పేస్ తన కార్యకలాపాలను చేవ్రొలెట్ స్పార్క్ EUV యొక్క అసెంబ్లీతో ప్రారంభించింది. వ్యూహం మాకు కార్యకలాపాల ప్రారంభాన్ని వేగవంతం చేయడానికి, ప్రారంభ పెట్టుబడులను తగ్గించడానికి మరియు అధిక సాంకేతిక మరియు నియంత్రణ సంక్లిష్టత నేపథ్యంలో ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల స్థానిక ఉత్పత్తిని ప్రారంభించేందుకు మాకు అనుమతినిచ్చింది. మోడల్ కాలక్రమేణా కొత్త బ్రాండ్లు మరియు ఉత్పత్తులను చేర్చడానికి సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది.
నిష్క్రియ పారిశ్రామిక కర్మాగారాన్ని తిరిగి సక్రియం చేయడంతో పాటు, పేస్ ఉద్యోగాల సృష్టికి మరియు ఈశాన్య ప్రాంతంలో ఆటోమోటివ్ చైన్ను బలోపేతం చేయడానికి దోహదం చేస్తుంది. పన్ను ప్రోత్సాహకాలు, ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్లో పెట్టుబడులు మరియు ఎలక్ట్రోమోబిలిటీపై దృష్టి కేంద్రీకరించడంతో, Ceará ఆటోమోటివ్ ప్లాంట్ కొత్త పారిశ్రామిక ఫార్మాట్లు ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తి మ్యాప్లో బ్రెజిల్ను ఎలా పునఃస్థాపన చేయగలదో ఉదాహరణగా మారింది.
