గత మూడు వారాల్లో, కంపెనీ కనీసం నాలుగు సర్దుబాటులను చేసింది
విమానయాన సంస్థ విక్రయించే విమాన టిక్కెట్ల ధర అజుల్ మధ్యప్రాచ్యంలో యుద్ధం ఫలితంగా చమురు ధరల పెరుగుదల కారణంగా ఇది ఇప్పటికే కేవలం 20% పెరిగింది. అజుల్ ప్రెసిడెంట్ అభి షా ప్రకారం, గత మూడు వారాల్లో, కంపెనీ తన ధరలను కనీసం నాలుగు సార్లు సవరించింది.
అతని ప్రకారం, ఇంధన ధరల పెరుగుదలను అధిగమించడానికి కంపెనీ ఈ సంవత్సరం యూనిట్ ఆదాయంలో సుమారు 8% వృద్ధిని నమోదు చేయవలసి ఉంటుంది. “మేము దీనిని మూడవ మరియు నాల్గవ త్రైమాసికం మధ్య సాధించగలమని మేము విశ్వసిస్తున్నాము” అని ఈ శుక్రవారం, 27వ తేదీన ఆర్థిక మార్కెట్ విశ్లేషకులతో జరిగిన సమావేశంలో ఎగ్జిక్యూటివ్ చెప్పారు. “ఇప్పటికే విక్రయించిన రేట్లలో 20% కంటే ఎక్కువ పెరుగుదల గొప్ప ప్రారంభం, మరియు అక్కడికి చేరుకోవడానికి మాకు సాధనాలు ఉన్నాయి.”
కంపెనీ ప్రెసిడెంట్ కూడా స్వల్పకాలిక కార్పొరేట్ డిమాండ్ స్థితిస్థాపకంగా ఉందని, అయితే విశ్రాంతి కస్టమర్లు మరింత జాగ్రత్తగా ఉంటారని చెప్పారు. “ఇది కూడా ఊహించబడింది. యాత్రను ప్లాన్ చేయగల వారు వేచి ఉంటారు.”
అజుల్ ధరల పెరుగుదల, ఆచరణలో, చమురు ధరల పెరుగుదల యొక్క ప్రభావాలను అంచనా వేస్తుంది, ఎందుకంటే షా ప్రకారం, బ్రెజిల్లో విమాన కిరోసిన్ ధరలో సర్దుబాట్లు సగటున 45 రోజుల ఆలస్యంతో జరుగుతాయి. అందువల్ల, చమురు పెరుగుదల కంపెనీలు కొనుగోలు చేసే ఇంధనంలో ప్రతిబింబించడానికి నెలన్నర పడుతుంది. “ప్రభావం మరింత క్రమంగా ఉంటుంది, ఈ రంగానికి ప్లాన్ చేయడానికి సమయం ఇస్తుంది.” అతని ప్రకారం, ఇంధనం నేడు కంపెనీ ఖర్చులలో 35% ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.
పెరుగుతున్న చమురు ధరల దృష్టాంతం మరియు ఇది ఇటీవల న్యాయపరమైన పునరుద్ధరణను వదిలివేసినందున, అజుల్ ఈ సంవత్సరం వివేకంతో వ్యవహరించాలని యోచిస్తోంది. 2026లో కంపెనీ కేవలం 1% వృద్ధి చెందుతుందని అంచనా.
“అధ్యాయం 11 ప్రణాళికలో చూపిన విధంగా (USAలో న్యాయపరమైన పునరుద్ధరణ జరిగింది), మేము వ్యూహాత్మకంగా కొత్త అజుల్ను తక్కువ వృద్ధికి రూపకల్పన చేసాము – 2026లో దాదాపు 1%. ఇది సరిగ్గా ఇలాంటి క్షణాల కోసం రూపొందించబడింది. అధిక వృద్ధికి నగదు, శిక్షణ, నియామకం, ఎయిర్క్రాఫ్ట్ డెలివరీలు, విడిభాగాలు, ప్రారంభ మార్గాలు అవసరం, ఇది ఖరీదైన ఇంధన వాతావరణంలో అవాంఛనీయమైనది కాదు,” అని ఎగ్జిక్యూటివ్ అన్నారు.
కంపెనీ 2025 ఫలితాలను విడుదల చేసిన తర్వాత జరిగిన విశ్లేషకులతో జరిగిన సమావేశంలో అజుల్ యొక్క CEO, జాన్ రోడ్జెర్సన్ఫ్లైట్ ఆఫర్లకు సంబంధించి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఎయిర్లైన్స్ మరింత సంప్రదాయవాదంగా ఉన్నాయని హైలైట్ చేసింది.
“యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ ఏమి చేస్తుందో చూడండి: దాని బ్యాలెన్స్ షీట్ బలంతో పాటు బోర్డు అంతటా సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం. ఇలాంటి వాతావరణంలో హేతుబద్ధమైన ఏజెంట్లు చేసేది అదే” అని రోడ్జెర్సన్ చెప్పారు. యునైటెడ్ సీఈఓ స్కాట్ కిర్బీ ఈ వారం లాభదాయకమైన మార్గాల్లో దాని సామర్థ్యాన్ని 5% తగ్గించినట్లు చెప్పారు.
ఫలితం
గత సంవత్సరం, అజుల్ R$4.28 బిలియన్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది, ఇది 2024 ఫలితంతో పోలిస్తే 330% పెరిగింది. Ebitda (ఇంగ్లీష్లో దాని సంక్షిప్త రూపంలో వడ్డీ, పన్నులు, తరుగుదల మరియు రుణ విమోచనకు ముందు ఆదాయాలు), అయితే, 9.6% పెరిగి R$6.64 బిలియన్లకు చేరుకుంది.
కంపెనీ నికర ఆదాయం కూడా పెరిగి R$22 బిలియన్లకు చేరుకుంది, ఇది 12% విస్తరణ. పెరుగుదల, అజుల్ ప్రకారం, ఇతర కారకాలతో పాటు “స్థిరంగా బలమైన డిమాండ్ వాతావరణం మరియు వ్యూహాత్మక నెట్వర్క్ సర్దుబాట్లు” ప్రతిబింబిస్తుంది.
