Business

పైలట్ అసోసియేషన్లు వివాదం ప్రాథమిక మానవ వైఫల్య నివేదిక


రెండు భారతీయ విమానయాన పైలట్ అసోసియేషన్లు ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787- డ్రీమ్‌లైనర్ పతనం గురించి దర్యాప్తు యొక్క ప్రాథమిక తీర్మానాలను తిరస్కరించాయి, జూన్ 12 న దేశం యొక్క ఈశాన్యంలో, మరియు ప్రమాదానికి మానవ వైఫల్యానికి అవకాశం ఉంది.

రెండు భారతీయ విమానయాన పైలట్ అసోసియేషన్లు ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787- డ్రీమ్‌లైనర్ పతనం గురించి దర్యాప్తు యొక్క ప్రాథమిక తీర్మానాలను తిరస్కరించాయి, జూన్ 12 న దేశం యొక్క ఈశాన్యంలో, మరియు ప్రమాదానికి మానవ వైఫల్యానికి అవకాశం ఉంది.




సర్దార్ వల్లాభ్భాయ్ పటేల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం శివార్లలోని ఎయిర్ ఇండియా నుండి బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్ శిధిలాలు, అక్కడ అతను బయలుదేరి కొద్దిసేపటికే పడిపోయాడు, తరువాత జూలై 12, 2025 న భారతదేశం.

సర్దార్ వల్లాభ్భాయ్ పటేల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం శివార్లలోని ఎయిర్ ఇండియా నుండి బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్ శిధిలాలు, అక్కడ అతను బయలుదేరి కొద్దిసేపటికే పడిపోయాడు, తరువాత జూలై 12, 2025 న భారతదేశం.

ఫోటో: © డేవ్ / రాయిటర్స్ / RFI తో

శనివారం (12) విడుదల చేసిన ఒక ప్రారంభ నివేదికలో, అహ్మదాబాద్‌లోని సర్దార్ వల్లాభాయ్ పటేల్ నుండి టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే లండన్‌కు దర్శకత్వం వహించిన ఇండియా ఎయిర్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ ఆఫీస్ (AAIB) రెండు ఇంజిన్‌లకు విమానయాన ఇంధన సరఫరాను తగ్గించినట్లు వెల్లడించింది.

స్విచ్‌ల యొక్క ఈ డిస్కనెక్ట్ రెండు ఇంజిన్లలో ఆకస్మిక శక్తికి కారణమైంది. ఈ విమానం విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉన్న భవనాలతో ided ీకొని 260 మంది మరణించారు.

AAIB పత్రం ఇంకా తీర్మానాలు లేదా లక్షణాలను తీసుకోలేదు. ఈ సందర్భంలో చాలా సాంకేతిక వివరాలు ఇప్పటికీ క్లియర్ అవుతున్నాయి. ఏదేమైనా, క్యాబిన్ యొక్క వాయిస్ రికార్డర్ ఒక పైలట్ “ఇంధనాన్ని ఎందుకు కత్తిరించాడు” అని అడిగినట్లు సూచించింది, దీనికి మరొకటి “కత్తిరించలేదు” అని సమాధానం ఇచ్చారు.

సంభాషణ యొక్క ఖచ్చితమైన లిప్యంతరీకరణను పరిశోధకులు వెల్లడించలేదు.

“విమానాశ్రయం యొక్క చుట్టుకొలత వెలుపల” పడిపోయే ముందు రెస్క్యూ సిగ్నల్ను విడుదల చేసిన తరువాత ఈ విమానం నివాస ప్రాంతంలోకి దూసుకెళ్లింది, భారతదేశం యొక్క సివిల్ ఏవియేషన్ జనరల్ డైరెక్టరేట్ వివరించారు.

పైలట్లు దర్యాప్తులో పారదర్శకత అడుగుతారు

“దర్యాప్తు పైలట్ యొక్క బాధ్యత యొక్క ఒక శ్రేణిని అనుసరిస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము మరియు మేము దానిని తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాము” అని ఇండియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఎయిర్లైన్స్ పైలట్లు (ALPA) చెప్పారు.

800 మంది సభ్యులను కలిగి ఉన్న ALPA, దర్యాప్తు చుట్టూ “గోప్యత” ను విమర్శించింది మరియు “పరిశీలకుడు” గా పాల్గొనలేదని చింతిస్తున్నాము.

మరొక సంస్థ, ఇండియన్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ కమర్షియల్ పైలట్స్ (ఐసిపిఎ), “ఈ ulation హాగానాలకు (…) చాలా బాధపడ్డాడు, ముఖ్యంగా ఆధారం లేనివి పైలట్ యొక్క ఆత్మహత్య ఆలోచనను సూచిస్తున్నాయి” అని అన్నారు.

“ఈ పరికల్పన ప్రస్తుత దర్యాప్తు యొక్క ప్రస్తుత స్థితిపై స్థాపించబడలేదు” అని పైలట్ ఆత్మహత్య ఫలితంగా విపత్తు సంభవించిందని సూచించిన నిపుణులకు ప్రతిస్పందనగా ICPA కొనసాగింది.

2014 నుండి ప్రపంచంలోనే అత్యంత తీవ్రమైన వైమానిక విపత్తు 241 బోయింగ్ 787 మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బంది మరణానికి కారణమైంది, అలాగే మైదానంలో 19 మంది కూడా ఉన్నారు.

ఒక ప్రయాణీకుడు అద్భుతంగా బయటపడ్డాడు.

(AFP తో)



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button