జర్మనీలో, కొనుగోలుదారులకు సమస్య కలిగించేవి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కాదు, కానీ ఒక నిర్దిష్ట బ్రాండ్
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు జర్మనీలో ప్రసిద్ధి చెందాయి; అయితే, ఒక దిగ్గజ పరిశ్రమ బ్రాండ్ కొనుగోలుదారులచే ఎక్కువగా తిరస్కరించబడుతోంది; ఇటీవలి అధ్యయనం ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ఆసక్తి బలంగా ఉన్నప్పటికీ, మూడు వంతుల మంది జర్మన్లు టెస్లాను కొనుగోలు చేయాలనే ఆలోచనను తోసిపుచ్చారు; ఈ వైరుధ్యం జర్మనీలో ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో పెరుగుతున్న రాజకీయీకరణను వెల్లడిస్తుంది
ఫోటో: Xataka
ప్రజాదరణ పొందిన నమ్మకానికి విరుద్ధంగా, జర్మనీలో ఎలక్ట్రోమోబిలిటీ ఊపందుకోవడం లేదు. దాదాపు 40% మంది ప్రతివాదులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయాలని ఆలోచిస్తున్నట్లు చెప్పారుముఖ్యంగా ఒక జాతీయ తయారీదారు నుండి మోడల్ వోక్స్వ్యాగన్, BMW లేదా మెర్సిడెస్. మరియు అందుబాటులో ఉన్న బ్యాటరీతో నడిచే మోడళ్ల సంఖ్య పెరుగుతున్నందున, మార్కెట్ డైనమిక్గా ఉంటుంది మరియు సాంకేతికతపై ఆసక్తి తగ్గదు.
అయితే, ఈ సాధారణ ధోరణి వెనుక, చాలా నిర్దిష్ట తిరస్కరణ ఉంది. జర్మన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఎకనామిక్స్ (IW) టెక్నికల్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ డ్రెస్డెన్ భాగస్వామ్యంతో నిర్వహించిన ఒక సర్వే ప్రకారం, నలుగురిలో ముగ్గురు కంటే ఎక్కువ మంది జర్మన్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. ఈ రంగంలో అగ్రగామి బ్రాండ్ నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడాన్ని మినహాయించండి: టెస్లా.
ఈ తిరస్కరణ ఆటోమోటివ్ ప్రమాణాలకు మించినది
నిజానికి, 75% కంటే ఎక్కువ మంది కొనుగోలుదారులు ఎలోన్ మస్క్ బ్రాండ్ నుండి కారును కొనుగోలు చేయడానికి నిరాకరించారు. ఇంకా, దాదాపు 60% మంది ఈ కొనుగోలును పూర్తిగా అసాధ్యమని భావిస్తారు మరియు మరో 15% మంది దీనిని అసంభవంగా భావిస్తారు. అని అధ్యయనం చూపిస్తోంది ఈ విరక్తిని ధర, స్వయంప్రతిపత్తి లేదా ఎలక్ట్రిక్ టెక్నాలజీ పట్ల అపనమ్మకం ద్వారా వివరించలేము. నిర్ణయించే అంశం మరెక్కడా ఉంది: రాజకీయ ప్రాధాన్యత.
జర్మనీలో, సైద్ధాంతిక ధోరణి వయస్సు, ఆదాయం లేదా నివాస స్థలం కంటే కొనుగోలు ఉద్దేశాలపై ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది. గ్రీన్ పార్టీకి దగ్గరగా ఉన్న ఓటర్లలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అత్యంత అనుకూలంగా ఉన్నవారు, కేవలం 10% మంది మాత్రమే టెస్లా మోడల్ను కొనుగోలు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారని చెప్పారు.
మరోవైపు…
సంబంధిత కథనాలు
మీ కారు ఇంజిన్ ఆయిల్ మారిన కొద్దిసేపటికే నల్లగా మారితే, చింతించకండి: అది తన పనిని సరిగ్గా చేస్తోంది.
