మెర్సిడెస్ ముందు భాగంలో ఆంటోనెల్లి మరియు రస్సెల్తో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, అయితే ఫెరారీ అనుసరిస్తుంది మరియు జపాన్లోని సమస్యల నుండి నోరిస్ కోలుకున్నాడు.
28 మార్
2026
– 00గం31
(00:32 వద్ద నవీకరించబడింది)
జపాన్లో మూడవ ఉచిత అభ్యాసానికి కిమీ ఆంటోనెల్లి నాయకత్వం వహించాడు, అతను మెర్సిడెస్ను మరోసారి ముందుంచాడు. జార్జ్ రస్సెల్ జట్టు డబుల్ను సాధించాడు, ఫెరారీ యొక్క చార్లెస్ లెక్లెర్క్ టాప్ 3ని పూర్తి చేశాడు, అర్హత సాధించడానికి ముందు జరిగిన ఈ చివరి టెస్ట్లో రెండు జట్ల ఆధిపత్యాన్ని బలోపేతం చేశాడు.
సంబరాలు చేసుకోవడానికి అంతగా లేని వ్యక్తి లాండో నోరిస్. ప్రస్తుత ప్రపంచ ఛాంపియన్ సెషన్ అంతటా మరిన్ని సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాడు, మెక్లారెన్ ERS అసెంబ్లీలో లోపాన్ని గుర్తించాడు, దానిని భర్తీ చేయాల్సి ఉంది. కేవలం 25 నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయం ఉన్నందున, కోల్పోయిన కొంత సమయాన్ని భర్తీ చేయడానికి బ్రిట్ చివరకు తిరిగి ట్రాక్లోకి రాగలిగాడు.
ట్రాక్లో, మీడియం టైర్లను ఉపయోగించే పియరీ గ్యాస్లీ వంటి పేర్లను మినహాయించి, చాలా మంది డ్రైవర్లు మృదువైన టైర్లను ఎంచుకున్నారు. లూయిస్ హామిల్టన్ కూడా ఈ సమ్మేళనంతో కనిపించాడు, అతను గతంలో అసమాన ప్రదర్శన తర్వాత సమాధానాల కోసం శోధించాడు.
సెషన్లో ఇంకా కొన్ని ఉద్రిక్త క్షణాలు ఉన్నాయి: ఫ్రాంకో కోలాపింటో కాలిబాటను తాకడంతో తప్పించుకున్నాడు, సెర్గియో పెరెజ్ మళ్లీ కంకర గుండా వెళ్లి, కారు అంతస్తు గురించి ఆందోళన చెందాడు.
ట్రాక్ యొక్క పరిణామంతో, ఆంటోనెల్లి 1min29s362తో ఉత్తమ సమయాన్ని సెట్ చేశాడు, పోల్చదగిన ల్యాప్లలో రస్సెల్పై 0s254ని ప్రారంభించాడు. ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ నాల్గవ స్థానాన్ని పొందగా, ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలిగినా, లెక్లెర్క్ దగ్గరగా కనిపించాడు.
రెడ్ బుల్ రేసింగ్ ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటూనే ఉంది, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ నాయకులకు దూరంగా ఉన్నారు మరియు ఇప్పటికీ కారు ప్రవర్తనపై అసంతృప్తితో ఉన్నారు.
చివరి నిమిషాల్లో, కొత్త సెట్ల మృదువైన టైర్లతో సెషన్ తీవ్రతను పొందింది. గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో తన వేగవంతమైన ల్యాప్ను ప్రారంభించాడు, అయితే నోరిస్ ఇప్పుడు ట్రాక్లోకి తిరిగి వచ్చాడు, ప్రారంభ సమయం 1min31s463తో 11వ స్థానంలో మాత్రమే ప్రారంభించి తన సమయాన్ని మెరుగుపరుచుకున్నాడు.
సెషన్ చివరి భాగంలో, కిమీ ఆంటోనెల్లి జార్జ్ రస్సెల్పై 0s254 ఆధిక్యాన్ని కొనసాగించి ఆధిక్యంలో కొనసాగింది. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఎనిమిది పదవ వంతు కంటే ఎక్కువ వెనుకబడి ఉన్నాడు, అయితే ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ అప్పటికే ఒక సెకను వెనుకబడి ఉన్నాడు, ఇది మునుపటి రోజుతో పోలిస్తే మెక్లారెన్ వేగం తగ్గిందని సూచిస్తుంది.
మొదటి ఐదు స్థానాల్లో నికో హుల్కెన్బర్గ్ మరియు టాప్ 10లో గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటోతో ఆడి సానుకూల దృష్టిని ఆకర్షించింది. లూయిస్ హామిల్టన్ సెషన్లో మెరుగై ఐదవ స్థానానికి ఎగబాకాడు, అయినప్పటికీ మెర్సిడెస్ వేగం కంటే ఒక సెకను కంటే ఎక్కువ వెనుకబడి, కోలుకునే సంకేతాలను చూపుతూ ముందు వరుసల పోరాటంలో మిగిలిపోయాడు.
మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటూనే ఉన్నాడు. డచ్మాన్ కేవలం ఎనిమిదో స్థానంలో నిలిచాడు మరియు రేడియోలో కారు పట్ల తీవ్ర అసంతృప్తిని మరోసారి ప్రదర్శించాడు, దాని ప్రవర్తన మరియు నిర్వహణను విమర్శించాడు.
మరింత వెనుకకు, ఆలివర్ బేర్మాన్ ఒక లోపం తర్వాత మృదువైన టైర్లపై అనుకరణను వదిలివేయవలసి వచ్చింది మరియు మీడియం టైర్లకు తిరిగి వచ్చాడు, అతని వేగవంతమైన ల్యాప్ను రాజీ చేశాడు. సెషన్ జట్ల మధ్య బాగా నిర్వచించబడిన భేదాలతో కొనసాగింది, ముందు మెర్సిడెస్ దృఢంగా ఉంది, ఫెరారీ ప్రధాన అన్వేషకుడు మరియు రెడ్ బుల్ మరియు మెక్లారెన్లకు ఇప్పటికీ అస్థిరమైన దృశ్యం.
వర్గీకరణ ఉదయం 3:00 గంటలకు జరుగుతుంది, ఇది Rede Globo, Globoplay మరియు F1TVలో ప్రసారం చేయబడుతుంది.
