కొత్త రేసర్ కార్బన్ 3 ఫిలా మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ ఇంజనీరింగ్

బ్రాండ్ యొక్క సూపర్ కార్బన్ బోర్డు యొక్క కొత్త తరం ఫిలా రేసర్ కార్బన్ 3 అభివృద్ధిని దగ్గరగా అనుసరించడానికి నేను ఐవోటి (రియో గ్రాండే డో సుల్) లోని డాస్ క్రియేషన్ సెంటర్‌ను సందర్శించాను. తుది ఉత్పత్తి కంటే, నేను చూసినది ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ ప్రక్రియ, రెండు సంవత్సరాల ఇంటెన్సివ్ ప్రయోగశాల మరియు క్షేత్ర పరీక్షల ఫలితం. మోడల్ మార్కెట్‌కు చేరుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నంత వరకు ఇది సరిగ్గా 6,622 కిలోమీటర్లు నడపబడుతుంది.

ఈ సందర్శనకు మార్గనిర్దేశం చేసిన వారు టెన్నిస్ అభివృద్ధి యొక్క అన్ని దశలను చూపించిన లైన్ పెర్ఫార్మెన్స్ డిజైన్ కోఆర్డినేటర్ నెహెమ్యా ష్మిట్. డిజిటల్ ప్రోటోటైప్‌ల నుండి 3D ప్రింటెడ్ మోకాప్‌లు (దృశ్య పరీక్షలను క్రమబద్ధీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు) వరకు భౌతిక అచ్చులు మరియు భాగాలు తయారు చేయడం వరకు. అక్కడ మీరు చూసేది సృజనాత్మకత, బయోమెకానిక్స్ మరియు పారిశ్రామిక ఖచ్చితత్వాన్ని కలిపే పని.

రేసర్ కార్బన్ 2021 లో మొదటి స్నీకర్లుగా ఉద్భవించింది. 2023 లో రెండవ తరం వచ్చింది, ఇది ఇప్పటికే సూపర్ స్నీకర్లుగా గుర్తించబడింది. ఇప్పుడు, 2025 లో, మూడవ సంస్కరణ గణనీయమైన సాంకేతిక లీపుతో వస్తుంది: బ్రాండ్ ప్రకారం, ఇది కార్బన్ 2 మరియు 35% ఎక్కువ ప్రతిస్పందనలతో పోలిస్తే 15% ఎక్కువ కుషనింగ్‌ను అందిస్తుంది.

తోలు ఇంగ్లీష్-పాయింట్ ఎస్-మిట్ (ఎక్కువ మల్టీడైరెక్షనల్ ఫైబర్ రెసిస్టెన్స్‌ను నిర్ధారించే టెక్నిక్) తో తయారు చేయబడింది, ఇది పాదాలకు మద్దతు, ఖచ్చితమైన సర్దుబాటు, శ్వాస మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. 100% కార్బన్ స్పీడ్ కార్బన్ ప్లేట్ ప్రొపల్షన్ పెంచడానికి కొత్త జ్యామితిని మరియు మరింత దృ g త్వాన్ని పొందింది. మిడ్సోల్ స్పీడ్ టెక్ నురుగును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది పెబా మరియు ఎవా యొక్క మిశ్రమాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది తేలిక, పవర్ రిటర్న్ మరియు మన్నికను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇప్పటికే ఏకైక ఎప్పటికప్పుడు పట్టుతో తయారు చేయబడింది, తారులో మరింత ట్రాక్షన్ ఉండేలా దృష్టి పెట్టింది.

ఈ కొత్త ఎడిషన్‌లో ముఖ్యమైన మార్పులలో ఒకటి రాకర్‌లో ముందంజలో ఉంది. వక్ర ఆకృతి కలయిక (ఇది గతం నుండి పరివర్తనలో సహాయపడుతుంది) మరియు నురుగు యొక్క సాంద్రత టెన్నిస్‌ను తక్కువ దూకుడుగా మార్చడానికి పున es రూపకల్పన చేయబడింది, ఇది ఎలైట్ రన్నర్లకు మాత్రమే కాకుండా, విస్తృత ప్రేక్షకులకు కూడా ఉపయోగపడుతుంది. నెహెమ్యా ప్రకారం, లక్ష్యం మరింత స్థిరత్వం మరియు సుదీర్ఘ సౌకర్యాన్ని అందించడం. “లైన్ టెన్నిస్ యొక్క దుస్తులు మరియు కన్నీటి గురించి ఆలోచించడమే కాదు, కారిడార్ల యొక్క స్నాయువు మరియు కండరాల దుస్తులు గురించి కూడా ఇది ఆలోచిస్తుంది” అని ఆయన చెప్పారు. “రేసర్ కార్బన్ 3 పనితీరుపై దృష్టి పెడుతుంది, కానీ అథ్లెట్ల ఆరోగ్యాన్ని కాపాడుకోవడంపై కూడా దృష్టి పెడుతుంది.”

ఇప్పటికే -సోల్ యొక్క సృష్టికి పారిశ్రామిక ప్రక్రియల యొక్క సాంకేతిక గొలుసు అవసరం: నురుగు మిశ్రమం ఇంజెక్టర్, బేబీ రూపం, ఆటోక్లేవ్, ప్రిఫార్మ్, కన్ఫర్మేషన్ మరియు శీతలీకరణ ద్వారా తోలుకు అతుక్కొని ఉంటుంది. మరియు పదార్థం యొక్క ఈ ఎంపిక యాదృచ్ఛికంగా లేదు. సి. ఐమర్, ఎల్. ఆర్జియాస్, ఎస్. రోలాండ్, ఎల్. బైలైయా మరియు డి. ఫెర్రే సెంటిస్ రాసిన ఫుట్‌వేర్ సైన్స్ మ్యాగజైన్‌లో ప్రచురించబడిన ఒక అధ్యయనం ఆధారంగా ఈ లైన్ రూపొందించబడింది. 100% పెబా నురుగు, తేలికైనది మరియు మృదువైనది అయినప్పటికీ, వేగంగా క్షీణతను కలిగి ఉందని వ్యాసం చూపిస్తుంది ఎందుకంటే ఇది మరింత పోరస్ మరియు మైక్రోఫిజర్‌లకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది.

ఐవోటి ఇన్నోవేషన్ సెంటర్‌లో చేసిన పరీక్షలు దీనిని నిరూపించాయి. 100% పెబా ఉన్న మోడల్ కొత్తగా ఉన్నప్పుడు 21% మరియు 500 కిలోమీటర్ల ఉపయోగం తర్వాత 40% శక్తి నష్టం (శక్తి నష్టం అని పిలుస్తారు). ఇప్పటికే రేసర్ కార్బన్ 3 లో ఉపయోగించిన మిశ్రమం వరుసగా 22% మరియు 27% నష్టాలను కలిగి ఉంది, ఇది మరింత స్థిరమైన మన్నిక వక్రతను చూపిస్తుంది.

హిప్ కోసం ఉత్తమమైనది

పరీక్షల యొక్క మరొక ఆసక్తికరమైన వాస్తవం: టెన్నిస్ ప్రతిస్పందనను మెరుగుపరచడంతో పాటు, డంపింగ్ కొంచెం దృ firm ంగా ఉంది, హిప్ జాయింట్‌ను సంరక్షించడంలో కూడా మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేసింది. ఎందుకంటే ఇది గతంలో మరింత సరళమైన వెక్టర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మృదువైన కుషనింగ్ తక్కువ సహజంగా భావించే కదలికలో కీళ్ళను ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది.

సందర్శన చివరిలో రేసర్ కార్బన్ 3 కేవలం ఉత్పత్తి నవీకరణ మాత్రమే కాదని చూడటం సులభం. ఇది బయోమెకానిక్స్, శక్తి సామర్థ్యం మరియు జాతిలో దీర్ఘాయువు గురించి విస్తృత చర్చ యొక్క ఫలితం. ఈ చర్చ, ఇప్పుడు, ఎక్కువ వీధుల కారిడార్లతో, పనితీరు కంటే చాలా విస్తృతమైనది.