భారతీయ రైల్వేలు రైల్టెక్ పాలసీ మరియు పూర్తిగా డిజిటల్ RCTతో ఇన్నోవేషన్ బూస్ట్ను పొందుతాయి
2
న్యూఢిల్లీ: సాంకేతికతతో నడిచే పాలన మరియు ఆవిష్కరణ-నేతృత్వంలో పరివర్తన వైపు ఒక ప్రధాన అడుగు, రైల్వే మంత్రి, భారతీయ రైల్వే యొక్క ఫ్లాగ్షిప్ “52 వారాల్లో 52 సంస్కరణలు” కార్యక్రమం కింద గురువారం రెండు కీలక సంస్కరణలను ప్రకటించారు – రైల్టెక్ పాలసీని ప్రవేశపెట్టడం మరియు రైల్వే క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ (RCT) పూర్తి డిజిటలైజేషన్.
కొత్తగా ఆవిష్కరించబడిన రైల్టెక్ విధానం, స్టార్టప్లు, ఆవిష్కర్తలు, పరిశ్రమల వాటాదారులు మరియు విద్యాసంస్థలను నిమగ్నం చేయడం ద్వారా రైల్వే కార్యకలాపాలలో అధునాతన సాంకేతికతలను క్రమపద్ధతిలో పొందుపరచడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఒక ప్రత్యేకమైన రైల్టెక్ పోర్టల్ సరళీకృత, ఎండ్-టు-ఎండ్ ఆన్లైన్ ప్రక్రియ ద్వారా వినూత్న ప్రతిపాదనలను సమర్పించడం, మూల్యాంకనం చేయడం మరియు అమలు చేయడం కోసం ఏకీకృత డిజిటల్ ఇంటర్ఫేస్గా పనిచేస్తుంది.
ఈ సంస్కరణ కఠినమైన విక్రేత-ఎంపిక నిబంధనలను అనువైన, ఆవిష్కరణ-ఆధారిత ఫ్రేమ్వర్క్తో భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుందని, ఇది పైలట్ పరీక్షలను మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతలను పెద్ద ఎత్తున స్వీకరించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు టెలికాం రంగాలలో డిఫెన్స్ మరియు ఇన్నోవేషన్ మోడళ్లలో iDEX వంటి కార్యక్రమాల నుండి ప్రేరణ పొందడం, ఈ విధానం స్కేల్-అప్ గ్రాంట్లను మూడు రెట్లు పెంచడం మరియు ప్రోటోటైప్ అభివృద్ధికి రెట్టింపు సహాయం ద్వారా ఆర్థిక సహాయాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది.
కొత్త విధానం ప్రకారం, భారతీయ రైల్వేలు దీర్ఘకాలిక సేకరణ ద్వారా విజయవంతమైన పరిష్కారాలతో ఆచరణీయ ప్రతిపాదనల కోసం అభివృద్ధి ఖర్చులలో 50 శాతం వరకు నిధులు సమకూర్చవచ్చు. AI-ఆధారిత భద్రతా వ్యవస్థలు, డ్రోన్ ఆధారిత రైలు పర్యవేక్షణ, అంచనా వేసే ట్రాక్ మరియు విద్యుత్ నిర్వహణ సాంకేతికతలు, స్మార్ట్ పార్శిల్ లోడ్ పరికరాలు, సౌరశక్తితో నడిచే కోచ్లు మరియు డిజిటల్ పెన్షన్ మరియు వివాద పరిష్కార ప్లాట్ఫారమ్లు ప్రాధాన్యతా రంగాలలో ఉన్నాయి.
అధునాతన నిఘా, ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ టూల్స్ మరియు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ డిజిటలైజేషన్ భద్రత మరియు సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేస్తాయని మంత్రి ఉద్ఘాటించారు. రైల్టెక్ చొరవ విజయవంతమైతే, ఇతర రంగాల్లో ఇన్నోవేషన్ ఫ్రేమ్వర్క్లకు ఒక టెంప్లేట్గా మారుతుందని ఆయన అన్నారు.
ఎండ్-టు-ఎండ్ ఆన్లైన్ ఫైలింగ్, ప్రాసెసింగ్ మరియు క్లెయిమ్లను వేగంగా మరియు మరింత పారదర్శకంగా నిర్ధారించే లక్ష్యంతో ఇ-ఆర్సిటి సిస్టమ్ ద్వారా రైల్వే క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ను పూర్తి డిజిటలైజేషన్ మరియు AI- ఎనేబుల్ పరివర్తనను మంత్రి ప్రకటించారు.
ప్రస్తుతం ఢిల్లీలోని ప్రిన్సిపల్ బెంచ్తో 21 నగరాల్లో 23 బెంచ్ల ద్వారా పనిచేస్తోంది, RCTకి భౌతిక దాఖలు మరియు అధికార పరిధి ఆధారిత విధానాలు అవసరం. కొత్త విధానంలో, క్లెయిమ్దారులు ఎక్కడి నుండైనా ఆన్లైన్లో కేసులను ఫైల్ చేయగలుగుతారు, మొత్తం ప్రక్రియను డిజిటలైజ్ చేస్తారు. అన్ని బెంచ్లను 12 నెలల్లోపు డిజిటల్ ఫ్రేమ్వర్క్లోకి తీసుకురావాలని భావిస్తున్నారు మరియు ఈ మోడల్ తర్వాత సెంట్రల్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ట్రిబ్యునల్ వంటి ఇతర ట్రిబ్యునల్లకు విస్తరించవచ్చు.
e-RCT ప్లాట్ఫారమ్ రైల్వే క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్లోని మొత్తం 23 బెంచ్లను ఏకీకృత డిజిటల్ సిస్టమ్లోకి తీసుకువస్తుంది, ఇది పేపర్లెస్ కార్యకలాపాలు, ఆన్లైన్ డాక్యుమెంట్ల మార్పిడి, ఆర్డర్ల డిజిటల్ ప్రకటన మరియు హైబ్రిడ్ విచారణలను సుప్రీం కోర్టు మార్గదర్శకాలకు అనుగుణంగా అనుమతిస్తుంది. సిస్టమ్ మూడు కోర్ మాడ్యూల్స్ ద్వారా పని చేస్తుంది – 24×7 ఆన్లైన్ సమర్పణ మరియు రసీదుల కోసం ఇ-ఫైలింగ్, ఆటోమేటెడ్ రిజిస్ట్రేషన్ మరియు రియల్ టైమ్ ట్రాకింగ్ కోసం కేస్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్ మరియు డిజాస్టర్ రికవరీ ఫీచర్లతో సురక్షితమైన డిజిటల్ నిల్వ కోసం డాక్యుమెంట్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్. ఇది ఆలస్యాన్ని తగ్గించడానికి వర్చువల్ హియరింగ్లు, డిజిటల్ సాక్ష్యం సమర్పణ మరియు ఆటోమేటెడ్ అలర్ట్లకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది.
భారతీయ రైల్వేల ప్రకారం, ఈ చొరవ కేసు పరిష్కారాన్ని వేగవంతం చేయడానికి, ఖర్చులను తగ్గించడానికి, పారదర్శకతను మెరుగుపరచడానికి మరియు కేంద్రీకృత డేటా ద్వారా పెండెన్సీ ట్రెండ్లను మెరుగ్గా పర్యవేక్షించడానికి వీలు కల్పిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ముఖ్యంగా, అంతకుముందు, కేంద్ర మంత్రి సాధారణ కోచ్లను నిరంతరం శుభ్రపరచడం మరియు గతి శక్తి కార్గో టెర్మినల్స్ను 500 హబ్లకు విస్తరించడం వంటి సంస్కరణలను ప్రకటించారు. రైల్టెక్ పాలసీ మరియు ఇ-ఆర్సిటి రోల్అవుట్తో, భారతీయ రైల్వేలు సాంకేతికతతో నడిచే మరియు డిజిటల్గా ఎనేబుల్ గవర్నెన్స్ కోసం తన పుష్ను మరింత బలోపేతం చేసింది.
