కొత్త చేవ్రొలెట్ ఒనిక్స్ మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ 2026 తెలుస్తుంది; ధరలను తనిఖీ చేయండి
లోపల మరియు వెలుపల దృశ్యమాన వార్తలతో, చేవ్రొలెట్ ఒనిక్స్ మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ నుండి 2026 వ పంక్తి 5 సంవత్సరాల వారంటీ మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ బెల్ట్‌తో
చేవ్రొలెట్ బ్రెజిల్‌లో కొత్త ఒనిక్స్ మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ 2026 ను ప్రవేశపెట్టింది. ఒకేసారి, అమెరికన్ వాహన తయారీదారు ఈ సంవత్సరం తన ఐదు విడుదలలను బ్రెజిల్‌కు ఆవిష్కరించింది. ఒనిక్స్ హాచ్ లైన్ 2026 మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ సెడాన్ ఐదేళ్ల వారంటీతో దృశ్య మరియు బయటి వార్తలతో ప్రారంభమవుతుంది. మరోవైపు, ధరలు ఉంచబడ్డాయి:
ఒనిక్స్
- 1.0 MT – R $ 102.990
- 1.0 టర్బో MT – R $ 107.290
- 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 112.290
- LT 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 118.290
- LTZ 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 123.490
- ప్రీమియర్ 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 129.190
- RS 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 130.190
ఒనిక్స్ ప్లస్
- 1.0 MT – R $ 106.790
- 1.0 టర్బో MT – R $ 113.990
- 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 118.990
- LT 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 123.790
- LTZ 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 129.990
- ప్రీమియర్ 1.0 టర్బో వద్ద – R $ 136.490
వెలుపల డిజైన్ మార్పులు సమయస్ఫూర్తితో ఉన్నాయి. ముందు భాగంలో, కొత్త హెడ్‌లైట్లు ఉన్నాయి-ఇవి ఎల్‌టిజెడ్, ప్రీమియర్ మరియు ఆర్ఎస్ వెర్షన్లలో పూర్తి-నేతృత్వంలో ఉన్నాయి మరియు చైనీస్ చేవ్రొలెట్‌ను పోలి ఉండే కొత్త ఫ్రంట్ గ్రిల్. సంస్కరణను బట్టి, LED పొగమంచు లైట్లు కూడా ఉన్నాయి.
ఒనిక్స్ హాచ్ లైన్‌లో, RS కాన్ఫిగరేషన్, స్పోర్టింగ్ విజువల్ అప్పీల్‌తో, ఇప్పుడు పరిధిలో అగ్రస్థానంలో మారుతుంది. మరో కొత్తదనం పున es రూపకల్పన చేయబడిన బంపర్, ఇది దిగువన ఉన్న ఏరోడైనమిక్ లంగాను కోల్పోయింది. చేవ్రొలెట్ ప్రకారం, ఈ మార్పు ఇన్పుట్ కోణాన్ని 17 వ స్థానంలో మెరుగుపరిచింది, ట్రాకర్ మాదిరిగానే, రాంప్స్ మరియు గుంటలపై ముందు గీతలు నిరోధిస్తుంది, ఇది ఒనిక్స్ లైన్ యజమానుల నుండి స్థిరమైన ఫిర్యాదు.
శరీరానికి కొత్త రంగు ఎంపికలు కూడా ఉన్నాయి. వైపు, కొత్త డిజైన్ ఉన్న చక్రాలు మాత్రమే వార్త. వెనుక భాగంలో, ఒనిక్స్ బంపర్ దిగువన కొత్త డిజైన్‌ను పొందింది. సెడాన్ వెర్షన్ పారదర్శక లెన్సులు మరియు చీకటి ముగింపుతో ఫ్లాష్‌లైట్‌లను పొందింది, అయితే ఒనిక్స్ హాచ్ మునుపటి ముక్కలను ఉంచాడు.
చేవ్రొలెట్ ఇంకా కొత్త ఒనిక్స్ మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ లోపలి నుండి అధికారిక చిత్రాలను విడుదల చేయలేదు, కాని ఈ కార్యక్రమంలో, కొత్త మోడల్స్ లోపల ఎలా ఉంటాయో బ్రాండ్ చూపించింది. క్రొత్త ట్రాకర్ మాదిరిగానే, వారు 8 ”8” డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు 11 ”లార్జర్ మల్టీమీడియా సెంటర్‌ను కొత్త ఇంటర్‌ఫేస్‌తో గెలుచుకున్నారు. ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ సాఫ్ట్‌వేర్ సహాయంతో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది మరియు అన్ని వెర్షన్లు స్థానిక వై-ఫై మరియు ఫేస్-టు-ఫేస్ కీ వంటి మరిన్ని ప్రామాణిక వస్తువులను పొందుతాయి.
ఆశించిన లేదా టర్బో కాన్ఫిగరేషన్‌లో అయినా, ఇంజిన్ దాని అధిక ప్రమాణాల సామర్థ్యాన్ని అనుసరిస్తుంది, ఇప్పుడు మరింత ఆనందించే డ్రైవింగ్ అనుభవం కోసం క్రమాంకనం సహా మార్పులతో. దీనితో, ఇది దాని స్వంత మునుపటి మార్కును అధిగమిస్తుంది మరియు ఫ్లెక్స్‌లో ఉత్తమ సగటు వినియోగానికి చేరుకుంటుంది: రహదారిపై 17.7 కిమీ/ఎల్ గ్యాసోలిన్ వరకు.
ప్యానెల్ కూడా పున es రూపకల్పన చేయబడింది, కానీ ఇన్పుట్ వెర్షన్లు అనలాగ్ పరికరాలతో కొనసాగుతాయి. హుడ్ కింద, కొత్త ఒనిక్స్ మరియు ఒనిక్స్ ప్లస్ ఆకాంక్షించే 1.0 మరియు 1.0 టర్బో ఎంపికలతో అనుసరిస్తాయి, ఇవి సామర్థ్యం -ఫోకస్డ్ మెరుగుదలలను పొందాయి మరియు గ్యాసోలిన్‌తో 17.7 కిమీ/ఎల్ వరకు సగటులు. 78/82 హెచ్‌పి (గ్యాసోలిన్/ఇథనాల్) మరియు 95/104 ఎన్ఎమ్ (జి/ఇ), ఎల్లప్పుడూ 6 -స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో, ఆకాంక్షించే సంస్కరణలు మార్పు లేకుండా శక్తి మరియు టార్క్ సంఖ్యలను నిర్వహించాయి.
ఇప్పటికే టర్బోచార్జ్డ్ వెర్షన్లు ప్రత్యక్ష ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు 240,000 కిలోమీటర్ల వారంటీతో కొత్త బలోపేత చమురు -బాత్ బెల్ట్‌ను పొందాయి. ఇప్పుడు వారు గ్యాసోలిన్ మరియు ఇథనాల్ రెండింటితో 115 హెచ్‌పిని అందిస్తున్నారు, కానీ టార్క్ లాభాలతో, ఇది తక్కువ రెవ్స్ వద్ద మరింత శక్తితో లభిస్తుంది. టర్బో వెర్షన్లలో, గేర్‌బాక్స్ 6 -స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ లేదా 6 -స్పీడ్ మాన్యువల్ కావచ్చు.
