చైనా యొక్క BYD టెస్లాను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయదారుగా అధిగమించింది | ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ

చైనా యొక్క BYD అధిగమించింది టెస్లా 2025లో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుగా, ఎలోన్ మస్క్ నిర్వహిస్తున్న US కంపెనీ సంవత్సరం చివరిలో డెలివరీలలో మందగమనాన్ని నివేదించింది.

BYD సంవత్సరంలో 2.26m బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ కార్లను విక్రయించింది, అదే కాలానికి టెస్లా శుక్రవారం నివేదించిన 1.63m డెలివరీలను సులభంగా అధిగమించింది.

ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఆధిపత్యం చెలాయించడానికి ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పరివర్తనను ఉపయోగించిన చైనా కార్ కంపెనీల పెరుగుదలలో ఈ స్విచ్ ఒక ప్రతీకాత్మక క్షణం. చైనా కార్ల ఎగుమతులు పెరిగాయి ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, BYD నేతృత్వంలో మరియు Omoda మరియు Jaecoo బ్రాండ్‌లను నడుపుతున్న ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని SAIC మరియు చెరీ వంటి ప్రత్యర్థులు.

గత రెండేళ్లలో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయాలు వృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నాయి, అయితే వృద్ధి రేటు ఊహించిన దాని కంటే నెమ్మదిగా ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు ధరలను దూకుడుగా తగ్గించవలసి వచ్చింది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రభుత్వాలు పెట్రోల్‌కు దూరంగా మారడంపై లక్ష్యాలను వెనక్కి తీసుకున్నాయి.

డోనాల్డ్ ట్రంప్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) సబ్సిడీలను ఉపసంహరించుకోవడం వల్ల టెస్లా అమ్మకాలు చాలా వరకు దెబ్బతిన్నాయి. అమెరికా అధ్యక్షుడు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఉత్పత్తిని ప్రోత్సహించే ఉద్గార నిబంధనలను కూడా తొలగించారు.

సంవత్సరం చివరి త్రైమాసికంలో టెస్లా డెలివరీలు 418,200కి పడిపోయాయి, ఇది విశ్లేషకుల సగటు అంచనాల కంటే తక్కువగా ఉంది. 2024తో పోలిస్తే 2025లో అమ్మకాలు 9% తగ్గాయి.

బ్లూమ్‌బెర్గ్ సంకలనం చేసిన సగటు ప్రకారం టెస్లా త్రైమాసికంలో 441,000 వాహనాలను డెలివరీ చేస్తుందని సూచించింది, అయితే టెస్లా కొత్త సంవత్సరానికి ముందు అసాధారణ అడుగు వేసింది. మొదటి సారి తన స్వంత ఏకాభిప్రాయ అంచనాను ప్రచురించడంస్పష్టంగా పెట్టుబడిదారులకు మార్గనిర్దేశం చేసే ప్రయత్నంలో అమ్మకాలు తక్కువగా ఉండవచ్చని భావిస్తున్నారు.

విజయవంతమైన 2024 అధ్యక్ష ఎన్నికల ప్రచారానికి మస్క్ అందరికంటే ఎక్కువ డబ్బును విరాళంగా ఇచ్చినప్పటికీ, ప్రభుత్వ ఖర్చులను తగ్గించే ప్రయత్నాన్ని క్లుప్తంగా నిర్వహిస్తున్నప్పటికీ ట్రంప్ యొక్క EV వ్యతిరేక విధానాలు వచ్చాయి. మస్క్ మొదట ట్రంప్ నుండి EVలకు మద్దతును గెలుచుకున్నట్లు అనిపించింది – మరియు వైట్ హౌస్ ముందు టెస్లాలో ఇబ్బందికరమైన ఫోటోషూట్ కూడా – కానీ వారు వేసవిలో నాటకీయంగా పడిపోయింది.

డిసెంబర్‌లో బలహీనమైన పనితీరు ఉన్నప్పటికీ BYD యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయాలు సంవత్సరంలో 28% పెరిగాయి.

BYD 1995లో బ్యాటరీ కంపెనీగా స్థాపించబడింది వాంగ్ చువాన్‌ఫు, ఇతను తరచుగా కస్తూరితో సమానమైన చైనాగా వర్ణించబడ్డాడు. హైబ్రిడ్‌లను లెక్కించేటప్పుడు దాని వ్యాపారం ఇప్పటికే టెస్లా కంటే ఎక్కువ కార్లను ఉత్పత్తి చేసింది.

షెన్‌జెన్-ప్రధాన కార్యాలయ తయారీదారుని కలిగి ఉంది అంతకు ముందు సింగిల్ క్వార్టర్స్‌లో టెస్లాను అధిగమించింది. అయినప్పటికీ, దాని బ్యాటరీ విద్యుత్ ఉత్పత్తి 2025లో దాని US ప్రత్యర్థి నుండి వైదొలిగింది, ఇది చైనీస్ ప్రత్యర్థుల నుండి తీవ్రమైన పోటీని ఎదుర్కొన్నప్పటికీ.

BYD 2025లో మొత్తంగా 4.55m కార్ల అమ్మకాలను నమోదు చేసింది, అయినప్పటికీ దాని ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ల అమ్మకాలు సంవత్సరానికి 8% తగ్గి 2.29m. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ల అమ్మకాలు పెరిగినప్పటికీ, పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఇంజిన్‌తో చిన్న బ్యాటరీని కలపడం వల్ల, కొన్ని మార్కెట్‌లలో వినియోగదారుల నుండి ఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యం గురించి ఆందోళన చెందారు. BYD ఎలక్ట్రిక్ బస్సులు మరియు లారీలతో సహా వాణిజ్య వాహనాల అమ్మకాలను 57,000కి రెట్టింపు చేసింది.