Zipcar, ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కార్-షేరింగ్ కంపెనీ, UK కార్యకలాపాలను మూసివేయనుంది | ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద కార్-షేరింగ్ కంపెనీ, Zipcar, ఈ సంవత్సరం చివరిలో లండన్ అంతటా దాని షేర్డ్ ఫ్లీట్కు యాక్సెస్ను తీసివేసి, UK ఆపరేషన్ను మూసివేస్తామని తెలిపింది.
US కార్ రెంటల్ గ్రూప్ Avis Budget యాజమాన్యంలోని కంపెనీ, డిసెంబర్ 31 తర్వాత దాని యాప్ ద్వారా కొత్త బుకింగ్లను నిలిపివేస్తామని, సాధ్యమైన రిడెండెన్సీలపై సంప్రదింపుల ఫలితం పెండింగ్లో ఉందని తెలిపింది. UK ఆపరేటింగ్ కంపెనీకి గత సంవత్సరం 71 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు, దాని తాజా ఖాతాల ప్రకారం.
మూసివేత కార్-షేరింగ్ యొక్క న్యాయవాదులకు ఒక దెబ్బ అవుతుంది వ్యక్తిగత రవాణా యొక్క మరింత స్థిరమైన రూపంఅలాగే ప్రైవేట్ వాహనాలను పంచుకోవడానికి జిప్కార్పై ఆధారపడిన కొన్ని కార్ క్లబ్లకు.
Zipcar UK యొక్క జనరల్ మేనేజర్ జేమ్స్ టేలర్ కస్టమర్లకు ఒక ఇమెయిల్లో ఇలా వ్రాశారు: “మేము Zipcar యొక్క UK కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని ప్రతిపాదిస్తున్నాము మరియు ఈ రోజు మా UK ఉద్యోగులతో అధికారిక సంప్రదింపులు ప్రారంభించాము.” యొక్క వెబ్సైట్కి టేలర్ కస్టమర్లను మళ్లించాడు CoMoUKఇతర కార్-షేరింగ్ ఎంపికలను కనుగొనడానికి భాగస్వామ్య రవాణా కోసం జాతీయ స్వచ్ఛంద సంస్థ.
మూసివేత కార్-షేరింగ్ కంపెనీలకు గమ్మత్తైన కాలాన్ని అనుసరిస్తుంది. కొన్ని కీలక మార్కెట్లలో తగ్గుతున్న ఆదాయాలు మరియు పెరుగుతున్న ఖర్చుల మధ్య, Avis బడ్జెట్ తన జిప్కార్ అనుబంధ సంస్థ యొక్క వాల్యుయేషన్ను నిశ్శబ్దంగా డౌన్గ్రేడ్ చేసిందని గార్డియన్ మార్చిలో నివేదించింది.
Zipcar UK మూసివేత పెరుగుదలతో సమానంగా ఉంటుంది లండన్ యొక్క రద్దీ ఛార్జ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు దాని పరిచయంజనవరి నుండి కార్ క్లబ్ సభ్యులు నడిపే వారితో సహా. Zipcar జోన్లోకి ప్రవేశించిన ఏవైనా కార్లపై రోజువారీ ఛార్జీ £18 వరకు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, తక్కువ సంఖ్యలో శాశ్వతంగా ఉండే కార్లను మినహాయించి, ఆపై వినియోగదారులకు ఎంత మొత్తాన్ని అందించాలో నిర్ణయించుకోవాలి.
రద్దీ ఛార్జీలలో మార్పులు కార్ క్లబ్ ఖర్చులకు సంవత్సరానికి £1m జోడించబడతాయని అంచనా వేయబడింది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం జిప్కార్ ద్వారా భరించబడుతుంది. జిప్కార్ కార్లు మరియు వ్యాన్లతో సహా దాదాపు 3,000 వాహనాలను నడుపుతుందని భావించారు – UKలోని 5,300 షేర్డ్ వాహనాల్లో ఎక్కువ భాగం.
లండన్లోని ట్రాన్స్పోర్ట్ను పర్యవేక్షిస్తున్న లండన్ మేయర్ సాదిక్ ఖాన్ ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “ప్రైవేట్ కార్ యాజమాన్యం అవసరాన్ని తగ్గించడంలో కార్ క్లబ్లు పోషించగల ముఖ్యమైన పాత్రపై మేయర్ యొక్క రవాణా వ్యూహం స్పష్టంగా ఉంది. అందుకే రద్దీ ఛార్జ్ జోన్లో ప్రత్యేక పార్కింగ్ బే ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ కార్ క్లబ్లు జనవరి నుండి 100% తగ్గింపు ఛార్జీని అందుకుంటాయని మేయర్ ఇటీవల ప్రకటించారు.”
CoMoUK యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ రిచర్డ్ డిల్క్స్ మాట్లాడుతూ, మూసివేత కార్ క్లబ్ల పట్ల “సహాయక విధానాన్ని కలిగి ఉండటంలో వైఫల్యానికి” సంకేతమని అన్నారు. కార్ షేరింగ్ సాఫ్ట్వేర్ కంపెనీ ఇన్వర్స్ ప్రకారం, జర్మనీలో 2.2 మరియు స్విట్జర్లాండ్లో 4.4తో పోలిస్తే, 10,000 మందికి 0.7 షేర్డ్ కార్లతో UK ఇతర యూరోపియన్ దేశాల కంటే వెనుకబడి ఉంది.
“లండన్లోని కార్ క్లబ్ల సాధ్యత గురించి మేము కొంతకాలంగా హెచ్చరిస్తున్నాము” అని డిల్క్స్ అన్నారు. “ప్రజలు ఈ విషయాలపై ఆధారపడతారు – వారు ఎలా పని చేస్తారు. అది తీసివేయబడితే అది ఒక ముఖ్యమైన దెబ్బ.”
స్వచ్ఛంద సంస్థ మార్చిలో UKలో 328,000 మంది కార్ క్లబ్ వినియోగదారులను లెక్కించింది. వారిలో చాలా మంది ప్రైవేట్ కార్ యాజమాన్యంలోకి నెట్టబడతారని దిల్క్స్ చెప్పారు.
Zipcar ఉంది 2000లో స్థాపించబడింది కేంబ్రిడ్జ్, మసాచుసెట్స్లోని ఇద్దరు వ్యవస్థాపకులు, 2013లో అవిస్ బడ్జెట్ ద్వారా $491m (£371m)కి కొనుగోలు చేశారు. దాని వెబ్సైట్ ప్రకారం, ఇది 25 US రాష్ట్రాలలో మరియు కెనడాలోని మూడు నగరాల్లో కార్యకలాపాలు కొనసాగిస్తోంది. అయినప్పటికీ, జిప్కార్ (UK) 2024కి £11.7m నష్టాన్ని నివేదించిన తర్వాత ప్రతిపాదిత UK మూసివేత వస్తుంది.
క్రిస్మస్ కాలంతో సహా ఇప్పటికే ఉన్న బుకింగ్లను గౌరవిస్తామని కంపెనీ తెలిపింది. కొత్త సంవత్సరంలో బుకింగ్లు ఉన్న వినియోగదారులను సంప్రదిస్తామని, చెల్లింపు చందాదారులు డిసెంబర్ 31 తర్వాత కాలానికి వాపసు పొందుతారని కూడా తెలిపింది.
వార్తాలేఖ ప్రమోషన్ తర్వాత
జిప్కార్, ఎంటర్ప్రైజ్ కార్ క్లబ్ మరియు షేర్ నౌ వంటి కంపెనీలు యాప్-ఆధారిత కారు అద్దె గంటకు అందించడంతో, కార్-షేరింగ్ అనే భావన కరోనావైరస్ మహమ్మారి సమయంలో ప్రజాదరణ పొందింది, అయితే హియాకార్, టురో మరియు గెటరౌండ్ వంటి కంపెనీలు పొరుగువారి కార్లను అద్దెకు తీసుకునే సామర్థ్యాన్ని తెరిచాయి.
అయినప్పటికీ, తమ స్వంత విమానాలను నడుపుతున్న కంపెనీలు లాభాలను ఆర్జించడానికి చాలా కష్టపడుతున్నాయి, నగరాల చుట్టూ చెల్లాచెదురుగా ఉన్న వాహనాలకు సాపేక్షంగా అధిక నిర్వహణ ఖర్చులు ఉంటాయి.
UKలోని జిప్కార్, ఎటువంటి సెట్ పార్కింగ్ స్థలం లేకుండా కార్ల సముదాయాన్ని నడుపుతున్న “ఫ్లెక్స్” మోడల్ను ప్రారంభించింది, లండన్లోని వినియోగదారులు నగరం మధ్యలో దాదాపు ఎక్కడైనా నివాసితుల బేలలో పార్క్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇతర కార్లు లేదా వ్యాన్లు ప్రత్యేక బేలలో ఉంచబడ్డాయి. అన్నీ మొబైల్ యాప్ ద్వారా యాక్సెస్ చేయబడతాయి.
కార్-షేరింగ్ సాధారణంగా మరింత స్థిరమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది ప్రతి వ్యక్తి గృహానికి వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన అదనపు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను నివారిస్తుంది.
మూసివేతకు గల కారణాల గురించి ప్రశ్నలకు జిప్కార్ మరియు అవిస్ బడ్జెట్ వెంటనే స్పందించలేదు.
