టెస్లా మస్క్ యొక్క xAIలో $2 బిలియన్లను పెట్టుబడి పెట్టింది మరియు సైబర్‌క్యాబ్ ఉత్పత్తి ఈ సంవత్సరం ప్రారంభమవుతుందని పునరుద్ఘాటించింది

0

ఆకాష్ శ్రీరామ్ మరియు అభిరూప్ రాయ్ ద్వారా జనవరి 28 (రాయిటర్స్) – సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ యొక్క ఆర్టిఫిషియల్-ఇంటెలిజెన్స్ కంపెనీ xAIలో $2 బిలియన్ల పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు టెస్లా బుధవారం తెలిపింది మరియు దాని సైబర్‌క్యాబ్ రోబోటాక్సీ కోసం ఉత్పత్తి ప్రణాళికలు ఈ సంవత్సరం ట్రాక్‌లో ఉన్నాయని చెప్పారు. మస్క్ చేసిన వాగ్దానాలకు టెస్లా పదే పదే పడిపోవడంతో పెట్టుబడిదారుల విశ్వాసానికి ఉత్పత్తి ప్రణాళికల భరోసా కీలకం, అయితే కంపెనీ సుమారు $1.5 ట్రిలియన్ల మూల్యాంకనానికి కీలకమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు నుండి AI కంపెనీకి టెస్లాను పివోట్ చేయాలనే మస్క్ ప్రణాళికకు ఈ వార్త మద్దతునిచ్చింది. అయితే సెమీ ట్రక్కులు మరియు రోడ్‌స్టర్ స్పోర్ట్స్ కార్లతో పాటు సైబర్‌క్యాబ్‌లతో పాటు హ్యూమనాయిడ్ రోబోట్‌లను నిర్మించాలనే మస్క్ ప్లాన్, ఈ ఏడాది 20 బిలియన్ డాలర్ల కంటే ఎక్కువ మూలధన వ్యయాలను తీసుకునే ఫ్యాక్టరీ పెట్టుబడుల శ్రేణిని సూచిస్తుందని చీఫ్ ఫైనాన్షియల్ ఆఫీసర్ వైభవ్ తనేజా తెలిపారు. ఇది 2025లో $8.5 బిలియన్ల కంటే రెండింతలు ఎక్కువ. తర్వాత-గంటల ట్రేడింగ్‌లో షేర్లు సుమారు 3.5% పెరిగాయి, అయితే క్యాపెక్స్ వివరాల తర్వాత లాభాలు 1.8% పెరిగాయి. టెస్లా తన కార్లు మరియు రోబోటాక్సీ వ్యాపారంలో సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ నుండి సంభావ్య ఆదాయాన్ని పూచీకత్తుగా రాసేందుకు పెట్టుబడిదారులను అడుగుతున్న “పరివర్తన దశలోకి ప్రవేశిస్తోంది” అని Investing.com సీనియర్ విశ్లేషకుడు థామస్ మోంటెరో చెప్పారు. “(అది) రోల్‌అవుట్ మెట్రిక్‌లను చేస్తుంది – డెలివరీలు కాదు – ఇక్కడి నుండి అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రముఖ సూచిక,” మోంటెరో చెప్పారు. రోబోట్యాక్సీ రోల్‌అవుట్ గురించి అనేక సరికాని అంచనాలను చేసిన మస్క్, ఈ ఏడాది చివరి నాటికి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని పావు నుండి సగం వరకు పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలను కలిగి ఉంటారని భావిస్తున్నట్లు చెప్పారు. రోబోటాక్సిస్ 2025 చివరి నాటికి US జనాభాలో సగానికి చేరుకుంటుందని అతను చెప్పాడు – తర్వాత మొదటి ఎనిమిది నుండి 10 మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలలో మోహరించే లక్ష్యాన్ని తగ్గించడానికి ముందు. టెక్సాస్‌లోని ఆస్టిన్‌లో పరిమిత రోబోటాక్సీ సేవతో కంపెనీ ఆ లక్ష్యాలను కోల్పోయింది. టెస్లా యొక్క ప్రధాన EV వ్యాపారం, ఇప్పటికీ కంపెనీ యొక్క ప్రస్తుత ఆదాయంలో ఎక్కువ భాగం కలిగి ఉంది, ప్రత్యర్థులు కొత్త మోడళ్లను తరచుగా తక్కువ ధరలకు విడుదల చేయడంతో ఒత్తిడికి గురవుతున్నారు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు US పన్ను ప్రోత్సాహకం కూడా ముగిసింది మరియు మస్క్ యొక్క కుడి-కుడి రాజకీయ వాక్చాతుర్యం కొంతమంది వినియోగదారులను దూరం చేసింది. బుధవారం, మస్క్ ఒక కాన్ఫరెన్స్ కాల్‌లో విశ్లేషకులతో మాట్లాడుతూ టెస్లా తన మోడల్ S సెడాన్‌లు మరియు మోడల్ X SUVల అమ్మకాన్ని నిలిపివేస్తుందని చెప్పారు – ఇది ఒకప్పుడు EV మార్కెట్లో అగ్రగామిగా కంపెనీని స్థాపించిన ఫ్లాగ్‌షిప్ వాహనాలు, కానీ అప్పటి నుండి ఆదాయంలో కొంత భాగాన్ని తగ్గించాయి. ఫ్యాక్టరీ స్థలం రోబోలను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. 2025లో టెస్లా ఆదాయం దాదాపు 3% తగ్గి దాదాపు $94.83 బిలియన్లకు చేరుకుంది, ఇది కంపెనీ ఆదాయంలో మొదటి వార్షిక క్షీణతను సూచిస్తుంది. వాల్యూమ్‌లను రక్షించడానికి, టెస్లా డిస్కౌంట్‌లు మరియు ప్రోత్సాహకాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడింది మరియు దాని బెస్ట్ సెల్లర్‌ల తక్కువ ధర గల ట్రిమ్‌లను ప్రవేశపెట్టింది. విజిబుల్ ఆల్ఫా డేటా ప్రకారం, కంపెనీ 2026లో 1.77 మిలియన్ వాహనాలను బట్వాడా చేస్తుందని వాల్ స్ట్రీట్ అంచనా వేసింది, ఇది 8.2% పెరుగుదలను సూచిస్తుంది. LSEG డేటా ప్రకారం, నాల్గవ త్రైమాసికంలో వాల్ స్ట్రీట్ లక్ష్యాల 45 సెంట్లలో 50 సెంట్లు చొప్పున సర్దుబాటు చేయబడిన ఆదాయాలు అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. త్రైమాసికంలో నికర ఆదాయం 61% తగ్గి $840 మిలియన్లకు చేరుకుంది. విజిబుల్ ఆల్ఫా ప్రకారం, విక్రయాలు తగ్గినప్పటికీ, రెగ్యులేటరీ క్రెడిట్‌లను మినహాయించి కంపెనీ ఆటోమోటివ్ స్థూల మార్జిన్ 17.9%కి చేరుకుంది, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం 13.6% మరియు దాదాపు 14.3% కంటే ఎక్కువగా ఉంది. పునరుత్పాదక శక్తికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు విద్యుత్ నెట్‌వర్క్‌లను స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగించే గ్రిడ్-స్కేల్ బ్యాటరీల కోసం నిరంతర డిమాండ్ నుండి ప్రయోజనం పొందడం ద్వారా దాని శక్తి ఉత్పత్తి మరియు నిల్వ వ్యాపారం గుర్తించదగిన ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశంగా నిరూపించబడింది. డిసెంబరు త్రైమాసికంలో శక్తి ఉత్పత్తి మరియు నిల్వ విభాగం నుండి ఆదాయం 25.5% పెరిగి రికార్డు స్థాయిలో $3.84 బిలియన్లకు చేరుకుంది, విశ్లేషకుల అంచనాల ప్రకారం $3.46 బిలియన్లు. ‘స్కార్చింగ్ హాట్ AI BOOM’ పెట్టుబడిదారులు స్వీయ-డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ మరియు రోబోటిక్స్‌లోకి మస్క్ యొక్క పుష్‌పై ఎక్కువగా దృష్టి సారించారు, చాలా మంది స్వయంప్రతిపత్తి కథ వాగ్దానాల నుండి ఉత్పత్తికి మారుతుందని రుజువు కోసం చూస్తున్నారు. xAIలో టెస్లా పెట్టుబడి పెట్టాలని చాలా కాలంగా ఊహించబడింది. xAI యొక్క అధునాతన మోడల్స్ మరియు పెరుగుతున్న వాల్యుయేషన్ నుండి టెస్లా ప్రయోజనం పొందుతుందని విశ్లేషకులు చెప్పారు. “టెస్లా యొక్క లెగసీ EV వ్యాపారం మందగించడంతో, టెస్లా పెట్టుబడిదారులు మండుతున్న వేడి AI బూమ్‌లో పాల్గొనవచ్చు” అని జాక్స్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ రీసెర్చ్‌లో స్టాక్ స్ట్రాటజిస్ట్ ఆండ్రూ రోకో అన్నారు. కానీ రాబోయే సంవత్సరాల్లో టెస్లా యొక్క ప్రణాళికలను దెబ్బతీసే మెమరీ చిప్‌ల కొరత గురించి మస్క్ హెచ్చరించాడు, అది తనను తాను రక్షించుకోవడానికి చిప్-మేకింగ్ ప్లాంట్‌ను నిర్మించాలని చూస్తుంది. “మేము అలా చేయకపోతే, మేము ప్రాథమికంగా సరఫరా గొలుసు ద్వారా పరిమితం చేయబడతాము” అని అతను చెప్పాడు. “చెత్త సందర్భంలో భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితిలో ఇది చాలా తీవ్రమైన పరిస్థితి అవుతుంది.” US టెక్ సంస్థలచే కృత్రిమ-మేధస్సు మౌలిక సదుపాయాల యొక్క వేగవంతమైన నిర్మాణం ప్రపంచంలోని మెమరీ-చిప్ సరఫరాలో ఎక్కువ భాగాన్ని గ్రహించింది, తయారీదారులు వినియోగదారుల పరికరాల కంటే అధిక-మార్జిన్ డేటా కేంద్రాల కోసం భాగాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో ధరలను పెంచింది. పెట్టుబడిదారులు టెస్లా యొక్క పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ మరియు రోబోటాక్సీ రోల్‌అవుట్‌లు పురోగమిస్తున్నట్లు సంకేతాల కోసం వెతుకుతున్నారు, ఇందులో నియంత్రణ పురోగతిపై నవీకరణలు మరియు స్టీరింగ్ వీల్ లేదా పెడల్స్ లేకుండా రూపొందించబడిన సైబర్‌క్యాబ్ కోసం స్పష్టమైన టైమ్‌లైన్‌లు ఉన్నాయి. సైబర్‌క్యాబ్‌లు దాని రోబోటాక్సీ సేవకు జోడించబడతాయి, ఇది ప్రస్తుతం పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ వెర్షన్‌ను నడుపుతున్న మోడల్ Y వాహనాలపై ఆధారపడుతుంది మరియు వినియోగదారులు కొనుగోలు చేయడానికి కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది. గత వారం, సైబర్‌క్యాబ్ రోబోటాక్సీ మరియు హ్యూమనాయిడ్ రోబోట్ ఆప్టిమస్ యొక్క ప్రారంభ ఉత్పత్తి కాలక్రమేణా వేగవంతం కావడానికి ముందు “వేధించేలా నెమ్మదిగా” ఉంటుందని మస్క్ చెప్పారు. బుధవారం, అతను 2026 చివరి వరకు టెస్లా గణనీయమైన ఆప్టిమస్ ఉత్పత్తి పరిమాణాన్ని ఆశించడం లేదని చెప్పాడు. సైబర్‌క్యాబ్‌ను ఉత్పత్తి చేయడంలో నియంత్రణపరమైన అడ్డంకులు కూడా ఉన్నాయి, ప్రస్తుత ఫెడరల్ డిజైన్ ప్రమాణాలకు విరుద్ధంగా స్టీరింగ్ వీల్ లేదా పెడల్స్ ఉండవని మస్క్ చెప్పారు. అతను పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ కోసం వేగవంతమైన పురోగతిని అంచనా వేయడం కొనసాగించాడు, ఇది దాదాపు ఒక దశాబ్దం పాటు అతను వివరించిన విజన్, కానీ నియంత్రణ ఆమోదం లేదా విస్తృతమైన పర్యవేక్షించబడని విస్తరణ కోసం ఖచ్చితమైన తేదీలను అందించలేదు. అయినప్పటికీ, టెస్లా యొక్క షేర్లు 2025లో దాదాపు 11% పెరిగాయి. మస్క్ కోసం $878 బిలియన్ల చెల్లింపు ప్యాకేజీ, గంభీరమైన కార్యాచరణ మరియు మదింపు మైలురాళ్ల శ్రేణికి అనుసంధానించబడి, టెస్లాకు అతని ఇతర వ్యాపార మరియు రాజకీయ ప్రయోజనాల మధ్య నిబద్ధతపై పెట్టుబడిదారులకు భరోసా ఇచ్చింది. (బెంగళూరులో ఆకాష్ శ్రీరామ్ మరియు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో అభిరూప్ రాయ్ రిపోర్టింగ్; లాస్ ఏంజిల్స్‌లో క్రిస్ కిర్కామ్ అదనపు రిపోర్టింగ్; పూజా దేశాయ్, పీటర్ హెండర్సన్ మరియు మాథ్యూ లూయిస్ ఎడిటింగ్)

(వ్యాసం సిండికేట్ ఫీడ్ ద్వారా ప్రచురించబడింది. హెడ్‌లైన్ మినహా, కంటెంట్ పదజాలంగా ప్రచురించబడింది. బాధ్యత అసలు ప్రచురణకర్తపై ఉంటుంది.)