ఇంజిన్‌తో కూడిన ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, ఇది మిమ్మల్ని బైక్‌ను మరింతగా తిప్పేలా చేస్తుంది; మరియు తదుపరి MTలో చేరుకోవచ్చు

మోటార్‌సైకిల్ ఏరోడైనమిక్ వార్‌లో మనం అన్నింటినీ చూసినట్లు అనిపించింది: మోటర్‌బైక్ ఇంజనీర్‌ను తయారు చేసే రెక్కలు ఫార్ములా 1 చిరునవ్వు, వెనుక స్వింగార్మ్ కింద రెక్కలు మరియు గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్‌ను పరిమితికి తీసుకెళ్లే ఫెయిరింగ్‌లు. కానీ ది యమహా ఎవరూ చూడని చోట చూడాలని నిర్ణయించుకున్నారు: బైక్ యొక్క అత్యంత నిర్లక్ష్యం చేయబడిన భాగంలో, ది ఎగ్జాస్ట్.

మరియు, జపాన్‌లో ప్రచురించబడిన అనేక పేటెంట్ల ప్రకారం, ఈ ఆలోచన పిచ్చిగా ఉన్నంత సులభం: మోటార్‌సైకిల్‌ను నియంత్రించడానికి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను డైరెక్ట్ జెట్‌గా ఉపయోగించడం.

అదృశ్య ప్రేరణ: ఒక మూలలో బైక్‌ను నియంత్రించడానికి ఇంజిన్ వాయువులను ఉపయోగించడం

పేటెంట్లు పరిస్థితిని బట్టి ప్రవాహాన్ని దారి మళ్లించే గొట్టాలు మరియు కవాటాల వ్యవస్థను చూపుతాయి. బ్రాండ్ దేనినీ నిశ్శబ్దం చేయడం లేదా ఉద్గారాలను మెరుగుపరచడం లేదు: ఇది ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్‌ను మరొక డైనమిక్ సాధనంగా మార్చాలనుకుంటోంది, ఇది అవసరమైన చోట థ్రస్ట్‌ను అందించే మినీ-ప్రొపెల్లెంట్ వంటిది.

మొదటి అప్లికేషన్ ఆధునిక త్వరణం యొక్క అతిపెద్ద శత్రువులలో ఒకరిని లక్ష్యంగా చేసుకుంటుంది: వీలీ. కేవలం ఎలక్ట్రానిక్స్‌పై ఆధారపడకుండా, యమహా రూపొందించిన a స్ప్లిట్ ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్: ఒక ప్రధాన గొట్టం (ప్రామాణికం) మరియు రెండవ ట్యూబ్, చాలా ఇరుకైనది, ఎగువన ఉంచబడింది. ముందు చక్రం ట్రాక్షన్ కోల్పోవడం ప్రారంభిస్తే, ఒక వాల్వ్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను ఇరుకైన ట్యూబ్‌లోకి మళ్లిస్తుంది.

అవుట్లెట్ను తగ్గించడం ద్వారా, ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. దానిని పైకి నడిపించడం, ఈ ఒత్తిడి వెనుక భాగాన్ని క్రిందికి నెట్టివేస్తుంది. ఫలితం: ఇంజిన్ శక్తిని గణనీయంగా తగ్గించాల్సిన అవసరం లేకుండా ముందు చక్రం భూమికి తిరిగి వస్తుంది.

ఇది…

మరిన్ని చూడండి

సంబంధిత కథనాలు

దహన యంత్రాలతో కార్లను విక్రయించడం కొనసాగించడం ద్వారా గెలుపొందినట్లు జర్మనీ నమ్ముతుంది; వాస్తవమేమిటంటే అది చైనాకు తలుపులు తెరిచి ఉంచింది

BYD లేదా టెస్లా కాదు: కొత్త చైనీస్ కారు ధర R$50,000 కంటే తక్కువ మరియు సాంప్రదాయ వాహన తయారీదారులకు పీడకలగా ఉంటుందని వాగ్దానం చేసింది

సూపర్‌సోనిక్ రైలు కోసం అన్వేషణలో, చైనా మాగ్నెటిక్ లెవిటేషన్ రైలును పరీక్షిస్తోంది, అది గంటకు 4,000 కిమీకి చేరుకుంటుంది – సమస్య నిర్వహణ

విదేశాల్లో కంపెనీ బలాన్ని ఎందుకు కోల్పోతోంది అని BYD CEOని అడిగితే, అతని సమాధానం చాలా సులభం.

యూరప్ ఒక తీవ్రమైన మలుపు తీసుకుంటోంది; 2035లో, మీరు ఇప్పటికీ దహన యంత్రంతో కార్లను కొనుగోలు చేయగలుగుతారు, కానీ ఒక షరతుతో