ఆంథోనీ హామిల్టన్ V10 ఇంజిన్‌లతో కొత్త వర్గాన్ని ప్లాన్ చేశారు

లూయిస్ హామిల్టన్ తండ్రి ఆంథోనీ హామిల్టన్, HybridV10 అనే కొత్త సింగిల్-సీటర్ ప్రాజెక్ట్‌ను వెల్లడించారు. V8 మరియు V10 హైబ్రిడ్ ఇంజన్‌లను ఏకం చేయడం, డ్రైవర్ల ప్రతిభపై దృష్టి సారించడం మరియు గ్లోబల్ ఈవెంట్ ఫార్మాట్‌లో 2028 మరియు 2029 మధ్య ప్రారంభమయ్యే ఉద్దేశ్యం. నెలల తరబడి అభివృద్ధి చేయబడిన పనితో, ఇప్పుడు మరిన్ని వివరాలు సోషల్ మీడియా ద్వారా విడుదల చేయబడుతున్నాయి.

ప్రాజెక్ట్ రెండు తరగతుల రేసింగ్ కార్లను ప్రతిపాదిస్తుంది: ఒకటి V8 హైబ్రిడ్ ఇంజన్‌లతో మరియు మరొకటి సహజంగా ఆశించిన V10 హైబ్రిడ్‌లతో. రెండు తరగతులు ధ్వని, పనితీరు మరియు ఎక్కువ పైలట్ పాత్రకు ప్రాధాన్యత ఇస్తాయి. గ్రిడ్‌లో గరిష్టంగా 48 కార్లు ఉండవచ్చు, రెండు తరగతుల మధ్య విభజించబడింది. కార్లు నియంత్రిత అభివృద్ధితో, డ్రైవర్లు పూర్తి వేగంతో మరియు సహాయంపై కనీస ఆధారపడటాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రమాణీకరించబడతాయి.

ఆంథోనీ హామిల్టన్ ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రతిపాదన కారులో ఉన్న వారికి తిరిగి పాత్రను అందించడం అని వివరించారు. “డ్రైవర్‌ను సరళీకరించడం మరియు తిరిగి దృష్టి పెట్టడం నా ఉద్దేశం,” అని అతను ది రేస్‌తో చెప్పాడు. అతని ప్రకారం, పనితీరులో కృత్రిమ జోక్యాన్ని తొలగించడం, ప్రత్యక్ష మరియు సహజ వివాదాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ఆలోచన.

“అంటే కృత్రిమ పనితీరు నిర్వహణ లేదు, కేవలం నిజమైన రేసింగ్. అంతిమంగా, నాకు స్వచ్ఛమైన, ప్రామాణికమైన రేసింగ్ కావాలి, డ్రైవర్ ప్రతిభపై దృష్టి పెట్టాలి.”

ఆంథోనీ హామిల్టన్ కూడా గ్రిడ్‌లో మంచి ఎంపిక కోసం చూస్తున్నాడు. ఏడుసార్లు ఛాంపియన్‌గా నిలిచిన తండ్రి మోటర్‌స్పోర్ట్ డ్రాఫ్ట్ లీగ్‌ని సృష్టిస్తున్నాడు, ప్రతిభను నిరూపించుకున్న డ్రైవర్లను ఎంపిక చేసే లక్ష్యంతో. అర్హత సాధించడానికి, డ్రైవర్లు తప్పనిసరిగా 20 ఏళ్లు పైబడి ఉండాలి మరియు HWC (హైబ్రిడ్ వరల్డ్ కమిషన్) ద్వారా “హైబ్రిడ్ సూపర్ లైసెన్స్” కలిగి ఉండాలి.

ఈ లైసెన్స్‌తో, పైలట్‌లు ప్రొఫెషనల్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లలో వారి నైపుణ్యాలను గుర్తించబడతారు, అలాగే సిమ్యులేటర్‌లో మంచి పనితీరు, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, శారీరక కండిషనింగ్, క్రమశిక్షణ మరియు వృత్తిపరమైన ప్రవర్తన వంటి అదనపు ప్రమాణాలను కలిగి ఉంటారు. HWC లైసెన్స్ పొందిన టాలెంట్ ఏజెంట్ల కోసం ఒక వ్యవస్థను కూడా అమలు చేస్తుంది, డ్రైవర్ ప్రతినిధులు ప్రవర్తనా నియమావళిని అనుసరిస్తారని మరియు వివాదాస్పద ప్రయోజనాల నియమాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూస్తారు. ఇంకా, ఈ లైసెన్సింగ్ పైలట్‌లను మాత్రమే కాకుండా, వారి కుటుంబాలను కూడా రక్షించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

ఈవెంట్‌ల విషయానికొస్తే, ప్రారంభ ప్రతిపాదన పద్ధతిలో సగటున 12 ఈవెంట్‌లను అంచనా వేస్తుంది. ఇతర ఆటోమొబైల్ ఈవెంట్‌లతో వైరుధ్యాలను నివారించడానికి, Hybrid10 ఈవెంట్‌లను చాలా ముందుగానే షెడ్యూల్ చేయాలి. FIA గ్రేడ్ 1 ప్రమాణాలతో మరియు ప్రజలకు తెలిసిన ప్రముఖ ట్రాక్‌లలో ఈవెంట్‌లను నిర్వహించాలనే ఆలోచన ఉంది.

ఈవెంట్‌లు శుక్రవారం ప్రారంభమై ఆదివారంతో ముగుస్తాయి. శుక్రవారాలు సాంకేతిక ప్రదర్శనలు మరియు ఆవిష్కరణలకు అంకితం చేయబడతాయి, శనివారాలు V8 ఇంజిన్ రేసింగ్ కోసం కేటాయించబడతాయి. V10 ఇంజిన్‌లకు ఆదివారాలు ప్రధాన రోజు. ఇంకా, హామిల్టన్ క్యాలెండర్ ఒక భౌగోళిక తర్కాన్ని అనుసరించాలని, అనవసర ప్రయాణాన్ని తగ్గించాలని కోరుకుంటున్నాడు. “జియోలాజికల్ సర్క్యూట్” ఒకే దిశను అనుసరిస్తుంది: మధ్యప్రాచ్యం, ఆసియా, యూరప్, ఆఫ్రికా, అమెరికాలు మరియు ఆస్ట్రేలియా.

ఆంథోనీ హామిల్టన్ ప్రాజెక్ట్ ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉంది. తదుపరి దశలు సంభావ్య జట్టు యజమానులు, తయారీదారులు, విశ్వవిద్యాలయాలు మరియు భాగస్వాములను ఆకర్షించడం, అలాగే వ్యవస్థాపక సభ్యుల సంఖ్యను పెంచడం. ఈ ప్రాజెక్ట్ విజయవంతమైతే, వచ్చే ఏడాది దాని మొదటి పరీక్షలు ప్రారంభమవుతాయి.

ప్రాజెక్ట్‌ను పబ్లిక్‌గా మార్చాలనే నిర్ణయం దాని అభివృద్ధిలో ప్రజలను నేరుగా పాల్గొనేలా రూపొందించబడిందని హామిల్టన్ హైలైట్ చేశారు.

“నేను దానిని రాబోయే రెండేళ్లపాటు రహస్యంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించి, ఆపై దానిని ప్రకటించగలిగాను, కానీ నాకు చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, అభిమానులు దీన్ని అనుసరించాలనుకుంటున్నారని నిర్ధారించుకోవడం” అని అతను వివరించాడు.

అతని ప్రకారం, మద్దతు ఇప్పటికే తెరవెనుక ఉంది, అయితే క్రీడను ఇష్టపడే వారితో కలిసి వర్గాన్ని నిర్మించడం ప్రాధాన్యత.

“పెట్టుబడిదారులు ఉత్సాహంగా ఉన్నారు. నేను ఉత్సాహంగా ఉన్నాను. నేను అభిమానులతో దీన్ని నిర్మించాలనుకుంటున్నాను. వారు మేము చేస్తున్న పనిని విశ్వసిస్తే మరియు మొదటి నుండి ఆసక్తి కలిగి ఉంటే, మేము కలిసి దీన్ని చేస్తాము.”