అత్యవసర బటన్తో మోటార్సైకిల్ను ఆఫ్ చేయడం సమస్యను పరిష్కరించదు; నిజానికి, ఆ రెడ్ బటన్ మీరు అనుకున్నదానికంటే చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది
ఎరుపు బటన్తో దాన్ని ఆపివేయడం పూర్తిగా సురక్షితం; ఇగ్నిషన్ను ఆన్ చేయడం మరియు బ్యాటరీని ఖాళీ చేయడం మాత్రమే నిజమైన ప్రమాదం
ఫోటో: Xataka
మోటార్సైకిళ్లకు స్క్రీన్లు, రైడింగ్ మోడ్లు లేదా సెన్సార్లు లేని సమయం ఉంది. వారు అప్పుడు కలిగి ఉన్నవి మరియు నేటికీ ఉన్నవి, a ఎరుపు బటన్ కుడి హ్యాండిల్బార్ స్విచ్ అసెంబ్లీలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది, చాలామంది పిలుస్తున్నారు ఇంజిన్ స్టాప్ బటన్అయితే దీని అధికారిక పేరు ఇంజిన్ స్టాప్ స్విచ్. ప్రసిద్ధ ఇంజిన్ స్టాప్ బటన్.
ఈ రోజుల్లో, దాదాపు అన్ని మోటార్సైకిళ్లు దీన్ని స్టార్టర్ బటన్లో అనుసంధానించాయి. మీరు దానిని ఒక వైపుకు నొక్కండి మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది; మరొకదానికి, అది ఆఫ్ అవుతుంది. అంతే. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే: జ్వలన కీతో, ఇంజిన్ను ఆపివేయడానికి మరొక వ్యవస్థ ఎందుకు అవసరం? దీని వెనుక ఒక సైన్స్ ఉంది మరియు సమాధానం వీధుల నుండి కాదు, రేస్ట్రాక్ నుండి వచ్చింది.
ఎరుపు బటన్ మీ బైక్ను నాశనం చేయదు: ఇది అపోహను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. 70ల నాటి టూ-స్ట్రోక్ రేసింగ్ మోటార్సైకిళ్లు చాలా సులభమైన యంత్రాలు… మరియు చాలా క్రూరంగా ఉండేవి, ముఖ్యంగా ఆడ్రినలిన్ పరంగా.
ఈ ప్రకటనను అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు మొదట తెలుసుకోవాలి, ఆ సమయంలో, మోటార్ సైకిళ్లకు బ్యాటరీలు లేవు; వారు ఇంజిన్ యొక్క స్వంత విద్యుత్ శక్తికి కృతజ్ఞతలు తెలిపారుస్పార్క్ ప్లగ్లను వెలిగించడానికి సరిపోతుంది. వారు ఒక కుదుపుతో ప్రారంభించారు మరియు చాలా సందర్భాలలో, ఒక కీ కూడా లేదు.
చాలా ఉదాహరణలు ఉన్నాయి, కానీ ముందుకు వెళ్లకుండా, పురాణ Yamaha TZ250లేదా ఏదైనా ఇతర మోటార్ సైకిల్, దాని కోసం. మీరు బైక్ ఎక్కి, పరుగెత్తారు… మరియు దాన్ని ఆఫ్ చేయడానికి, స్పార్క్ను కత్తిరించడానికి మీకు స్విచ్ అవసరం. అందువల్ల మూలం మరియు అవసరం…
సంబంధిత కథనాలు
ఇది నిస్సాన్ గ్రావిట్: బ్రాండ్ యొక్క చౌకైన SUV ఆధారంగా మూడు-వరుసల కాంపాక్ట్ SUV
