భారతదేశం యొక్క భవిష్యత్తు కోసం డిజిటల్ పబ్లిక్ మౌలిక సదుపాయాలను డీకోడింగ్ చేయడం

7

ఫిబ్రవరి 2025 లో పారిస్‌లో జరిగిన AI యాక్షన్ సమ్మిట్‌లో ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ ఇలా ప్రకటించారు, “భారతదేశం చాలా తక్కువ ఖర్చుతో 1.4 బిలియన్ల మందికి డిజిటల్ పబ్లిక్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (డిపిఐ) ను విజయవంతంగా నిర్మించింది. ఇది బహిరంగ మరియు ప్రాప్యత నెట్‌వర్క్ చుట్టూ నిర్మించబడింది మరియు మన ఆర్థిక నిజమే, డిపిఐలు మరియు సంబంధిత డిజిటల్ వస్తువులు మరియు సేవలు డిజిటల్ చేరికను నడపడం, సేవా డెలివరీ మరియు ఆవిష్కరణలను పెంచడానికి మరియు నమ్మకం మరియు భద్రతపై రాజీ పడకుండా డిజిటల్ మానవ హక్కులను నిర్ధారించడానికి తమ సామర్థ్యాన్ని నిరూపించాయి.

విజయాల స్థాయిని ప్రోత్సహించిన, గ్లోబల్ సౌత్‌లోని అనేక ఇతర రాష్ట్రాలు తమ డిపిఐలను భారతదేశంతో నిర్మించడం ప్రారంభించాయి మద్దతు. డిపిఐల చుట్టూ ఉన్న ఉత్సాహం దక్షిణం దాటింది. యూరోపియన్ యూనియన్ తమ డిపిఐలను మరింత ఇంటర్‌పెరబుల్ చేయడానికి భారతదేశంతో కలిసి పనిచేస్తోంది, మరియు ఇద్దరూ “మూడవ దేశాలకు డిపిఐ పరిష్కారాలను ప్రోత్సహించాలని ప్రతిజ్ఞ చేశారు.” అదేవిధంగా, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు వనరులను పూల్ చేయడానికి మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో DPI లను నిర్మించడంలో సహాయపడటానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ భారతదేశంతో నిబద్ధత కలిగి ఉంది. జి 20 కూడా, 2023 నాటి భారత అధ్యక్ష పదవి నుండి, 2024 బ్రెజిలియన్ అధ్యక్ష పదవి మరియు దక్షిణాఫ్రికా అధ్యక్ష పదవి ద్వారా డిపిఐ యొక్క తీసుకోవడం మరియు ప్రయోజనాలను ప్రోత్సహిస్తోంది.

DPI లు అంటే ఏమిటి?

DPIS “సురక్షితమైన మరియు ఇంటర్‌ఆపెరాబుల్, బహిరంగ ప్రమాణాలపై నిర్మించిన షేర్డ్ డిజిటల్ వ్యవస్థల సమితిని మరియు సామాజిక స్థాయిలో ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ సేవలకు సమానమైన ప్రాప్యతను అందించడానికి మరియు అందించడానికి స్పెసిఫికేషన్లను సూచిస్తుంది మరియు అభివృద్ధి, చేరిక, ఆవిష్కరణ, నమ్మకం మరియు పోటీ మరియు మానవ హక్కులు మరియు ప్రాథమిక స్వేచ్ఛలను గౌరవించటానికి నియమాలను ఎనేబుల్ చేయడం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.” వారు ప్రజా మౌలిక సదుపాయాల యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉంటారు, అనగా అవి అవినాభావంతో ఉంటాయి, వివరించనివి, మరియు ప్రజా విలువను సంగ్రహించడానికి అవకాశాలను అందిస్తాయి. భారతదేశంలో డిపిఐల యొక్క ప్రముఖ ఉదాహరణలు ఆధార్ ప్రత్యేకమైన డిజిటల్ గుర్తింపు; యూనిఫైడ్ పేమెంట్స్ ఇంటర్ఫేస్ (యుపిఐ) -ఒక రియల్ టైమ్ చెల్లింపుల వ్యవస్థ; మరియు డేటా సాధికారత మరియు రక్షణ నిర్మాణం (DEPA)-సురక్షితమైన సమ్మతి-ఆధారిత డేటా-షేరింగ్ ఫ్రేమ్‌వర్క్.

ఈ మరియు ఇతర డిపిలు భారతదేశం యొక్క డిజిటల్ ఆర్థిక వ్యవస్థను రూపొందించడంలో కీలక పాత్ర పోషించాయి, అదే విధంగా రోడ్లు లేదా ఓడరేవులు వంటి భౌతిక మౌలిక సదుపాయాలు దాని ఆర్థిక వృద్ధి మరియు అభివృద్ధికి దోహదపడ్డాయి. DPI లు సాఫ్ట్‌వేర్ కోడ్, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు, అప్లికేషన్స్ మరియు అప్లికేషన్ ప్రోగ్రామింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు (API లు) వంటి బిల్డింగ్ బ్లాక్‌లతో కూడి ఉంటాయి, ఇవి ఇంటర్‌ఆపెరబుల్ మరియు సాధారణమైనవి. ఈ బ్లాక్‌లు మాడ్యులర్ ప్రకృతిలో ఉన్నందున, వాటిని కలిపి DPI యొక్క నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల స్టాక్‌ను సృష్టించవచ్చు.

భారతీయ విధానం

DPI అమలుకు భారతదేశం యొక్క విధానం ఇతర పెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలు అవలంబించే మార్గాల నుండి డిజిటలైజేషన్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది. కొన్ని దేశాలలో, ప్రైవేట్ టెక్నాలజీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు టెక్ మౌలిక సదుపాయాలు, అల్గోరిథంలు మరియు సేవల “గోడల తోటలను” సృష్టించాయి.

ఈ పెద్ద ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు సాధారణంగా విజేత-టేక్స్-అన్ని మార్కెట్లలో పనిచేస్తాయి. స్పెక్ట్రం యొక్క మరొక చివరలో ప్రధానంగా ప్రభుత్వ-సాంకేతికత ద్వారా నడపబడే కొన్ని రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి: సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఎన్నుకోవడం, మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం మరియు ఉత్పత్తులు మరియు సేవలను అందించడానికి ప్రభుత్వాలు ఎండ్-టు-ఎండ్ బాధ్యత తీసుకుంటాయి. భారతీయ డిపిఐ విధానం ఈ రెండు విపరీతాల మధ్య మధ్యలో ఉంది. ఇక్కడ, ప్రభుత్వం మరియు నియంత్రకాలు ప్రాథమిక టెక్నోల్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు అండర్ గిర్డింగ్‌ను అందించాయి మరియు డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాలు ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనా ప్రకారం అందించబడతాయి. అటువంటి వ్యవస్థలో, ప్రైవేట్ రంగానికి ఉత్పత్తులు, సేవ చుట్టూ పెట్టుబడులు పెట్టడానికి మరియు ఆవిష్కరించడానికి మార్కెట్ ప్రోత్సాహకాలు ఉన్నాయి అభివృద్ధి

మరియు వినియోగదారు నిశ్చితార్థం. ఇది సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో ప్రభుత్వ పెట్టుబడులు, ప్రజా మౌలిక సదుపాయాల యొక్క ప్రైవేట్ ప్రొవిజనింగ్ మరియు అమలులో పౌరు-కేంద్రీకృత అవసరం యొక్క అవసరం మధ్య సినర్జిస్టిక్ సమతుల్యతను నిర్ధారిస్తుంది.

DPIS యొక్క పనితీరును వివరించడానికి తరచుగా ఉపయోగించే ఒక రూపకం డిజిటల్ రైల్‌రోడ్. దాని పునాది వద్ద ప్రభుత్వం నిర్దేశించిన మౌలిక సదుపాయాల పొర (ఇది రైల్వే ట్రాక్‌తో సమానంగా ఉంటుంది), దీనిపై DPI యొక్క బిల్డింగ్ బ్లాక్‌లు ఉంచబడతాయి (సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్స్ మరియు ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ అల్గోరిథంలు వంటివి). ఈ రెండు పొరల పైన ప్రైవేట్ మరియు పబ్లిక్ రంగాలు అభివృద్ధి చేసిన వినియోగదారుల అనువర్తనాలు మరియు సేవలను నడుపుతాయి (అనగా రూపకంలో రైళ్లు). భారతదేశంలో డిపిఐ ప్రభావం అసాధారణమైనది, మరియు ఇది పరిమాణాత్మక మరియు గుణాత్మక పరంగా కొలవగలదు. ఉదాహరణకు, జనాభాలో 96.8 శాతం మంది ఇప్పుడు ఆధార్ డిజిటల్ ఐడిలను కలిగి ఉన్నారు, మరియు భారతీయ పెద్దలలో 99.9 శాతం మంది ఆధార్‌ను ప్రతి నెలా ఒకసారి ఒకసారి సేవను పొందటానికి ఉపయోగిస్తున్నారు. బ్యాంకు ఖాతాలు మరియు చెల్లింపు వ్యవస్థలతో ఆధార్ విత్తడం బ్యాంకు ఖాతాల సంఖ్యలో అనూహ్య పెరుగుదలకు దారితీసింది.

2011 లో, 15 ఏళ్లు పైబడిన భారత జనాభాలో 15 శాతం మందికి మాత్రమే బ్యాంక్ ఖాతాలు ఉన్నాయి, అయితే ఇది 2022 లో 77.5 శాతానికి పెరిగింది. అంతేకాక, యుపిఐ 2023- 24 లో భారతదేశంలో మొత్తం డిజిటల్ చెల్లింపులలో 70 శాతం ఎనేబుల్ చేసింది మరియు అక్టోబర్ 2024 నాటికి 16.6 బిలియన్ల లావాదేవీలను ప్రాసెస్ చేసింది.

భవిష్యత్ పరిశీలనలు

ఆగష్టు 2023 లో డిజిటల్ పర్సనల్ డేటా ప్రొటెక్షన్ (డిపిడిపి) చట్టం ఆమోదించడంతో, భారతదేశం ఇప్పుడు డేటా రక్షణ చట్టాన్ని కలిగి ఉంది. చట్టం యొక్క అమలు ఇంకా ప్రారంభం కానప్పటికీ, వ్యక్తిగత డేటాతో వ్యవహరించే ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ సంస్థలు తమను తాము DPDP- కంప్లైంట్ చేయడానికి కృషి చేస్తున్నాయి. ముందుకు వెళుతున్నప్పుడు, డిపిఐ మరియు డిపిడిపి చట్టం మధ్య సంభావ్య ఘర్షణ చర్చలు జరపవలసి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, భారతదేశపు నేషనల్ హెల్త్ అథారిటీ, డిపిఐ మోడల్‌ను తన ఆయుష్మాన్ భారత్ డిజిటల్ హెల్త్ మిషన్ (ఎబిడిహెచ్ఎమ్) లోకి అనుసంధానించింది, ఒక ఇంటర్‌ఆపెరబుల్ డిజిటల్ హెల్త్ ఎకోసిస్టమ్‌ను రూపొందించింది.

ఈ నేషనల్ హెల్త్ స్టాక్‌లో డిజిటల్ హెల్త్ ఐడిలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ హెల్త్ రికార్డులు ఉన్నాయి మరియు నాణ్యమైన ఆరోగ్య సంరక్షణకు ప్రాప్యత చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాయి. ఆరోగ్య డేటా యొక్క సున్నితత్వాన్ని బట్టి, DPDP చట్టంతో కఠినమైన సమ్మతి చాలా ముఖ్యమైనది, ముఖ్యంగా వ్యక్తిగత డేటాను సేకరించడానికి మరియు ప్రాసెస్ చేయడానికి స్పష్టమైన సమ్మతి రసీదు చుట్టూ. అదేవిధంగా, రవాణా రంగంలో, నేషనల్ హైవే అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా యొక్క ఫాస్టాగ్ సిస్టమ్ సమర్థవంతమైన నగదు రహిత టోల్ చెల్లింపులను అనుమతిస్తుంది మరియు హైవేలలో కార్యాచరణ ఖర్చులు మరియు రద్దీని తగ్గించింది. DPDP పాలన ప్రకారం, ఫాస్టాగ్ గణనీయమైన డేటా స్థానికీకరణ మరియు గోప్యతా అవసరాలను తీర్చాలి. పార్కింగ్ మరియు ఇంధన చెల్లింపులు వంటి కొత్త వినియోగ కేసులను కనుగొన్నందున ఇవి పెరుగుతాయి.

డిజిటల్ పబ్లిక్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డీకోడింగ్ నుండి సంగ్రహించబడింది: కలుపుకొని ఉన్న డిజిటల్ ఫ్యూచర్స్ (ORF మరియు సిడిపిజి, ఐఐఎం బెంగళూరు, జూలై 2025), శ్రీనివాసన్ ఆర్ చేత సవరించబడింది, స్ట్రాటజీ ప్రొఫెసర్ మరియు చైర్‌పర్సన్, సెంటర్ ఫర్ డిజిటల్ పబ్లిక్ గూడ్స్, ఐఐఎం బెంగళూరు; ప్రంజల్ శర్మ, ఆర్థిక విశ్లేషకుడు & రచయిత; మరియు అబ్జర్వర్ వద్ద డిజిటల్ సొసైటీల చొరవ డైరెక్టర్ అనిర్బన్ శర్మ.