డ్రైవర్, బృందం మరియు ఇంజిన్ ద్వారా బార్సిలోనాలో ల్యాప్ గణాంకాలను చూడండి

మెర్సిడెస్ ల్యాప్లలో ఆధిక్యంలో ఉంది, ఫెరారీ చాలా దగ్గరగా అనుసరిస్తుంది మరియు F1 2026 ప్రీ-సీజన్లో ఇంజిన్లు దృష్టిలో ఉన్నాయి.
కొత్త చట్రం మరియు ఇంజిన్ నిబంధనలతో, ఫార్ములా 1 2026 బార్సిలోనాలో దాని టెస్టింగ్ సీజన్ను ప్రారంభించింది. ఐదు రోజుల కార్యకలాపాలు ఉన్నాయి, వాటిలో మూడు జట్లు పాల్గొనగలిగాయి. ప్రతి బృందం పూర్తి చేసిన ల్యాప్ల సంఖ్య చాలా సందర్భోచితంగా ఉంటుంది: డేటాను అందించడంతో పాటు, ఇది జట్టు యొక్క బలం మరియు విశ్వసనీయతను సూచిస్తుంది.
పైలట్లు
డ్రైవర్లలో, జార్జ్ రస్సెల్ కంటే ఎక్కువ స్థిరంగా ఎవరూ లేరు, అతను రోజుకు సగటున 88 ల్యాప్లను పరీక్షించాడు. రెండవ స్థానంలో ఎస్టెబాన్ ఓకాన్ ఉంది, ఇది చాలా నమ్మదగినదిగా నిరూపించబడిన హాస్ను నడపడం.
టేబుల్ యొక్క మరొక చివరలో ఆస్టన్ మార్టిన్ ఉన్నాడు. షెడ్యూల్లో జాప్యం కారణంగా, బృందం గురువారం మాత్రమే ట్రాక్లోకి రాగలిగింది. స్త్రోల్ కొన్ని ల్యాప్లను పూర్తి చేశాడు మరియు శుక్రవారం అలోన్సో కారును స్వాధీనం చేసుకున్నాడు, గ్రాండ్ ప్రిక్స్ దూరం కంటే తక్కువ 49 ల్యాప్లను పూర్తి చేశాడు. ప్లానింగ్ సమస్యల కారణంగా విలియమ్స్ పరీక్షల్లో పాల్గొనలేదని గుర్తుంచుకోవాలి.
ల్యాప్ల సంఖ్య ద్వారా వర్గీకరణ
- జార్జ్ రస్సెల్ (మెర్సిడెస్) 263 వోల్ట్లు, 1224.8 కిమీ, 4.0 GPలకు సమానం
- ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ (హాస్) 239 వోల్ట్లు, 1113.0 కిమీ, 3.6 GPలు
- కిమీ ఆంటోనెల్లి (మెర్సిడెస్) 237 వోల్ట్లు, 1103.7 కిమీ, 3.6 జిపిలు
- చార్లెస్ లెక్లెర్క్ (ఫెరారీ) 231 ల్యాప్లు, 1075.8 కిమీ, 3.5 GPలు
- పియరీ గ్యాస్లీ (ఆల్పైన్) 227 ల్యాప్లు, 1057.1 కిమీ, 3.4 GPలు
- లూయిస్ హామిల్టన్ (ఫెరారీ) 204 ల్యాప్లు, 950.0 కిమీ, 3.1 GPలు
- అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ (రేసింగ్ బుల్స్) 167 వోల్ట్లు, 777.7 కిమీ, 2.5 GPs
- లాండో నోరిస్ (మెక్లారెన్) 159 ల్యాప్లు, 740.5 కిమీ, 2.4 GPలు
- ఇసాక్ హడ్జర్ (రెడ్ బుల్) 158 వోల్టాలు, 735.8 కిమీ, 2.4 GPలు
- లియామ్ లాసన్ (రేసింగ్ బుల్స్) 152 వోల్టాలు, 707,9 కిమీ, 2,3 GPలు
- ఆలివర్ బేర్మాన్ (హాస్) 148 ల్యాప్లు, 689.2 కిమీ, 2.2 GPలు
- నికో హుల్కెన్బర్గ్ (ఆడి) 146 వోల్ట్లు, 679.9 కిమీ, 2.2 జిపిలు
- మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ (రెడ్ బుల్) 145 వోల్టాలు, 675,3 కిమీ, 2,2 GPలు
- ఆస్కార్ పియాస్త్రి (మెక్లారెన్) 128 ల్యాప్లు, 596.1 కిమీ, 1.9 GPలు
- ఫ్రాంకో కొలపింటో (ఆల్పైన్) 118 ల్యాప్లు, 549.5 కిమీ, 1.8 GPలు
- గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో (ఆడి) 93 ల్యాప్లు, 433.1 కిమీ, 1.4 జిపిలు
- వాల్టేరి బొట్టాస్ (కాడిలాక్) 87 వోల్ట్లు, 405.2 కిమీ, 1.3 GPలు
- సెర్గియో పెరెజ్ (కాడిలాక్) 77 ల్యాప్లు, 358.6 కిమీ, 1.2 GPలు
- ఫెర్నాండో అలోన్సో (ఆస్టన్ మార్టిన్) 49 ల్యాప్లు, 228.2 కిమీ, 0.7 GPలు
- లాన్స్ స్త్రోల్ (ఆస్టన్ మార్టిన్) 4 వోల్టాలు, 18,6 కిమీ, 0,1 GPలు
వేగవంతమైన ల్యాప్ సమయాలను తనిఖీ చేయడానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
జట్లు
డ్రైవర్ల విషయంలో వలె, జట్లలో అగ్రగామిగా మెర్సిడెస్ ఉంది, 500 ల్యాప్ల మార్కును చేరుకోవడంలో చాలా స్థిరంగా ఉంది. ఫెరారీ ఈ పనితీరుకు దగ్గరగా ఉంది, అయితే మంగళవారం నాడు వర్షం కారణంగా మొదటి రోజు పరీక్షకు అంతరాయం కలిగింది. ఆ రోజు ఈ రెండు జట్లు మాత్రమే ట్రాక్లోకి రాగలిగినందున రెడ్ బుల్ వాతావరణ పరిస్థితులతో కూడా బాధపడింది.
హాస్ మరియు ఆల్పైన్ మంచి విశ్వసనీయతను చూపించాయి. రెనాల్ట్ వర్గం నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత ఆల్పైన్ మెర్సిడెస్ ఇంజిన్లతో కూడా ప్రవేశించింది. కొత్త పవర్ యూనిట్ కారణంగా ఆడి అనేక విశ్వసనీయత సమస్యలను ఎదుర్కొంది, కానీ ఇప్పటికీ మూడు GPల కంటే ఎక్కువ దూరాన్ని అధిగమించగలిగింది, చివరి రోజున 144 ల్యాప్లను పూర్తి చేసింది. కాడిలాక్కు కూడా ఇబ్బందులు ఎదురయ్యాయి, ప్రధానంగా ఇది పూర్తిగా కొత్త కారును అభివృద్ధి చేస్తోంది. ఆస్టన్ మార్టిన్, గతంలో చెప్పినట్లుగా, శుక్రవారం మాత్రమే సమర్థవంతమైన పరీక్షలను నిర్వహించగలిగింది.
ల్యాప్ల సంఖ్య ద్వారా వర్గీకరణ
- మెర్సిడెస్ – 500 వోల్ట్లు, 2328.5 కిమీ, 7.6 GPలకు సమానం
- ఫెరారీ – 435 ల్యాప్లు, 2025.8 కిమీ, 6.6 GPలు
- హాస్ – 387 వోల్టాలు, 1802.3 కిమీ, 5.9 GPలు
- ఆల్పైన్ – 345 వోల్టాలు, 1606,7 కిమీ, 5,2 GPలు
- రేసింగ్ బుల్స్ – 319 వోల్టాలు, 1485,6 కిమీ, 4,8 GPలు
- రెడ్ బుల్ – 303 వోల్టాలు, 1411,1 కిమీ, 4,6 GPలు
- మెక్లారెన్ – 287 వోల్ట్లు, 1336.6 కిమీ, 4.4 జిపిలు
- ఆడి – 239 వోల్ట్లు, 1113.0 కిమీ, 3.6 జిపిలు
- కాడిలాక్ – 164 వోల్టాలు, 763,7 కిమీ, 2,5 GPలు
- ఆస్టన్ మార్టిన్ – 53 వోల్టాలు, 246,8 కిమీ, 0,8 GPలు
ఇంజన్లు
ప్రీ-సీజన్లో ఈ మొదటి దశలో ఇంజిన్లు అత్యంత ఆందోళన కలిగిస్తున్నాయి. ఇప్పుడు దహన మరియు విద్యుత్ మధ్య కాన్ఫిగరేషన్ 50/50 ఉన్నందున, కొత్త పవర్ యూనిట్లలో లోపాలు ఉండవచ్చని గత సంవత్సరం నుండి పుకార్లు వ్యాపించాయి.
ఈ పోలికలో, ప్రతి తయారీదారు వేర్వేరు సంఖ్యలో టీమ్లను సరఫరా చేస్తారని హైలైట్ చేయడం ముఖ్యం: ఫెరారీ మరియు మెర్సిడెస్ మూడు, RBPT ఫోర్డ్ రెండు, ఆడి మరియు హోండా ఒకటి మాత్రమే సరఫరా చేస్తాయి. అందుకే పంపిణీ గురించి సరసమైన ఆలోచన ఇవ్వడానికి ఒక్కో జట్టుకు సగటు కూడా చేర్చబడింది. సగటుతో ఉన్నప్పటికీ, ఆర్డర్ నిర్వహించబడుతుంది.
ల్యాప్ల సంఖ్య ద్వారా వర్గీకరణ
- మెర్సిడెస్ – 1132 వోల్ట్లు, 5271.7 కిమీ (సగటు 1757.2), 17.2 GPలు (సగటు 5.7)
- ఫెరారీ – 986 ల్యాప్లు, 4591.8 కిమీ (సగటు 1530.6), 14.9 GPలు (సగటు 5.0)
- RBPT ఫోర్డ్ – 622V, 2896.7 కిమీ (సగటు 1448.3), 9.4 GPలు (సగటు 4.7)
- ఆడి – 239 వోల్ట్లు, 1113.0 కిమీ (సగటు 1113.0), 3.6 GPలు (సగటు 3.6)
- హోండా – 53 ల్యాప్లు, 246.8 కిమీ (సగటు 246.8), 0.8 GPలు (సగటు 0.8)
మొదటి వారం పరీక్ష తర్వాత, ఫార్ములా 1 ఫిబ్రవరి రెండవ వారంలో ప్రారంభమయ్యే బహ్రెయిన్లోని కార్యకలాపాలకు తిరిగి వస్తుంది. జట్లు ఈ దశను మరింత ప్రశాంతంగా ఎదుర్కొంటాయని మరియు అనేక కొత్త ఫీచర్లను తీసుకురావాలని అంచనా. బార్సిలోనాలో సమర్పించబడిన కార్లు మనం బహ్రెయిన్లో చూసే వాటి కంటే చాలా భిన్నంగా ఉండే అవకాశం ఉంది.



