Business

కొత్త నిధుల తర్వాత ఈవ్ ‘ఫ్లయింగ్ కార్’ కోసం ఫైనాన్సింగ్‌లో US$1.2 బిలియన్లకు చేరుకుంది


ఎంబ్రేయర్ అనుబంధ సంస్థ ఐదు సంస్థల నుండి US$150 మిలియన్లను సేకరించింది; పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కార్యకలాపాలకు వనరులు కేటాయించబడతాయి

ఈవ్అనుబంధ సంస్థ ఎంబ్రేయర్ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (eVTOL) ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి మరొక నిధులను ప్రకటించింది. కంపెనీ ఐదు ఆర్థిక సంస్థల నుండి US$150 మిలియన్లను సేకరించింది: ఇటాయు, బాంకో డో బ్రసిల్, సిటీ బ్యాంక్ మరియు మిత్సుబిషి UFJ ఫైనాన్షియల్ గ్రూప్ (MUFG).

ఈ లావాదేవీతో, ఈవ్ యొక్క మొత్తం ఫైనాన్సింగ్ US$1.2 బిలియన్లకు చేరుకుంది, eVTOL సెక్టార్‌లో అత్యధిక మూలధనం కలిగిన సంస్థగా కంపెనీని ఏకీకృతం చేసింది. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా, ఇతర “ఎగిరే కార్ల” తయారీదారులు ఆర్థిక సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నందున రోడ్డున పడ్డారు.

ఒక ప్రకటనలో, ఎంబ్రేయర్ అనుబంధ సంస్థ ఐదేళ్ల కాలపరిమితితో “ఈవ్ యొక్క వ్యూహాత్మక దృష్టి మరియు దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికపై మార్కెట్ యొక్క బలమైన విశ్వాసాన్ని బలపరుస్తుంది” అని పేర్కొంది.



ఈవ్ ఎయిర్ మొబిలిటీ నుండి ప్రోటోటైప్ ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (eVTOL) విమానం లేదా 'ఫ్లయింగ్ కార్'

ఈవ్ ఎయిర్ మొబిలిటీ నుండి ప్రోటోటైప్ ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (eVTOL) విమానం లేదా ‘ఫ్లయింగ్ కార్’

ఫోటో: బహిర్గతం/ఈవ్ ఎయిర్ మొబిలిటీ / ఎస్టాడో

eVTOL ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌ను అర్బన్ ఎయిర్ మొబిలిటీ ఎకోసిస్టమ్‌లో ఏకీకృతం చేయడంతో సహా పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కార్యకలాపాలకు వనరులు కేటాయించబడతాయి. ఈ ఆపరేషన్ విమానం యొక్క ధృవీకరణ మరియు వాణిజ్యీకరణలో ముందుకు సాగడానికి కంపెనీని అనుమతిస్తుంది.

ఇటీవలే, బ్రెజిల్‌లోని ఎంబ్రేయర్ పరీక్షా కేంద్రాలలో పూర్తి స్థాయి ఇంజనీరింగ్ నమూనా యొక్క మొదటి విమానాన్ని ఈవ్ విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. హోవర్ ఫ్లైట్ 2026లో షెడ్యూల్ చేయబడిన బలమైన పరీక్ష ప్రచారాన్ని ప్రారంభించింది. 2027లో eVTOL యొక్క వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.

2025 మూడవ త్రైమాసికం నాటికి, ఈవ్ eVTOLల కోసం దాదాపు 2,800 ఆర్డర్‌లను కలిగి ఉంది, ఇందులో ఫర్మ్ ఆర్డర్‌లు మరియు లెటర్ ఆఫ్ ఇంటెంట్ ఉన్నాయి. ఇది సుమారు US$14 బిలియన్ల పోర్ట్‌ఫోలియోను సూచిస్తుంది.



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button