యుఎస్ ఆంక్షల అణచివేత మధ్య రెండు చైనా-ఫ్లాగ్ చేసిన సూపర్ ట్యాంకర్లు వెనిజులా రివర్స్ కోర్సు
11
ఇటీవలి షిప్పింగ్ నివేదికల ప్రకారం, చమురు ఒప్పందాల కోసం అప్పుల ప్రకారం ముడి చమురు కార్గో డెలివరీని నిర్వహించడానికి చైనా జెండాతో వెనిజులాకు వెళుతున్న రెండు సూపర్ ట్యాంకర్లు అకస్మాత్తుగా కోర్సును మార్చుకుని ఆసియా వైపు బయలుదేరాయి. ఇటీవల, USA ద్వారా ఆంక్షల అమలు పెరిగింది మరియు ప్రపంచ చమురు పరిశ్రమలో భౌగోళిక రాజకీయ వైరుధ్యాలు అభివృద్ధి చెందాయి.
సూపర్ ట్యాంకర్లు, జింగ్ యే మరియు థౌజండ్ సన్నీ, వెనిజులాలోకి ప్రవేశించడానికి అట్లాంటిక్లో నెలల తరబడి డాక్లో ఉండి వేచి ఉన్నాయి. వాషింగ్టన్, బీజింగ్ మరియు వెనిజులా మధ్య వివాదాల మధ్య వెనిజులా యొక్క ముడి చమురు ఎగుమతులు ఎలా ఒత్తిడికి గురవుతున్నాయో ఆకస్మిక మలుపు చూపిస్తుంది.
సూపర్ ట్యాంకర్లు ఆసియాకు తిరిగి వెళతాయి
చాలా పెద్ద చమురు ట్యాంకర్లు రెండూ వెనిజులా చైనాకు రుణాల చెల్లింపుగా పంపిణీ చేసేందుకు అంగీకరించిన చమురును సేకరించేందుకు తలపెట్టాయి. వెనిజులా తన చమురు డెలివరీలను బీజింగ్కు తన రుణాన్ని తిరిగి చెల్లించే సాధనంగా ఉపయోగిస్తోంది. వెనిజులా ఈ విధంగా $50 బిలియన్లకు పైగా తిరిగి చెల్లించినప్పటికీ, చమురును తిరిగి చెల్లించడంలో చైనాకు $50 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ రుణపడి ఉందని అంచనాలు చూపిస్తున్నాయి.
యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క ప్రతీకార ప్రయత్నాల నుండి ఉత్పన్నమయ్యే గందరగోళంలో సూచనల కోసం జింగ్ యే మరియు థౌజండ్ సన్నీ నిశ్చలంగా ఉన్నారు. సముద్ర ట్రాకింగ్ నుండి, వెనిజులా నౌకాశ్రయాల్లోకి ప్రవేశించడంలో వారి భద్రత మరియు చట్టబద్ధత యొక్క అనిశ్చితిని ప్రభావితం చేస్తూ, సుదీర్ఘకాలం నిష్క్రియాత్మకమైన తర్వాత రెండు నౌకలు తమ గమనాన్ని మార్చుకున్నాయని సేకరించవచ్చు.
US ఆంక్షలు & ట్యాంకర్ సీజర్లు
వెనిజులా చమురు ఎగుమతులపై ఆంక్షలను అమలు చేయడంలో US తన ప్రయత్నాలను పెంచింది, కనీసం ఒక రష్యన్ zflagged ట్యాంకర్ను స్వాధీనం చేసుకోవడం పరాకాష్ట. జనవరి 2026 ప్రారంభంలో, US దళాలు ఉత్తర అట్లాంటిక్లో గతంలో బెల్లా 1 అని పిలువబడే ఓడను ప్రస్తుతం మారినెరా అని పిలుస్తారు, ఆంక్షల ఉల్లంఘనలతో ముడిపడి ఉన్న ఫెడరల్ వారెంట్లో అడ్డగించగలిగాయి.
చమురు స్మగ్లింగ్ రింగ్ నెట్వర్క్లకు వ్యతిరేకంగా అణిచివేతలో భాగంగా బలమైన చర్యలు రూపొందించబడినట్లు వాషింగ్టన్ పేర్కొంది. ఈ మర్యాద గ్లోబల్ సూపర్ పవర్, రష్యా మరియు చైనాల మధ్య ఉద్రిక్తతలను పెంచింది, ఇది అంతరాయం మరియు సముద్ర చట్టాలు రెండింటినీ నియంత్రించే చట్టాలను ఉల్లంఘించిందని పేర్కొంది. “అయితే, క్లిష్టమైన ప్రశ్న దాని ఏకపక్షానికి సంబంధించినది, ఎందుకంటే ఇది పబ్లిక్ అంతర్జాతీయ చట్టం ప్రకారం నావిగేషన్ స్వేచ్ఛను ఉల్లంఘిస్తుంది” అని చైనీస్ పేర్కొంది.
వెనిజులా చమురు రంగంపై ప్రభావం
వెనిజులా యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ ఇప్పటికీ చమురుపై విస్తృతంగా ఆధారపడి ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం వెనిజులా ఎగుమతి ఆదాయాలలో 95 శాతం వరకు ఉంది. యుఎస్ వెనిజులా ఆంక్షలు ఉన్నప్పటికీ ఎగుమతి కార్యకలాపాల నిర్వహణకు సంబంధించి వెనిజులా ఎదుర్కొంటున్న మౌంటు సమస్యలను స్పష్టం చేస్తున్న చమురు వాహకాల యొక్క ఊహించని నిష్క్రమణ క్రూడ్కు సిద్ధంగా ఉంది. వెనిజులా జలాలు సంభావ్య దిగ్బంధంలో ఉన్నాయి, ఇది గణనీయమైన ముప్పును కలిగిస్తుంది, ఇది వెనిజులాకు రుణాన్ని తిరిగి చెల్లించడం కష్టతరం చేస్తుంది.
ఇంతలో, ఈ చైనా-ఫ్లాగ్డ్ షిప్ల ఉపసంహరణ కూడా మార్కెట్ అనిశ్చితిని ప్రతిబింబిస్తుంది. మార్కెట్లోని ప్రధాన ఆటగాళ్లు వెనిజులా చమురుతో లావాదేవీలను నిర్వహించడంలో నమ్మకంగా లేకుంటే, అది వెనిజులా ఒంటరిగా ఉండటానికి దారి తీస్తుంది మరియు అంతర్జాతీయ రంగంలో దాని మొత్తం ఉత్పత్తి మరియు ప్రభావం పరంగా అది చాలా ఖర్చు అవుతుంది.
దౌత్య & మార్కెట్ పరిణామాలు
ఈ ఆయిల్ ట్యాంకర్ రివర్సల్స్తో పాటుగా, వాషింగ్టన్ యొక్క ఆంక్షల వ్యూహం దక్షిణ అమెరికా దేశం యొక్క ఇంధన ఎగుమతి నెట్వర్క్లతో అనుసంధానించబడిన సంస్థలు మరియు నౌకలను బ్లాక్ లిస్టింగ్లో చేర్చింది. ఇటువంటి కదలికలు సాధారణంగా విదేశీ భాగస్వాములకు ముఖ్యంగా చైనీస్ కంపెనీలకు హెచ్చరికలుగా పరిగణించబడతాయి-కరాకాస్ US వాణిజ్య పరిమితులను అధిగమించడంలో సహాయం చేయకూడదు. సంఘటనలు అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నందున, ఒక విషయం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు: ఈ పరిణామాలు చమురు ధరలు, కూటమి డైనమిక్స్ మరియు వెనిజులా యొక్క ముడి ఎగుమతుల భవిష్యత్తును ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో విధాన నిర్ణేతలు మరియు పరిశ్రమ వీక్షకులు ఒకే విధంగా అనుసరిస్తారు.
