సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్ నౌకాదళంలో నాలుగింట ఒక వంతు కొత్త నాయకుడు ఉద్భవించడంతో ‘దుష్ట’ సముద్రాల మధ్య విరమణ | సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్ యాచ్ రేసు

కఠినమైన సముద్రాల కారణంగా మరింత విరమణ చేయవలసి వచ్చింది సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్విరిగిన పక్కటెముకలు, పోయిన లైఫ్ తెప్పలు మరియు పడవ నష్టాన్ని సిబ్బంది నివేదించారు.

నాలుగు ప్రముఖ పడవలు – లా కనెక్ట్, మాస్టర్ లాక్ కోమంచె, హాంకాంగ్ యాజమాన్యంలోని SHK స్కాలీవాగ్ మరియు లక్కీ – ఆదివారం ఉదయం టాస్మానియా తీరంలో ఒకదానికొకటి కనుచూపు మేరలో ఉన్నాయి.

లా కనెక్ట్‌తో ఆస్ట్రేలియా తూర్పు తీరంలో ప్రయాణించిన వారిలో ఎక్కువ మందికి కోమంచె నాయకత్వం వహించారు, అయితే తేలికపాటి వాతావరణ నిపుణుడు SHK స్కాలీవాగ్ ఆమె ముక్కును ముందు పెట్టగలిగారు.

ఇది ఆదివారం సాయంత్రం లేదా రాత్రి ఊహించిన హోబర్ట్ నది డెర్వెంట్‌పై సంభావ్య థ్రిల్లింగ్ ముగింపును ఏర్పాటు చేస్తుంది.

డేవిడ్ విట్ నేతృత్వంలోని SHK స్కాలీవాగ్ ఒక కన్యను వేటాడుతోంది సిడ్నీ విరిగిన బౌస్‌ప్రిట్ 2023లో దాని అత్యంత ఇటీవలి ఎంట్రీని ముగించిన తర్వాత హోబర్ట్ గెలవడానికి.

Matt Allen మరియు James Mayo skippered Comanche మెయిన్‌సైల్ డ్యామేజ్‌తో 2024లో పదవీ విరమణ చేయవలసి వచ్చింది, అయితే LawConnect దాని సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్ లైన్ ఆనర్స్ కిరీటాన్ని కాపాడుకోవడానికి కఠినమైన యుద్ధాన్ని ఎదుర్కొంటుంది.

ఇంతకుముందు విరిగిన అవుట్‌హాల్ మరియు మెయిన్‌షీట్‌ను ఎదుర్కొన్న LawConnect, శనివారం రాత్రి మెయిన్‌సైల్ డ్యామేజ్‌కు గురై విండ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్స్ లేకుండానే ఉంది, కెప్టెన్ క్రిస్టియన్ బెక్ చెప్పారు.

“మేము వదులుకోలేదు కానీ నిజాయితీగా ఉండటానికి మా గెలుపు అవకాశాలు చాలా ఎక్కువగా లేవు” అని బెక్ ఆదివారం ఉదయం చెప్పారు.

“చాలా తేలికపాటి వాతావరణం ఉంది మరియు కొన్నిసార్లు అదృష్టం కూడా ఒక పాత్ర పోషిస్తుంది లేదా సరైన మార్గాన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

“మేము ఇప్పటికీ దానిలోనే ఉన్నాము, మేము బహుశా (లేకపోతే) ఉన్నంత పోటీ కాదు.”

డెర్వెంట్ నదిపై తేలికపాటి గాలులు తన సిబ్బందికి “ఫెయిరీ టేల్” థర్డ్ లైన్ హానర్స్‌ను వరుసగా విజయం సాధించే అవకాశాలను పెంచుతాయని బెక్ ఆశించాడు.

తీవ్రమైన గాలి పరిస్థితులలో పదవీ విరమణ జాబితా రాత్రిపూట గణనీయంగా పెరిగింది, ప్రారంభ 128-బలమైన ఫ్లీట్‌లో 33 ఇప్పుడు రేసులో లేవు, 95 ఇప్పటికీ రేసింగ్‌లో ఉన్నాయి.

“ఇది చాలా కఠినమైనది. ఇది నేను చేసిన అతి పొడవైన గాలి. ఇది చాలా అసహ్యకరమైనది. నేను చాలా అనారోగ్యంతో ఉన్నాను, “బెక్ చెప్పాడు.

టాస్మానియా యాజమాన్యంలోని క్రాకెన్ 42S శనివారం రాత్రి పదవీ విరమణ చేసింది మరియు ఒక సిబ్బందికి పక్కటెముకలు విరిగిపోయాయని మరియు యాచ్‌కి విద్యుత్ సమస్యలు ఉన్నాయని అనుమానం రావడంతో న్యూ సౌత్ వేల్స్ తీరానికి బయలుదేరింది.

గత సంవత్సరం 31వ యాచ్, రాగ్‌టైమ్, పడవ యొక్క లైఫ్ తెప్పను ఓవర్‌బోర్డ్‌లో కోల్పోయిన తర్వాత రాత్రిపూట దానిని విడిచిపెట్టవలసి వచ్చింది.

మనీపెన్నీ, మాజీ మూడవ ఓవరాల్ మరియు డివిజన్ విజేత, అది స్వయంగా పెంచబడినప్పుడు ఓవర్‌బోర్డ్‌లోని లిఫ్ట్ తెప్పను కోల్పోయిన తర్వాత ఆమె పదవీ విరమణ జరిగింది.

“భద్రత మొదటి ప్రాధాన్యత కాబట్టి, రేసు సమయంలో అన్ని భద్రతా పరికరాలు ఆన్‌బోర్డ్‌లో ఉండాల్సిన అవసరం ఉన్నందున మేము రేసు నుండి విరమించుకోవలసి వచ్చింది” అని సిబ్బంది సోషల్ మీడియాలో తెలిపారు.

“ఓషన్ రేసింగ్‌ను చాలా ఉత్తేజపరిచే అంశాలు కూడా దానిని వినాశకరమైనవిగా చేస్తాయి.”

URM గ్రూప్, హ్యాండిక్యాప్ ట్రోఫీకి పోటీదారు, హల్ డ్యామేజ్‌తో శనివారం మధ్యాహ్నం రేసు నుండి నిష్క్రమించింది, రెండేళ్లలో రెండవ రిటైర్‌మెంట్‌ను సూచిస్తుంది.

వైల్డ్ థింగ్ 100, 2024లో లైన్ హానర్స్‌లో మరియు ఓవరాల్ స్టాండింగ్‌లలో మూడవ స్థానంలో నిలిచింది, ఇది మరొక ఉన్నత స్థాయి ప్రమాదానికి కారణమైంది.

స్కిప్పర్ గ్రాంట్ వారింగ్టన్ సముద్రాలు “దుష్ట”గా ఉన్నాయని మరియు కఠినమైన గాలి పరిస్థితుల్లో తాత్కాలిక మరమ్మతులు జరుగుతాయని తనకు నమ్మకం లేదని చెప్పాడు.

“మీరు గాలిలో $4 మిలియన్ల మాస్ట్‌ను పొందినప్పుడు మరియు భీమా లేనప్పుడు మీరు ఈ విషయాలను మీరు లేకపోతే చేసిన దానికంటే కొంచెం జాగ్రత్తగా విశ్లేషిస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు.

రేసు యొక్క 80వ ఎడిషన్‌లో సిబ్బంది 25 నాట్ విండ్‌లు మరియు నాలుగు మీటర్ల ఉబ్బెత్తులతో పోరాడారు, సిబ్బంది సముద్రపు అనారోగ్యాన్ని పేర్కొంటూ కొంతమంది మునుపటి పదవీ విరమణలు చేశారు.

హోబర్ట్‌లో ఆదివారం సాయంత్రం ముగింపు అంచనా వేయబడింది, ఇది 2017లో సెట్ చేయబడిన ఒక రోజు, తొమ్మిది గంటలు, 15 నిమిషాల 24 సెకన్ల రేసు రికార్డు కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.