28
న్యూఢిల్లీ: కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ బుధవారం మాట్లాడుతూ అభివృద్ధి మరియు పురోగతి నిరంతర ప్రక్రియలని, భారతదేశ వృద్ధి కథలో ఆవిష్కరణ, సాంకేతికత మరియు స్థిరత్వం ప్రధానమని నొక్కి చెప్పారు.
ఇండియా న్యూస్ మంచ్ను ఉద్దేశించి గడ్కరీ మాట్లాడుతూ, “అభివృద్ధి మరియు పురోగతి నిరంతర ప్రక్రియలు. మార్పులు చాలా పెద్ద స్థాయిలో జరుగుతున్నాయి-జీవనశైలి లేదా దుస్తులు మాత్రమే కాకుండా, అన్ని రంగాలలో.”
సాంకేతికత పాత్రను ఎత్తిచూపుతూ, నేడు విజ్ఞానం వ్యవసాయం, పరిశ్రమలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉందన్నారు.
“ఇన్నోవేషన్, ఎంటర్ప్రెన్యూర్షిప్, సైన్స్, టెక్నాలజీ, పరిశోధన, పథకాలు మరియు విజయవంతమైన అభ్యాసాలు కలిసి జ్ఞానాన్ని ఏర్పరుస్తాయి మరియు జ్ఞానాన్ని సంపదగా మార్చడమే భవిష్యత్తు” అని ఆయన అన్నారు.
గడ్కరీ స్థిరమైన పద్ధతులపై తన నమ్మకాన్ని నొక్కిచెప్పారు, “ఏ పదార్థం వ్యర్థం కాదు మరియు ఏ వ్యక్తిని వదిలివేయకూడదు.”
రోడ్డు రంగం గణనీయమైన పరివర్తనను సాధించిందని, నేడు కనిపిస్తున్నది ప్రారంభం మాత్రమేనని అన్నారు.
ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులపై మంత్రి మాట్లాడుతూ, హైవేలు, సొరంగాలు, వంతెనలు, రోప్వేలు, కేబుల్ కార్లు మరియు ఫ్యూనిక్యులర్ రైల్వేలపై విస్తృతమైన పనులు జరుగుతున్నాయన్నారు.
“మేము గ్రీన్ ఎక్స్ప్రెస్ హైవేలు, రోప్వేలు మరియు కేబుల్ కార్లతో సహా 260 ప్రాజెక్టులపై పని చేస్తున్నాము” అని ఆయన చెప్పారు.
వినూత్న నిధుల నమూనాలను ప్రస్తావిస్తూ, కేదార్నాథ్ రోప్వే ప్రాజెక్ట్ను గడ్కరీ ఉదహరిస్తూ, “ప్రాజెక్ట్ వ్యయం రూ. 5,000 కోట్లు, కానీ మేము ఒక్క రూపాయి కూడా ఖర్చు చేయడం లేదు, బదులుగా కంపెనీ మాకు రాయల్టీగా రూ. 800 కోట్లు చెల్లిస్తుంది.”
చెత్త నిర్వహణపై గడ్కరీ మాట్లాడుతూ రోడ్డు నిర్మాణంలో ఘన, ద్రవ వ్యర్థాలను ఉత్పాదకంగా వినియోగిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
ఢిల్లీ, ద్వారక, ఢిల్లీ-ముంబై హైవే, అహ్మదాబాద్-ధోలేరా రోడ్డులోని రోడ్డు ప్రాజెక్టుల్లో ఇప్పటికే 80 లక్షల టన్నుల వ్యర్థాలను ఉపయోగించామని ఆయన చెప్పారు.
అతను పంట అవశేషాల నిర్వహణ గురించి మాట్లాడాడు, ఇప్పుడు ఇథనాల్, బయో-సిఎన్జి, బయో-బిటుమెన్ మరియు స్థిరమైన విమాన ఇంధనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి స్టబుల్ను ఉపయోగిస్తున్నారని పేర్కొన్నారు.
“రైతులు ఇకపై కేవలం ఆహార ప్రదాతలు మాత్రమే కాదు; వారు శక్తి ప్రదాతలుగా మారుతున్నారు” అని గడ్కరీ అన్నారు.
రోడ్డు భద్రత సమస్యలను ప్రస్తావిస్తూ, ఇంజినీరింగ్ లోపాలను మంత్రి గుర్తించి, కఠిన చర్యలు తీసుకుంటున్నట్లు చెప్పారు.
“నేను 10-20 మంది కాంట్రాక్టర్లను జైలుకు పంపాలనుకుంటున్నాను మరియు వారిని బ్లాక్లిస్ట్లో పెట్టాలనుకుంటున్నాను. లోపాలు ఉంటే అధికారులు కూడా సస్పెండ్ చేయబడతారు,” అని అతను చెప్పాడు, రోడ్ ఇంజనీరింగ్లో పరిపూర్ణత చర్చించబడదు.
హెల్మెట్ నిబంధనలను పటిష్టం చేసి, అత్యవసర సహాయ చర్యలు ప్రవేశపెట్టామని, ఎన్ఫోర్స్మెంట్ను కఠినతరం చేశామని మరియు భద్రతా వ్యవస్థలను అప్గ్రేడ్ చేశామని ఆయన అన్నారు.
“ప్రమాద బాధితులు ఆసుపత్రికి చేరుకోవడానికి సహాయం చేసే ఎవరైనా రూ. 25,000 బహుమతిగా అందిస్తారు” అని గడ్కరీ చెప్పారు.
ప్రజా రవాణాను స్పృశిస్తూ, ప్రైవేట్ వాహనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాల్సిన అవసరాన్ని గడ్కరీ నొక్కి చెప్పారు.
ఆధునిక సౌకర్యాలతో కూడిన కొత్త ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల గురించి ఆయన మాట్లాడుతూ, “టికెట్ ధర డీజిల్ బస్సుల కంటే 30 శాతం తక్కువ, మరియు సౌకర్యాలు విమాన ప్రయాణంతో పోల్చవచ్చు.”
తన స్వంత ప్రయాణాన్ని ప్రతిబింబిస్తూ, ఆవిష్కరణ అనేది అధికారిక డిగ్రీల నుండి రావాల్సిన అవసరం లేదని గడ్కరీ అన్నారు.
“నేను శాస్త్రవేత్త లేదా ఇంజనీర్ కాదు. జీవితంలో గొప్ప జ్ఞానం ఆచరణాత్మక జ్ఞానం,” అతను చెప్పాడు.
ముగింపులో, సాంకేతికత, స్థిరత్వం మరియు ఆవిష్కరణలు భారతదేశ భవిష్యత్తు వృద్ధిని నిర్వచించగలవని మంత్రి పునరుద్ఘాటించారు.
“రోడ్లు మెరుగుపడితే, ఎగుమతులు పెరుగుతాయి, లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు తగ్గుతాయి మరియు భారతదేశం త్వరలో ప్రపంచంలోనే నంబర్ వన్ అవుతుంది” అని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
