‘రీబ్రాండెడ్ ప్లాంటేషన్స్’: విలాసవంతమైన కరేబియన్ టూరిజం ఎలా సామ్రాజ్యాన్ని తీర్చిదిద్దింది | బానిసత్వం

ఎల్కరేబియన్‌లోని విలాసవంతమైన పర్యాటకం ఒక రకమైన టైంలెస్‌ని విక్రయిస్తుంది. సూర్యుడు, సముద్రం మరియు ఇసుకతో కూడిన స్వర్గం. కానీ క్రూయిజ్ షిప్ నుండి బయటపడటం లేదా అన్నీ కలిసిన రిసార్ట్ నుండి దూరంగా ఉండటం అనేది మరింత సంక్లిష్టమైన చిత్రాన్ని చూడటం: వలసవాద చరిత్ర మరియు వాతావరణ విధ్వంసం యొక్క భవిష్యత్తు. కొత్తది కామన్ వెల్త్ థింక్‌ట్యాంక్ నుండి పరిశోధన మొదటి ఆంగ్ల నౌకలు బార్బడోస్‌కు వచ్చినప్పటి నుండి 400 సంవత్సరాలలో, సామ్రాజ్యం నేటి పర్యాటక ఆర్థిక వ్యవస్థలను రూపొందించే సంపద వెలికితీత వ్యవస్థను రూపొందించింది.

సర్ హిల్లరీ బెకెల్స్బార్బాడియన్ చరిత్రకారుడు మరియు అధ్యక్షురాలు క్యారికోమ్ రిపరేషన్స్ కమిషన్బ్రిటీష్ బానిస సమాజానికి బార్బడోస్ జన్మస్థలంగా వర్ణిస్తుంది. 1640 మరియు 1807 మధ్య, బ్రిటన్ దాదాపు 387,000 మంది బానిసలుగా ఉన్న పశ్చిమ ఆఫ్రికన్‌లను ద్వీపానికి రవాణా చేసింది. అసాధారణ హింస, కొరడా దెబ్బల నుండి విచ్ఛేదనం మరియు మరణశిక్షల వరకు వారి జీవితాల్లో ఒక సాధారణ లక్షణం. న కోడ్రింగ్టన్ ప్లాంటేషన్ 18వ శతాబ్దం మధ్యలో, 43% బానిసలు వారు వచ్చిన మూడు సంవత్సరాలలో మరణించారు. ద్వీపంలో బానిసలుగా ఉన్న వ్యక్తికి పుట్టినప్పుడు ఆయుర్దాయం 29 ఏళ్లు. ఇది అట్లాంటిక్ బానిస ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క లెక్కించలేని మానవ వ్యయం.

ఈ బాధల వెనుక యూరోపియన్ వలస శక్తుల కోసం అసాధారణ సంపద నిర్మించబడింది. చరిత్రకారుడు జోసెఫ్ ఇ ఇనికోరి 18వ శతాబ్దంలో అమెరికాలోని ఎగుమతి వస్తువుల విలువలో 80% బానిసలుగా ఉన్న ఆఫ్రికన్ల శ్రమ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిందని అంచనా వేశారు. కరేబియన్‌లోని తోటల యజమానులు ధనవంతులుగా ఎదిగినప్పటికీ – డ్రాక్స్ కుటుంబం, మాజీ టోరీ MP పూర్వీకులు రిచర్డ్ డ్రాక్స్గురించి తయారు చేయబడింది నేటి డబ్బులో సంవత్సరానికి £600,000 19వ శతాబ్దం మధ్యలో వారి బార్బడోస్ తోటల నుండి – బ్రిటీష్ ఇంపీరియల్ పాలసీ చాలా సంపద కాలనీల నుండి దూరంగా వెళ్లేలా రూపొందించబడింది. చక్కెర పరిశ్రమ యొక్క ఆర్థిక విలువలో మూడింట రెండు వంతులు బ్రిటన్‌కు వెళ్లాయి, అట్లాంటిక్ మీదుగా శుద్ధి చేయని చక్కెరను రవాణా చేసే వ్యాపారుల ద్వారా, వ్యాపారాలు లాయిడ్స్ ఆఫ్ లండన్ వాటిని బీమా చేసింది మరియు తుది ఉత్పత్తిని సృష్టించిన చక్కెర శుద్ధి కర్మాగారాలు.

చక్కెర పరిశ్రమ పతనం తర్వాత చాలా కాలం తర్వాత, ఈ ఉత్పత్తి భౌగోళికాలు కరేబియన్‌పై శాశ్వతమైన ముద్ర వేసాయి. బార్బడోస్ వంటి దీవులు ఇప్పుడు “చక్కెరకు బదులుగా విశ్రాంతి కోసం నిర్మించబడిన రీబ్రాండెడ్ ప్లాంటేషన్ ఎకానమీ” అని సెయింట్ లూసియన్ కళాకారిణి, చరిత్రకారుడు మరియు వ్యవస్థాపకురాలు ఫియోనా కాంప్టన్ చెప్పారు. మీ కరేబియన్ గురించి తెలుసుకోండి వేదిక. రీజియన్‌లోని చాలా హోటల్ చైన్‌లు, క్రూయిజ్ లైన్‌లు, ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు బుకింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు స్థానికంగా ఎలా స్వంతం చేసుకోలేదని ఆమె హైలైట్ చేస్తుంది. కరేబియన్‌లో ఖర్చు చేసే ప్రతి డాలర్‌కు, 80 సెంట్లు ఓవర్సీస్‌లో ముగుస్తుందిపెద్ద విదేశీ సంస్థలు తమ లాభాలను స్వదేశానికి పంపినందుకు ధన్యవాదాలు.

ఉదారంగా పన్ను రాయితీల అవకాశాలతో హోటళ్ల యజమానులు ఆకర్షితులయ్యారు, అయితే పెద్ద క్రూయిజ్ లైన్‌లు చాలా తక్కువ పోర్ట్ ఛార్జీలను చర్చించగలిగాయి, ఎందుకంటే ప్రభుత్వం వాటిని ఎక్కువగా వసూలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, వారు కేవలం యాంకర్ మరియు డాక్‌ను మరెక్కడైనా తూకం వేయవచ్చు.

అన్నీ కలిసిన రిసార్ట్‌లలో వేరుచేయబడిన పర్యాటకులు తరచుగా స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థతో తక్కువ పరస్పర చర్యను కలిగి ఉంటారు. క్రూయిజ్ షిప్‌లలో, ఆన్‌బోర్డ్ స్పాలు, రెస్టారెంట్లు మరియు కాసినోలు ప్రయాణీకులను ఓడరేవుకు వెళ్లకుండా ప్రలోభపెట్టవచ్చు. వారు అలా చేస్తే, వారు సాధారణంగా ప్రమోషన్లలో ప్రదర్శించబడటానికి చెల్లించిన “ఆమోదించబడిన” విక్రేతల ద్వారా ఒడ్డుకు వెళతారు లేదా పెరుగుతున్న ట్రెండ్‌లో వారు అడుగు పెట్టారు ప్రైవేట్ బీచ్‌లు మరియు క్లబ్‌లు క్రూయిజ్‌ల ద్వారా స్వంతం లేదా లీజుకు తీసుకోబడ్డాయి.

దాని ముందు తోటల వలె, పర్యాటకం కూడా స్థానిక పర్యావరణ వ్యవస్థలపై వినాశనం కలిగిస్తుంది. ఒక్క రోజులో, ఒక సాధారణ క్రూయిజ్ షిప్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది 21,000 గ్యాలన్ల మురుగునీరు, ఒక టన్ను చెత్త, 170,000 గ్యాలన్ల మురుగునీరు, 25 పౌండ్ల కంటే ఎక్కువ బ్యాటరీలు, ఫ్లోరోసెంట్ లైట్లు మరియు ఇతర రసాయన మరియు వైద్య వ్యర్థాలు మరియు దాని ఇంజిన్‌ల నుండి 6,400 గ్యాలన్ల వరకు జిడ్డుగల బిల్జ్-వాటర్. ఇంతలో, భూమి మీద, హోటల్స్ నీరు మరియు అదనపు సరఫరాలను కలుషితం చేస్తుందిఈ ప్రాంతంలోని నీటి సమస్య ఉన్న దేశాలు అనారోగ్యంతో భరించగలవు మరియు భారీ మొత్తంలో శక్తిని వినియోగిస్తాయి. “వారి లైట్లు రాత్రంతా వెలుగుతున్నాయి, వారు 24/7 శక్తిని బర్న్ చేస్తున్నారు” అని బార్బడోస్ ప్రభుత్వ సలహాదారు రోడ్నీ గ్రాంట్ చెప్పారు. “సామాజిక మరియు పర్యావరణ పతనం యొక్క భారాన్ని ప్రభుత్వాలు మాత్రమే మోయలేవు.”

ఇంత ఖర్చులు ఉన్నప్పటికీ, ఈ ప్రాంతంలో పర్యాటకం ఎందుకు ప్రబలంగా ఉంది? “కనీసం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ప్రస్తుత కాన్ఫిగరేషన్‌లో, చిన్న కరేబియన్ దేశాలకు గణనీయమైన విదేశీ మారక ద్రవ్య ఆదాయాన్ని సంపాదించగల ఏకైక పరిశ్రమ ఇదే” అని షెఫీల్డ్ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన మాథ్యూ బిషప్ పేర్కొన్నాడు, దీని పరిశోధన ఈ ప్రాంతంలోని అభివృద్ధి రాజకీయ ఆర్థిక వ్యవస్థను పరిశీలిస్తుంది. 1970లు మరియు 1980లలో, కొన్ని కొత్త స్వతంత్ర కరేబియన్ దేశాలు మరిన్ని సోషలిస్ట్ అభివృద్ధి నమూనాలు మరియు కీలక పరిశ్రమల ప్రభుత్వ యాజమాన్యంతో ప్రయోగాలు చేశాయి. US నుండి ఒత్తిడితో ఇవి వదలివేయబడ్డాయి లేదా హింసాత్మకంగా పడగొట్టబడ్డాయి, ఇది క్లుప్తంగా కూడా 1983లో సోషలిస్టు గ్రెనడాపై దాడి చేసింది. చక్కెర వ్యవసాయానికి దూరంగా విదేశీ పెట్టుబడులను ఆకర్షించడానికి అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక మార్గంతో, కరేబియన్‌కు “చివరి ప్రయత్నం”గా పర్యాటకం ఉద్భవించింది.

నల్లజాతీయుల ప్రతిఘటన – 19వ శతాబ్దంలో బానిస తిరుగుబాటుల నుండి 20వ శతాబ్దంలో కార్మికుల తిరుగుబాట్ల వరకు – బ్రిటన్ నుండి బలవంతంగా అధికారిక రాయితీలు, బానిసత్వాన్ని నిర్మూలించడం మరియు రాజకీయ స్వాతంత్ర్యం మంజూరు ప్రక్రియను ఉత్ప్రేరకపరిచినప్పటికీ, సామ్రాజ్య చరిత్రలో కఠినమైన నిజం ఏమిటంటే, ఈ ప్రక్రియలు నిజమైన ఆర్థిక స్వాతంత్ర్యానికి మద్దతు ఇవ్వడానికి అవసరమైన సంపదను బదిలీ చేయడంతో పాటు లేవు. బదులుగా, బానిస-యజమానులకు పరిహారం చెల్లించబడింది 1837లో ఖజానా యొక్క వార్షిక ఆదాయంలో 40% వరకు, నల్లజాతి కార్మికులు, ముఖ్యంగా బార్బడోస్ వంటి చిన్న దీవులలో, చక్కెర పరిశ్రమలో పని చేయకుండా ఉండేందుకు వీలుగా భూమిని పొందేందుకు నిరాకరించారు.

నేడు, ప్రాంతం అంతటా, పర్యాటకం స్థానిక ప్రజలను నియంత్రణలో లేకుండా లాక్ చేయడం మరియు భూమికి ప్రాప్యత చేయడం కొనసాగిస్తోంది. “ఇది నిజ సమయంలో కొనసాగుతున్న సాంస్కృతిక మరియు ఆర్థిక స్వాధీనత” అని కాంప్టన్ చెప్పారు. “మేము పూర్తి స్వేచ్ఛను ఆస్వాదించిన మా చిన్ననాటి ప్రదేశాలలో చాలా వరకు బీచ్ కుర్చీలు మరియు సెక్యూరిటీ గార్డులు స్వాధీనం చేసుకున్నారు, వారు మిమ్మల్ని వదిలి వెళ్ళమని చెప్పకపోతే, మీరు ఇష్టపడని అనుభూతిని కలిగించడానికి మీ చుట్టూ తిరుగుతారు.” స్వదేశీ ప్రజల నుండి దొంగిలించబడిన మరియు వలసరాజ్యాల సమయంలో నల్లజాతీయుల నుండి క్రమపద్ధతిలో ఉంచబడిన అదే భూమి ఇప్పుడు “ప్యాకేజ్ చేయబడింది మరియు తిరిగి ప్రపంచానికి ‘స్వర్గం’గా విక్రయించబడింది” అని ఆమె వాదించారు.

“స్వర్గం” చిత్రాన్ని బెదిరించడం వాతావరణ సంక్షోభం. చారిత్రాత్మక ప్రపంచ ఉద్గారాలలో 0.3% మాత్రమే కారణమైనప్పటికీ, కరేబియన్ ప్రపంచంలో రెండవ అత్యంత ప్రమాదకర ప్రాంతంగా ఉంది, వరదలు మరియు పెరుగుతున్నాయి మెలిస్సా వంటి విధ్వంసకర హరికేన్లు. 2000 మరియు 2023 మధ్య, క్లైమాక్స్ సంఘటనలు $200bn కంటే ఎక్కువ విలువైన నష్టాన్ని కలిగించాయి. ఇది కేవలం పర్యాటక పరిశ్రమకే కాదు, స్థానిక ప్రజల జీవితాల మొత్తం అస్తిత్వానికి సంబంధించిన ప్రమాదం.

“వారు రెండుసార్లు బాధపడుతున్నారని మీరు అర్థం చేసుకున్నారు,” అని విపరీతమైన వాతావరణంతో దెబ్బతిన్న దేశాల బిషప్ చెప్పారు. “వారు బానిసత్వం మరియు దాని తరువాతి కాలం యొక్క అసలైన చారిత్రక అన్యాయాలతో బాధపడుతున్నారు, ఆపై వారు ఈ రోజు క్లైమాక్టిక్ షాక్‌లతో బాధపడుతున్నారు. మరియు వారు ఆ రెండు విషయాలలో దేనికీ ప్రతిఫలాన్ని పొందలేదు.” నిజానికి, వాతావరణ సంక్షోభంతో సహాయం చేయడానికి ఈ ప్రాంతంలోకి డబ్బు ప్రవహించే బదులు, అది రుణదాతలకు ప్రవహిస్తుంది.

అనేక కరేబియన్ దేశాలు 20వ శతాబ్దంలో పేద ప్రజారోగ్యం మరియు విద్య వంటి వలసవాద అభివృద్ధిలో లేని సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు భారీ క్రూయిజ్ షిప్‌ల కోసం తగినంత లోతైన విమానాశ్రయాలు మరియు నౌకాశ్రయాలు వంటి కొత్త పర్యాటక మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి 20వ శతాబ్దంలో రుణాలు తీసుకున్నాయి. నుండి తాజా విశ్లేషణ క్లైమేట్ అండ్ కమ్యూనిటీ ఇన్స్టిట్యూట్ వాతావరణ అనుకూలత మరియు స్థితిస్థాపకత కోసం నిధులు అవసరమని UN అంచనా వేసినట్లుగా ఈ ప్రాంతం రుణ సేవా చెల్లింపులలో ఏటా దాదాపు అదే మొత్తాన్ని కోల్పోతుందని కనుగొన్నారు. జమైకా, 2013లో 140% నుండి 62% వరకు రుణం నుండి GDP నిష్పత్తిని తగ్గించడానికి నయా ఉదారవాద నిబంధనలను అనుసరించి, భవిష్యత్తులో సంభవించే విపత్తుల కోసం దాని మిగులులో కొంత భాగాన్ని నిల్వ చేసుకుంటూ, $500m ఆదా చేయగలిగింది, ఇది $8bn కంటే ఎక్కువ నష్టం జరిగిన వైపులను తాకలేదు. మెలిస్సా హరికేన్.

లగ్జరీ టూరిజం యొక్క అనిశ్చిత మరియు అస్థిర రాబడిపై ఆధారపడటం కొనసాగించడానికి బదులుగా, కరేబియన్ నాయకులు, ప్రజా సంఘాల కార్యకర్తలు నష్టపరిహారం ఆవశ్యకతపై గళం విప్పుతున్నారు. ఇది కేవలం క్షమాపణలు లేదా టోకెన్ మొత్తాల కంటే ఎక్కువ; నిజమైన మరమ్మత్తు అంటే కరేబియన్‌ను అట్టడుగున ఉంచడం కొనసాగించిన మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థపై పునరాలోచన.

ఉదాహరణకు, కాంప్టన్, హోటల్‌లు, ఎకో-లాడ్జ్‌లు మరియు హెరిటేజ్ టూర్ కంపెనీల కమ్యూనిటీ యాజమాన్యం ఆధారంగా టూరిజం యొక్క తక్కువ ఎక్స్‌ట్రాక్టివ్ మోడల్‌ను చూడాలనుకుంటోంది. ఆమె సృష్టించింది కరేబియన్ గ్రీన్ బుక్ స్థానికంగా యాజమాన్యంలోని వ్యాపారాల కోసం చూస్తున్న ప్రయాణికులకు వనరుగా. గ్రాంట్ కూడా కరేబియన్ ప్రభుత్వాలు మరిన్ని చేయగలవు మరియు మరిన్ని చేయగలవని నొక్కిచెప్పారు. “పర్యాటక రంగం శూన్యంలో పనిచేయదు, మేము అమలులోకి తెచ్చిన చట్టం ద్వారా దీనికి మద్దతు ఉంది,” అని ఆయన చెప్పారు. స్థానికంగా ఎక్కువ పన్ను చెల్లించి ఆహారం, ఇతర వస్తువులను కొనుగోలు చేసేలా కంపెనీలను ప్రోత్సహించేలా పాలసీ మార్పులను చూడాలన్నారు. అయితే వ్యక్తిగత ప్రయాణీకులు ఖచ్చితంగా మరింత నైతిక ఎంపికలు చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు మరియు కరేబియన్ ప్రభుత్వాలు పర్యాటకాన్ని మరింత స్థిరమైన దిశలో నడపగలవు, అప్పుల చుట్టూ లోతైన నిర్మాణ మార్పులు మరియు వాతావరణ నష్టం మరియు నష్టాలకు పరిహారం మరియు కొత్త వరద రక్షణ వంటి అనుసరణకు నిధులు మరింత వ్యవస్థీకృత రాజకీయ ప్రయత్నాలు అవసరం.

అయితే చాలా లగ్జరీ రిసార్ట్‌లు కరేబియన్‌లోని గతాన్ని శుభ్రం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాయి, తెల్లటి ఇసుక బీచ్‌లను ప్రతిరోజూ ఉదయం శుభ్రం చేస్తాయి. sargassum సముద్రపు పాచి అని సముద్రాలు వేడెక్కడం వల్ల గతంలో కంటే ఎక్కువగా వికసిస్తుందిమనమందరం సామ్రాజ్యం ద్వారా ఏర్పడిన ప్రపంచంలో జీవిస్తున్నాము. మనందరి ప్రశ్న ఏమిటంటే – దాన్ని ఎలా రీమేక్ చేయాలి?