సావో పాలో ePrix మరో సీజన్ను ప్రారంభించింది ఫార్ములా E అస్తవ్యస్తమైన జాతితో, ఇది వర్గానికి సంప్రదాయంగా కనిపిస్తుంది. మొదటి స్థానంలో అధిక కదలిక మరియు మార్పిడి ఉన్నప్పటికీ, జేక్ డెన్నిస్అవును ఆండ్రెట్టిఉత్తమమైనది వచ్చింది. ప్రస్తుత ఛాంపియన్ ఆలివర్ రోలాండ్ ఇ నిక్ కాసిడీ టాప్ 3ని పూర్తి చేసింది.
ఇంతలో, గ్రిడ్లోని బ్రెజిలియన్లు హాజరైన ప్రజల నోళ్లలో చేదు రుచిని మిగిల్చారు. ఫెలిపే డ్రుగోవిచ్ఆండ్రెట్టికి కొత్తగా వచ్చిన వ్యక్తి, ప్యాక్ ద్వారా ఎక్కి పూర్తి ఫార్ములా E డ్రైవర్గా తన మొదటి రేసును ఐదవ స్థానంలో ముగించాడు, కానీ పసుపు జెండా కింద అధిగమించినందుకు శిక్షించబడ్డాడు మరియు 12వ స్థానానికి పడిపోయాడు. ఇప్పుడు అనుభవజ్ఞుడు లూకాస్ డి గ్రాస్సీఅవును యమహా-లోలా-అబ్ట్తో ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నారు ఎడోర్డో మోర్టారా మరియు ePrixని విడిచిపెట్టారు.
అన్హెంబి సాంబాడ్రోమ్లో ఉన్న ప్రజలు కూడా స్పెయిన్ దేశస్థుడి ఘోర ప్రమాదాన్ని వీక్షించవచ్చు పెపే మార్టిఇది రేసు ముగింపులో జరిగింది. రెండు కార్ల మధ్య “లిఫ్ట్” అయిన తర్వాత, అతను గాలిలో తిరుగుతూ ట్రాక్పైకి వచ్చాడు. ఇంకా, సీజన్ యొక్క మొదటి రేసులో ఆరు రిటైర్మెంట్లు ఉన్నాయి.
ఫార్ములా E రేసు ఎలా ఉంది?
సావో పాలో ఇప్రిక్స్ ఇద్దరు డ్రైవర్ల తర్వాత గ్రిడ్ వెనుక కొంచెం గందరగోళంతో ప్రారంభమైంది. మహీంద్రా రేసింగ్ అవి మొదటి మూలలో ఒకదానికొకటి తాకుతాయి. అయినప్పటికీ, డ్రుగోవిచ్ బాగా ప్రారంభించి రెండు స్థానాలను పొందగలిగాడు. డాన్ టిక్టమ్ అతను తన ముందు టైర్లో పంక్చర్ అయ్యాడు మరియు పిట్ చేయవలసి వచ్చింది, అయితే ఎడోర్డో మోర్టారా మొదటి ల్యాప్లో ఒక సంఘటన తర్వాత రోజు మొదటి పెనాల్టీని అందుకున్నాడు.
మూడో రౌండ్లో, పాస్కల్ వెర్లీన్ అప్పటికే ఆధిక్యం సాధించాడు మరియు లూకాస్ డి గ్రాస్సీ 9వ స్థానానికి చేరుకోవడానికి అటాక్ మోడ్ని సక్రియం చేశాడు. ఇంత జరిగినా పదవులు మాత్రం కొనసాగలేదు. ఎనిమిదో ల్యాప్లో, ఆంటోనియో ఫెలిక్స్ డా కోస్టా నాయకత్వం వహించాడు, అనుసరించాడు మిచ్ ఎవాన్స్ ఒక డబుల్ లో జాగ్వర్.
16వ ల్యాప్లో డ్రుగోవిచ్ రేసులో తన మొదటి అటాక్ మోడ్ను యాక్టివేట్ చేశాడు. గ్రిడ్ మధ్యలో, ఆలివర్ రోలాండ్ తన సొంత సహచరుడిని కొట్టడం ముగించాడు, నార్మన్ నాటోడ్రైవర్ సీజన్ యొక్క మొదటి రేసును వదిలివేయడానికి కారణమవుతుంది.
నాలుగు డ్రైవ్-త్రూ పెనాల్టీలను స్వీకరించిన తర్వాత టిక్టున్ ePrixని విడిచిపెట్టాడు. పది ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే, ఫెలిపే ఆరో స్థానానికి ఎగబాకేందుకు అవసరమైన ఊపును అందుకున్నాడు.
చాలా మంది డ్రైవర్లు 22వ ల్యాప్లో రెండవ “అటాక్ మోడ్”ని యాక్టివేట్ చేశారని గమనించడం ముఖ్యం, బ్యాటరీలలో దాదాపు 30% శక్తి మిగిలి ఉంది. కింది ల్యాప్లో, డి గాస్సీ ట్రాక్పై మోర్టారాను ఢీకొట్టిన తర్వాత పసుపు జెండాను పిలిచారు.
సురక్షిత కారు యొక్క పరిచయం రోలాండ్, కాసిడీ, వెర్లీన్, డా కోస్టా, ముల్లర్, ఎరిక్సన్, గున్థెర్ మరియు బ్యూమిల రేసుకు హాని కలిగించింది, వీరు అటాక్ మోడ్ యాక్టివేట్ చేయబడి, సేఫ్టీ కారు డెల్టాలో ప్రయాణించాల్సి వచ్చింది.
డ్రుగోవిచ్ చివరి మూడు ల్యాప్లలో అటాక్ మోడ్ను ఉపయోగించడానికి వేచి ఉండే వ్యూహం నుండి ప్రయోజనం పొందాడు, అయితే ఎవాన్స్ నుండి తప్పించుకోవడం ద్వారా ప్రేరేపించబడిన స్థానిక పసుపు జెండా సమయంలో శక్తిని ఉపయోగించినందుకు పెనాల్టీని అందుకున్నాడు.
కేవలం రెండు ల్యాప్లు మాత్రమే మిగిలి ఉండగా, పెపే మార్టీ యొక్క ప్రమాదం ఎర్ర జెండాను ప్రేరేపించింది. పసుపు జెండా సమయంలో అధిక వేగంతో ప్రయాణిస్తున్న డ్రైవర్, లైన్లో దిగడానికి ముందు గాలిలో తిరుగుతూ ముల్లర్ మరియు డా కోస్టా కార్ల మధ్య వెళ్ళాడు.
ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత మార్టీ మామూలుగా నడిచాడు మరియు వాహనంలో మంటలు ప్రారంభమైనప్పుడు అదృష్టవశాత్తూ కారులో లేడు. రెండు ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే, సేఫ్టీ కార్ మోడ్లో మధ్యాహ్నం 3:01 గంటలకు (బ్రెసిలియా) రేసు తిరిగి ప్రారంభమైంది.
ఒక ల్యాప్ మిగిలి ఉండగానే, డెన్నిస్ 2025/26 ఫార్ములా ఇ సావో పాలో రేసులో వెనుకబడిన రోలాండ్ నుండి అతను చేయగలిగినంత ఎక్కువ దూరాన్ని సృష్టించాడు మరియు విజయం సాధించాడు.
ఇన్స్టాగ్రామ్లో ఈ ఫోటోను చూడండి
