ఫార్ములా 1 డ్రైవర్‌కు హత్య బెదిరింపులు వచ్చాయి

ఫార్ములా 1 టైటిల్ నిర్ణయం సందర్భంగా, ఖతార్ అనంతర GP ఒక విచారకరమైన ఎపిసోడ్‌తో గుర్తించబడింది. యువ మెర్సిడెస్ డ్రైవర్, ఆండ్రియా కిమీ ఆంటోనెల్లి, 18 ఏళ్ల వయస్సులో, నాల్గవ స్థానానికి సంబంధించిన వివాదంలో, ఛాంపియన్‌షిప్ లీడర్ లాండో నోరిస్ చేత అధిగమించబడిన తరువాత, దుర్వినియోగ దాడులకు మరియు మరణ బెదిరింపులకు కూడా లక్ష్యంగా మారింది.

రేసు తర్వాత, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ యొక్క ట్రాక్ ఇంజనీర్, జియాన్పిరో లాంబియాస్ మరియు రెడ్ బుల్ కన్సల్టెంట్, హెల్ముట్ మార్కో నుండి ప్రకటనలు ఆన్‌లైన్‌లో ప్రసారం చేయబడ్డాయి, వీరిద్దరూ ఆంటోనెల్లిని విమర్శించారు మరియు ఇటాలియన్ నోరిస్‌కు ప్రయోజనం చేకూర్చడానికి ఉద్దేశపూర్వకంగా తప్పు చేశాడని సూచించారు. మెర్సిడెస్ బాస్ టోటో వోల్ఫ్ వెంటనే స్పందించి, అటువంటి ప్రకటనలు అసంబద్ధమైనవని మరియు తన తొలి సీజన్‌లో ఉన్న డ్రైవర్‌కు ఛాంపియన్‌షిప్‌లో జోక్యం చేసుకునే ఉద్దేశం లేదని వాదించాడు.

ది గార్డియన్ మరియు ది రేస్ అనే వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, ఆంటోనెల్లికి మరణ బెదిరింపులతో సహా 1,100 కంటే ఎక్కువ అభ్యంతరకరమైన వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి, దీని ప్రభావం చాలా ప్రతికూలంగా ఉంది, ఒత్తిడి కారణంగా డ్రైవర్ తన ప్రొఫైల్ ఫోటోను సోషల్ మీడియా నుండి తీసివేయడానికి దారితీసింది.

ఈ సోమవారం (1వ తేదీ), రెడ్ బుల్ ఈవెంట్‌కు విచారం వ్యక్తం చేస్తూ ఒక ప్రకటనను విడుదల చేసింది మరియు ఆంటోనెల్లి ఉద్దేశపూర్వకంగా పొరపాటు చేశాడని ఎలాంటి వివరణను తిరస్కరించింది.

“లాండో నోరిస్‌ను అధిగమించేందుకు మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ కిమీ ఆంటోనెల్లి ఉద్దేశపూర్వకంగా అనుమతించారని ఖతార్ GP ముగింపుకు ముందు మరియు వెంటనే చేసిన వ్యాఖ్యలు స్పష్టంగా తప్పు.

రీప్లే నుండి వచ్చిన ఫుటేజీలో ఆంటోనెల్లి కారుపై నియంత్రణ కోల్పోవడాన్ని చూపిస్తుంది, తద్వారా నోరిస్ అతనిని అధిగమించాడు.

ఇది కిమీ ఆన్‌లైన్ దుర్వినియోగానికి దారితీసినందుకు మేము హృదయపూర్వకంగా చింతిస్తున్నాము.”

FIA (ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్) కూడా మాట్లాడింది, డ్రైవర్‌కు మద్దతుగా మరియు ఆన్‌లైన్‌లో అతను ఎదుర్కొన్న దాడులను ఖండిస్తూ.

“యునైటెడ్ ఎగైనెస్ట్ ఆన్‌లైన్ అబ్యూజ్ క్యాంపెయిన్‌తో పాటు FIA ఏ రూపంలోనైనా దుర్వినియోగం మరియు వేధింపులను ఖండిస్తుంది. మా క్రీడలో పనిచేసే ప్రతి ఒక్కరూ సురక్షితమైన మరియు గౌరవప్రదమైన వాతావరణంలో దీన్ని చేయగలరని ఇది పూర్తిగా ప్రాథమికమైనది.

మేము కిమీ ఆంటోనెల్లికి మద్దతిస్తాము మరియు డ్రైవర్‌లు, టీమ్‌లు, అధికారులు మరియు మొత్తం క్రీడా పర్యావరణ వ్యవస్థను వారికి అర్హమైన గౌరవం మరియు కరుణతో వ్యవహరించడానికి ఆన్‌లైన్ మరియు ఆఫ్‌లైన్‌లో విస్తృత కమ్యూనిటీని ప్రోత్సహిస్తాము.”

ఆదివారం (30) ఖతార్ GP యొక్క చివరి ల్యాప్‌లో, ఆంటోనెల్లి నోరిస్‌ను అధిగమించి, బ్రిట్ ఐదవ స్థానం నుండి నాల్గవ స్థానానికి ఎగబాకడం ముగించాడు. ఫలితంగా 12 పాయింట్లు సాధించిన నోరిస్‌కు రేసులో ఉండే నష్టాన్ని తగ్గించారు, ప్రపంచ టైటిల్‌ను గెలవడానికి అతనికి ఇప్పుడు పోడియం మాత్రమే అవసరం.

నోరిస్ ఐదవ స్థానంలో నిలిచి ఉంటే, వెర్స్టాపెన్ విజయం సాధించినట్లయితే, అతను రెండవ స్థానంలో నిలవాల్సిన అబుదాబి GPని ప్రారంభించి ఉండేవాడు. రెండింటి మధ్య ప్రస్తుత వ్యత్యాసం 12 పాయింట్లు, మరియు రెడ్ బుల్ డ్రైవర్ మెక్‌లారెన్ చేసిన వ్యూహాత్మక లోపం లేదా బ్రిట్ యొక్క తక్కువ-అంచనా పనితీరుపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది.

పియాస్ట్రీ మరియు నోరిస్‌లతో డబుల్ పోడియం కోసం మంచి స్థితిలో ఉన్న మెక్‌లారెన్, ఎనిమిదో ల్యాప్‌లో తన డ్రైవర్‌లను ఆపకూడదని నిర్ణయం తీసుకోవడం ద్వారా తనను తాను బాధించుకుంది, హల్కెన్‌బర్గ్ ప్రమాదం తర్వాత సేఫ్టీ కారు యాక్టివేట్ చేయబడింది, ఇది ఇద్దరు డ్రైవర్ల రేసును దెబ్బతీసింది.