నవంబర్లో కీలకమైన యూరోపియన్ మార్కెట్లలో టెస్లా కొత్త రిజిస్ట్రేషన్లు క్షీణించాయి
25
అలెశాండ్రో పరోడి మరియు మేరీ మన్నెస్ డిసెంబర్ 1 (రాయిటర్స్) ద్వారా – US EV తయారీదారు తన అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న మోడల్ Y యొక్క కొత్త వెర్షన్లను విడుదల చేసినప్పటికీ మార్కెట్ వాటా నష్టాలను అరికట్టడానికి పోరాడుతూనే ఉన్నందున, అనేక కీలక యూరోపియన్ మార్కెట్లలో టెస్లా రిజిస్ట్రేషన్లు ఒక సంవత్సరం క్రితం నవంబర్లో పడిపోయాయి. ఒక దశాబ్దం క్రితం ఉత్తర అమెరికా వెలుపల టెస్లా యొక్క మొదటి మార్కెట్ అయిన దేశం, ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు బ్రిటన్ తర్వాత కంపెనీ రెండవ అతిపెద్ద యూరోపియన్ మార్కెట్గా ఉంది. నెలవారీ రిజిస్ట్రేషన్లు, విక్రయాల ప్రాక్సీ, ఫ్రాన్స్లో 58% క్షీణించి 1,593 వాహనాలకు అమ్ముడయ్యాయి, స్వీడన్లో 59% నుండి 1,466 కార్లకు, డెన్మార్క్లో 49% నుండి 534 కార్లకు, నెదర్లాండ్స్లో 44% ద్వారా 1,627కి, మరియు Spa.3 నుండి 9% వరకు అధికారిక డేటాలో చూపబడింది. కానీ నార్వేలో, వారు దాదాపు మూడు రెట్లు పెరిగి 6,215 కార్లకు చేరుకున్నారు, దేశ వార్షిక విక్రయాల రికార్డును ఒక నెల మిగిలి ఉండగానే అధిగమించారు. ఖండంలో దాని మొత్తం మార్కెట్ వాటా జనవరి-అక్టోబర్లో 1.6%కి తగ్గింది, గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో 2.4% నుండి. స్లోడౌన్ ఫాలోస్ రాజకీయాలపై మస్క్ వ్యాఖ్యలను అనుసరించి టెస్లా యొక్క నాస్డాక్-లిస్టెడ్ షేర్లు సోమవారం ప్రీ-మార్కెట్ ట్రేడ్లో 1.4% తక్కువగా ఉన్నాయి. ఐరోపాలో కంపెనీ మందగమనం గత ఏడాది చివర్లో దాని CEO ఎలోన్ మస్క్ మితవాద రాజకీయ ప్రముఖులను బహిరంగంగా ప్రశంసించడంతో, ప్రాంతం అంతటా నిరసనలను ప్రారంభించింది. నవంబర్లో, దక్షిణ ఫ్రాన్స్లోని టెస్లా డీలర్షిప్లో పెద్ద అగ్నిప్రమాదం, నేర విచారణను ప్రారంభించేందుకు పరిశోధకులను ప్రేరేపించింది, స్థానిక మీడియా నివేదించింది. US డిపార్ట్మెంట్ ఆఫ్ గవర్నమెంట్ ఎఫిషియెన్సీ నుండి వైదొలిగినప్పటి నుండి మస్క్ రాజకీయ వ్యాఖ్యానాలను తగ్గించాడు, కానీ టెస్లా యొక్క యూరోపియన్ వ్యాపారం కోలుకోలేదు. పెరుగుతున్న పోటీ మధ్య టెస్లా కొత్తదనం మసకబారుతోంది విశ్లేషకులు రద్దీగా ఉండే యూరోపియన్ మార్కెట్లో పెరుగుతున్న పోటీని, ముఖ్యంగా చైనా నుండి కొత్తగా ప్రవేశించిన వారి నుండి మరియు టెస్లా యొక్క వృద్ధాప్య శ్రేణిని సూచించారు. వినియోగదారుల సెంటిమెంట్ బలహీనపడింది. డేటా అనలిటిక్స్ మరియు అడ్వైజరీ సంస్థ ఎస్కేలెంట్ రాయిటర్స్ చూసిన ఒక అధ్యయనంలో, ఐరోపాలోని ఐదు అతిపెద్ద కార్ మార్కెట్లలో ఒక సర్వేలో పాల్గొన్న వారిలో 38% మంది బ్రాండ్ యొక్క కొత్తదనం అరిగిపోయినట్లు భావించారు మరియు ఇది డిజైన్, నాణ్యత మరియు భావోద్వేగ ఆకర్షణపై పోటీదారులను వెనుకంజ వేస్తుంది. చాలా మంది యూరోపియన్ కొనుగోలుదారులు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల కంటే హైబ్రిడ్ కార్లను ఎక్కువగా ఎంచుకుంటున్నారు, ఫ్రెంచ్ కార్ బాడీ PFA తెలిపింది. టెస్లా హైబ్రిడ్లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లను విక్రయించే చైనీస్ EV తయారీదారు BYD వద్ద నవంబర్ అమ్మకాలు స్పెయిన్లో 268% పెరిగి 2,934 వాహనాలకు మరియు నెదర్లాండ్స్లో 65% పెరిగి 570కి చేరుకున్నాయి, ఇది దేశంలోనే వారి అత్యుత్తమ నెల. ఒక కొత్త, చౌకైన మోడల్ Y, మస్క్ ఈ సంవత్సరంలో ఎక్కువ భాగం టెస్లా యొక్క రోబోటిక్స్ సాధనలపై దృష్టి కేంద్రీకరించాడు మరియు అతని $1 ట్రిలియన్ పే ప్యాకేజీకి వాటాదారుల ఆమోదాన్ని పొందాడు, అతని బ్రాండ్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో రిఫ్రెష్ చేయబడిన మోడల్ Yని ప్రారంభించడం ద్వారా కొనుగోలుదారులను తిరిగి పొందేందుకు ప్రయత్నించింది. జర్మనీలో 40,000 యూరోలు ($46,468) ధర కలిగిన కొన్ని చౌకైన మోడల్ Ys మాత్రమే నవంబర్ చివరి నాటికి యూరోపియన్ మార్కెట్లకు చేరుకుంది. 2023లో యూరప్లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన మోడల్గా ఉన్న మోడల్ Y అమ్మకాలు స్వీడన్లో 67%, నెదర్లాండ్స్లో 62%, పోర్చుగల్లో 55% మరియు డెన్మార్క్లో 74% తగ్గాయి. వారు నార్వేలో 19% పెరిగి 3,648 కార్లకు చేరుకున్నారు. ($1 = 0.8608 యూరోలు) (గ్డాన్స్క్లో అలెశాండ్రో పరోడి, స్టాక్హోమ్లోని మేరీ మన్నేస్, కోపెన్హాగన్లో స్టైన్ జాకబ్సెన్ మరియు పారిస్లో గిల్లెస్ గుయిలౌమ్ రిపోర్టింగ్; సుదీప్ కర్-గుప్తా, లూయిస్ హెవెన్స్ మరియు జాన్ హార్వే ఎడిటింగ్)
(వ్యాసం సిండికేట్ ఫీడ్ ద్వారా ప్రచురించబడింది. హెడ్లైన్ మినహా, కంటెంట్ పదజాలంగా ప్రచురించబడింది. బాధ్యత అసలు ప్రచురణకర్తపై ఉంటుంది.)
