ముఖ్య సంఘటనలు
Q2 ప్రారంభమవుతుంది
ఇక్కడ మేము వెళ్తాము! టాప్ 10 ను ఎవరు చేస్తారు? ఫెరారీస్ మొదట ట్రాక్‌లో ఉన్నారు.
సైన్జ్ రేడియోలో తన కారులో ఏదో లోపం ఉందని తన జట్టుకు చెబుతుంది.
ఖచ్చితంగా కారులో నష్టం ఉంది. కారు పనికిరానిది. నేను విడదీయరానివి అని చెప్పినప్పుడు, అది బ్రేకింగ్ కింద లాగుతోంది, అధిక వేగంతో లోడ్ లేదు. అన్‌డ్రైవబుల్.
నోరిస్-పియాస్ట్రి వారి ఒకటి-రెండు నమూనాను కొనసాగించండి, కాని రేసింగ్ బుల్స్ కోసం ఇది మూడవ స్థానంలో ఉంది. అతని సహచరుడు హడ్జార్ ఐదవ స్థానంలో ఉన్నాడు, ఆల్పైన్ యొక్క గ్యాస్లీ వారి మధ్య నాల్గవ స్థానంలో ఉంది.
Q1 లో
16 లాన్స్ స్త్రోల్
17 ఎస్టెబాన్ ఓకన్
18 యుకీ సునోడా
19 కార్లోస్ సైన్జ్
20 నికో హల్కెన్‌బర్గ్
రస్సెల్ 11 వ వరకు కదులుతుంది… మరియు సాయిన్జ్ మరియు సునోడా క్యూ 1 లో బయటకు వెళ్ళే అంచున ఉన్నారు, అతని సహచరుడు తొమ్మిదవ స్థానంలో ఉన్నారు.
లాసన్ మూడవ వరకు కదులుతుంది! అతని నుండి ఎంత పరుగు. అలోన్సో 8 వ వరకు కదిలిన తరువాత సునోడా ఇప్పుడు 17 వ స్థానంలో డ్రాప్ జోన్లో ఉంది. రస్సెల్ 16 వ స్థానంలో తన మెర్సిడెస్లో అంచులలో ఉన్నాడు…
సైన్జ్ ఇప్పుడు డ్రాప్ జోన్ నుండి బయటపడింది, కానీ 15 వ స్థానంలో నిలిచింది!
హల్కెన్‌బర్గ్, ఓకన్, స్ట్రోల్, బేర్‌మాన్ మరియు అలోన్సో ఇప్పుడు డ్రాప్ జోన్లో ఉన్నారు.
అలోన్సో మరియు సైన్జ్ కొంత వేగాన్ని కనుగొనడానికి కొన్ని కొత్త సాఫ్ట్ టైర్లను ఉంచారు.
ప్లేట్ అతను ఆ ప్రారంభ పొరపాటు నుండి కోలుకున్న తర్వాత రెండవ స్థానంలో ఉంటాడు. అలోన్సో మరియు సైన్జ్ దిగువ రెండు మచ్చలను ఆక్రమించారు మరియు వారు కొంత వేగాన్ని కనుగొనకపోతే Q2 లో తమ స్థానాన్ని రిస్క్ చేస్తారు. బోర్టోలెటో నుండి మంచి ల్యాప్, ఇప్పుడు సాబెర్లో ఐదవ స్థానంలో ఉంది.
ప్లేట్ విస్తృతంగా మారిన తర్వాత 6 వ మలుపు 6 న కంకరలోకి వెళుతుంది, అంటే అతను ప్రస్తుతానికి నెమ్మదిగా ల్యాప్ చేస్తున్నాడు. నోరిస్ నాలుగు పదవ వంతు వేగంగా పోటీ చేయడానికి ముందు వెర్స్టాప్పెన్ కొన్ని క్షణాలు నడిపించాడు.
వెర్స్టాప్పెన్ టైమ్ 1: 05.681 తో హల్కెన్‌బర్గ్ నాయకత్వం వహించడంతో ట్రాక్‌లో ఉంది.
OCON లీడ్స్ ఫెరారీలోని మెక్లారెన్ ద్వయం మరియు హామిల్టన్ గ్యారేజ్ నుండి బయటకు రావడాన్ని ఎంచుకున్నట్లే 1: 05.745 సమయంతో ఈ సమయంలో అతని హాస్‌లో ప్యాక్.
అర్హత ప్రారంభమవుతుంది
ఇక్కడ మేము వెళ్తాము! తరువాతి రౌండ్లో చోటు కోసం ఇరవై కార్లు క్యూ 1 లో పోరాడబోతున్నాయి. ఇది మెక్లారెన్‌కు బాగా కనిపిస్తోంది, వారు పరంపరను ఉంచగలరా? చూద్దాం!
అర్హత ఆలస్యం
ఈ మధ్యాహ్నం ముందు ఎర్ర జెండా ఉన్న ఆలస్యం అయిన ఎఫ్ 2 రేసు కారణంగా మా ప్రారంభ సమయం ఐదు నిమిషాలు ఆలస్యం అయింది.
మాజీ ఫెరారీ కుర్చీ లూకా డి మోంటెజెమోలో మెక్లారెన్ బోర్డులో చేరారు. మెక్లారెన్ మరియు ఫెరారీ, రెండు పురాతన మరియు అత్యంత విజయవంతమైన జట్లు ఫార్ములా వన్ చరిత్ర, దశాబ్దాలుగా ప్రత్యర్థులు మరియు 2007 లో విస్ఫోటనం చేసిన అపఖ్యాతి పాలైన ‘స్పిగేట్’ కుంభకోణంలో పాల్గొన్నారు.
వోకింగ్ ఆధారిత స్పోర్ట్స్ కార్ తయారీదారు మెక్లారెన్ ఆటోమోటివ్‌ను నియంత్రించే అబుదాబి యాజమాన్యంలోని మెక్లారెన్ గ్రూప్ హోల్డింగ్స్ కంపెనీల సభకు దాఖలు చేయడం, మోంటెజెమోలోను శుక్రవారం డైరెక్టర్‌గా నమోదు చేసింది. 77 ఏళ్ల ఇటాలియన్ 1973 లో ఫెరారీలో వ్యవస్థాపకుడు ఎంజో ఫెరారీ యొక్క సహాయకుడిగా చేరాడు మరియు 1974 లో టీమ్ మేనేజర్ అయ్యాడు, దివంగత నికి లాడా తన మొదటి టైటిల్‌ను సాధించడానికి ఒక సంవత్సరం ముందు.
2000 మరియు 2004 మధ్య మైఖేల్ షూమేకర్ తన కెరీర్లో ఏడు టైటిల్స్లో ఐదు గెలిచినప్పుడు మరియు ఫెరారీ మరియు పేరెంట్ ఫియట్ కుర్చీగా పనిచేసిన గోల్డెన్ యుగంలో అతను ఫార్ములా వన్ జట్టుకు అధ్యక్షత వహించాడు. మెక్లారెన్ వారి ఛాంపియన్‌షిప్ పాయింట్లన్నింటినీ తొలగించి, మెక్లారెన్ యొక్క చీఫ్ డిజైనర్ మరియు మెక్లారెన్ ఇద్దరూ ఇప్పుడు వేర్వేరు నిర్వహణలో ఉన్నారు, మాంటెజెమోలో 2014 లో ఇటాలియన్ లగ్జరీ స్పోర్ట్స్ కార్ మేకర్‌లో రాజీనామా చేయడంతో, మెక్లారెన్ యొక్క చీఫ్ డిజైనర్ ఇద్దరూ ఇప్పుడు వేర్వేరు నిర్వహణలో ఉన్నారు. రాయిటర్స్
వెర్స్టాప్పెన్ మెక్‌లారెన్స్‌తో సరిపోలడానికి ఈ రోజు వేగాన్ని కొనసాగించలేకపోయింది, కాని అర్హత సాధించడంలో ప్రపంచ ఛాంపియన్ సామర్థ్యాన్ని ర్యాంక్ చేయడం అవివేకం. ఇది అతని స్టాంపింగ్ గ్రౌండ్.
ఇది అతని ఉత్తమ సీజన్ కాకపోవచ్చు, కానీ ప్రతిభ ఉంది, ఎంతగా అంటే, మెర్సిడెస్ యొక్క టోటో వోల్ఫ్ తన జట్టు డ్రైవర్ కోసం ఒక స్వూప్ గురించి పరిశీలిస్తున్నట్లు ధృవీకరించారు.
తుది అభ్యాస ఫలితాలు
లాండో నోరిస్ ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం తుది ప్రాక్టీసులో వేగంగా పూర్తి చేయడం ద్వారా అర్హత సాధించడానికి ముందు మార్కర్‌ను వేశాడు. శుక్రవారం రెడ్ బుల్ రింగ్‌లో శీఘ్రంగా సమయం కేటాయించిన నోరిస్, అర్హత సాధించడానికి ముందు ముగింపులో మళ్లీ వేగవంతమైన వ్యక్తి.
నోరిస్ యొక్క ఉత్తమ ప్రయత్నం మెక్లారెన్ జట్టు సహచరుడు మరియు ఛాంపియన్‌షిప్ ప్రత్యర్థి ఆస్కార్ పియాస్ట్రిని చూడటానికి 22 పాయింట్ల ఆధిక్యాన్ని కలిగి ఉంది, స్టాండింగ్స్‌లో 0.118 సెకన్ల తేడాతో.
మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ రెడ్ బుల్ కోసం మూడవ స్థానంలో, నోరిస్ వెనుక రెండు పదవ వంతు, మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ నుండి ఒక స్థలం స్పష్టమైన ప్రదేశం. ఇతర ఫెరారీలో లూయిస్ హామిల్టన్ ఐదవ స్థానంలో ఉన్నాడు, ప్రముఖ వేగంతో 0.466 సెకన్లు. కెనడాలో చివరిసారి విజేత అయిన జార్జ్ రస్సెల్ ఆరో స్థానంలో నిలిచాడు. PA మీడియా
లాండో నోరిస్ కెనడియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో పదవీ విరమణ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు బ్రిటిష్ డ్రైవర్ టైటిల్ ఆశయాలు దెబ్బతిన్న తరువాత అతను మరియు మెక్లారెన్ బలంగా వస్తాడని పట్టుబట్టారు.
నోరిస్ మాంట్రియల్‌లో నాల్గవ స్థానానికి పియాస్ట్రిని సవాలు చేస్తున్నాడు, అతను ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి ప్రయత్నించి, ఏమి చేశాడు తరువాత అతను “తెలివితక్కువ” పొరపాటుగా అభివర్ణించాడు.
నోరిస్ వెంటనే రేసు తరువాత ప్రమాదానికి బాధ్యత వహించాడు మరియు పియాస్ట్రి మరియు అతని బృందానికి క్షమాపణలు చెప్పాడు.
ఈ వారాంతంలో ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ముందు మాట్లాడుతూ, 24-మీటింగ్ సీజన్ యొక్క 11 వ రేసు, నోరిస్, అతను మరియు జట్టు ఈ సంఘటన గురించి విస్తృతమైన చర్చలలో నిమగ్నమయ్యారు, బ్రిటిష్ డ్రైవర్ ఇది ప్రయోజనకరమైన ప్రక్రియ అని నమ్ముతారు.
చాలా ఆనందకరమైన సంభాషణలు కాదు, సంభాషణలు స్పష్టంగా ఉన్నాయి. కొన్ని చాలా నిర్మాణాత్మక విషయాలు మరియు దురదృష్టకర మార్గంలో కానీ మంచి మార్గం చాలా విషయాలు వారాంతానికి ముందు ఉన్నాయని నేను చెప్పే దానికంటే చాలా విషయాలు బలంగా వచ్చాయని నేను భావిస్తున్నాను. ఇది మీరు expect హించకపోవచ్చు కాని మంచి ఫలితం. దురదృష్టకర పరిస్థితి ద్వారా చాలా నేర్చుకున్నారు మరియు చాలా విషయాలు మునుపటి కంటే బలంగా మారాయి.
దిగువ రెడ్ బుల్ రింగ్ వద్ద గైల్స్ రిచర్డ్స్ నుండి మరింత చదవండి.
ఉపోద్ఘాతం
హలో మరియు స్పీల్బర్గ్‌లోని 2025 ఆస్ట్రియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క క్వాలిఫయర్స్‌కు స్వాగతం.
రెడ్ బుల్ రింగ్ ఒక సుందరమైన సర్క్యూట్, ఇది డ్రైవర్లు చాలా సరళంగా ఉన్నట్లు కనుగొన్నారు. కానీ ఇది కొన్ని రహస్య కఠినమైన మచ్చలతో వస్తుంది. టర్న్ 4 వద్ద లోతువైపు బ్రేకింగ్ జోన్ చాలా మంది డ్రైవర్లు కంకరలో ముగుస్తుంది. ట్రాక్ ఉపరితలం చాలా పాతది మరియు అధిక రాపిడి, ఏ జట్లు తమ టైర్లను ఎంచుకునేటప్పుడు కారణమవుతాయి.
ఇది చాలా సీజన్లో ఉన్నట్లుగా, ఆస్కార్ పియాస్ట్రి మరియు లాండో నోరిస్ – మెక్లారెన్ ఇద్దరూ – డిఫెండింగ్ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌తో మూడవ స్థానంలో నిలిచారు. నోరిస్ మొదట రెడ్ బుల్ రింగ్ వద్ద తుది ప్రాక్టీస్ సెషన్‌ను ముగించాడు, పియాస్ట్రి తరువాత.
మేము 3PM BST క్వాలిఫైయర్లకు వెళ్ళే ముందు బిల్డప్ మరియు న్యూస్ కోసం నాతో చేరండి. మరియు, ఎప్పటిలాగే, మీ అంచనాలు, ప్రశ్నలు మరియు ఆందోళనలను పంపడానికి సంకోచించకండి ఇమెయిల్ ద్వారా.
