వ్యూహాలు పసుపు తర్వాత ఫీల్డ్‌ను విభజిస్తాయి

ఇండియానాపోలిస్ మోటార్ స్పీడ్‌వే వద్ద పసుపు జెండా కాలం పోటీదారుల వ్యూహాలలో విభజనకు కారణమైంది. రేసును కేవలం ఒక రీఫ్యూయలింగ్‌తో పూర్తి చేయడానికి అనేక జట్లు గుంటలలో ఆగిపోవాలని ఎంచుకున్నాయి. ఫెలిక్స్ రోసెన్‌క్విస్ట్ మరియు మార్కస్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ఈ వ్యూహాత్మక నిర్ణయానికి నాయకత్వం వహించారు, ఆఖరి ల్యాప్‌లలో మిగిలిన ఫీల్డ్‌ల కంటే తక్కువ స్టాప్‌లో విజయం సాధించాలనే లక్ష్యంతో వరుసగా 14వ మరియు 15వ స్థానాల్లో లైన్‌కు తిరిగి వచ్చారు.

మరోవైపు, వర్గీకరణ ఎగువన ఉన్న డ్రైవర్లు 200 ల్యాప్‌లు ముగిసే వరకు రెండు అదనపు స్టాప్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకుని ఒక ప్రణాళికను నిర్వహించారు. అలెక్స్ పాలౌ, టీమ్ పెన్స్కే మరియు కోనార్ డాలీ యొక్క అవశేషాలు ఈ సమూహానికి నాయకత్వం వహిస్తాయి. ఈ మార్గాన్ని ఎంచుకోవడం వలన ఈ పోటీదారులు వివాదం యొక్క తదుపరి దశలలో తమ స్థానాలను కాపాడుకోవడానికి కొత్త టైర్లు మరియు ధనిక ఇంధన మిశ్రమాలను ఉపయోగించి రేసు వేగంతో పనితీరుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారని సూచిస్తుంది.

వ్యూహాల విభజన రేసు ముగింపులో ఏ సమూహానికి సాంకేతిక ప్రయోజనం ఉంటుందో అనిశ్చితిని సృష్టిస్తుంది. ఒక తక్కువ స్టాప్‌ని ఎంచుకున్న పెలోటాన్, పెండింగ్‌లో ఉన్న స్టాప్‌లను కలిగి ఉన్న ప్రత్యర్థుల వేగవంతమైన వేగంతో ఇంధన వినియోగం మరియు టైర్ సమగ్రతను నిర్వహించే సవాలును ఎదుర్కొంటుంది. ఈ 2 బ్లాక్‌ల వ్యూహాల మధ్య ట్రాఫిక్ డైనమిక్స్ 500 మైల్స్ యొక్క 110వ ఎడిషన్ ఫలితానికి సంబంధించిన అంశంగా మారుతుంది.