మెక్లారెన్ కెనడాలో మకరేనా వింగ్ యొక్క స్వంత వెర్షన్ను ప్రారంభించాలని భావిస్తోంది
వోకింగ్ బృందం ఫెరారీ ఆవిష్కరణ ద్వారా ప్రేరణ పొందిన కొత్త వెనుక వింగ్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అయితే కెనడియన్ GPలో స్ప్రింట్ ఫార్మాట్ ప్రారంభాన్ని ఆలస్యం చేస్తుంది
ఫోటో: మెక్లారెన్ F1 / పునరుత్పత్తి
కెనడియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ సందర్భంగా మెక్లారెన్ ఫెరారీ యొక్క అధునాతన “మకరేనా” వెనుక వింగ్ యొక్క స్వంత వెర్షన్ను ఆవిష్కరించగలదు. మారనెల్లో బృందం వర్గం యొక్క ప్యాడాక్ను ఆశ్చర్యపరిచిన తర్వాత, బ్రిటీష్ జట్టు ఈ పరిష్కారాన్ని అనుసరించే తదుపరి జట్టుగా ఉద్భవించింది, సీజన్లో దాని దూకుడు నవీకరణ ప్యాకేజీని కొనసాగించింది.
చారిత్రాత్మకంగా మరింత సాంప్రదాయిక విధానాలతో కూడిన జట్టుగా చూడబడిన ఫెరారీ 2026 ప్రచారంలో ఏరోడైనమిక్ ఆవిష్కరణలో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. బహ్రెయిన్లో ప్రారంభ పరీక్షల నుండి దాని ప్రత్యర్థుల దృష్టిని ఆకర్షించిన మకారెనా వింగ్ అతిపెద్ద హైలైట్. రెడ్ బుల్ ఈ ఆలోచన నుండి ప్రేరణ పొందింది మరియు మయామి దశలో దాని అనుసరణను ప్రవేశపెట్టింది. ఇప్పుడు, అంచనాలు ఆండ్రియా స్టెల్లా నేతృత్వంలోని జట్టు చుట్టూ తిరుగుతాయి, అతను ప్రస్తుత కారు అభివృద్ధిని రెండు దశల్లో మయామి మరియు మాంట్రియల్ రేసుల మధ్య విభజించారు.
ఫ్లోరిడా దశ సైడ్పాడ్లు, ఫ్లోర్ మరియు ఫ్రంట్ వింగ్లకు మెరుగుదలలపై దృష్టి కేంద్రీకరించింది, కెనడా కోసం షెడ్యూల్ చేయబడిన నవీకరణ ప్రధానంగా కొత్త వెనుక వింగ్పై దృష్టి పెట్టాలి. మెక్లారెన్ యొక్క సాంకేతిక విభాగం గత రెండు నెలలుగా ఈ భాగం యొక్క లోతైన విశ్లేషణకు అంకితం చేసింది మరియు దాని స్వీకరణ ట్రాక్పై నిజమైన పనితీరు ప్రయోజనాలను తెస్తుందని నిర్ధారించింది. భాగాల వేగవంతమైన ఉత్పత్తి ఫ్లాప్ యొక్క కదలికను నిర్ణయించే ఉచ్చారణ పాయింట్లకు సంబంధించిన చిన్న సాంకేతిక సమస్యలను ఎదుర్కొంది, ఇవి ప్రామాణిక సెంట్రల్ యాక్యుయేటర్ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, రెండు కార్లకు అవసరమైన యూనిట్లు మరియు భర్తీ భాగాలు సమయానికి తయారు చేయబడ్డాయి మరియు కెనడియన్ సర్క్యూట్కు రవాణా చేయబడ్డాయి.
పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, దాని అసలు ఉపయోగం తెరవెనుక ఇప్పటికీ పెద్ద ప్రశ్న. ఈవెంట్ యొక్క ఏకైక ఉచిత శిక్షణ తర్వాత ఉపయోగం కోసం అధికారిక డాక్యుమెంటేషన్లో ముక్కలను చేర్చాలా వద్దా అని టీమ్ మేనేజ్మెంట్ చర్చించింది. పోటీ సెషన్లకు ముందు కొత్త ఏరోడైనమిక్ భాగాలను సుదీర్ఘంగా మరియు జాగ్రత్తగా మూల్యాంకనం చేయడాన్ని నిరోధించే ఈ వారాంతం స్ప్రింట్ ఫార్మాట్ నుండి అడ్డంకి ఖచ్చితంగా ఏర్పడుతుంది. మరోవైపు, మయామిలో షెడ్యూల్ సరిగ్గా అదే విధంగా ఉంది మరియు ఇది ఫెరారీ మరియు రెడ్ బుల్తో పాటు మెక్లారెన్ను కూడా ట్రాక్లోకి గణనీయమైన ఆవిష్కరణలను తీసుకురాకుండా నిరోధించలేదు, తుది నిర్ణయాన్ని తదుపరి కొన్ని రోజుల వరకు తెరిచి ఉంచింది.
