కార్లోస్ సైన్జ్ మయామిలోని నిబంధనలకు మార్పులను ఆమోదించాడు, కానీ నిరంతర సమస్యల గురించి హెచ్చరించాడు

డ్రైవర్ కార్లోస్ సైన్జ్ 2026 మయామి GP సమయంలో ఫార్ములా 1 నిబంధనలలో FIA ద్వారా అమలు చేయబడిన మార్పులను సానుకూలంగా విశ్లేషించారు, అయితే కొత్త తరం కార్ల యొక్క కేంద్ర సమస్యలు ఇప్పటికీ పరిష్కరించబడలేదని స్పష్టం చేశారు.

2026 కార్ల ప్రవర్తనపై పెరుగుతున్న విమర్శల తర్వాత మార్పులు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, ముఖ్యంగా “సూపర్‌క్లిప్పింగ్” అని పిలవబడే వాటికి సంబంధించి, డ్రైవర్లు స్ట్రెయిట్‌లలో అందుబాటులో ఉన్న విద్యుత్ శక్తి అయిపోతుంది మరియు వేగాన్ని తీవ్రంగా తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ చర్య ప్రదర్శనపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు వీల్-టు-వీల్ పోటీలను మెరుగుపరచడానికి ప్రయత్నించింది.

సైన్జ్ మయామిలో రేసు తర్వాత పురోగతిని గుర్తించాడు మరియు కనీసం ఇప్పుడు డ్రైవర్లు, FIA మరియు జట్ల మధ్య స్పష్టమైన దిశ ఉందని హైలైట్ చేశాడు: “మేము సరైన దిశలో వెళ్తున్నాము”, అని స్పెయిన్ దేశస్థుడు చెప్పాడు.

మరింత ఆశావాద స్వరం ఉన్నప్పటికీ, పోటీదారులచే ఎక్కువగా విమర్శించబడిన దృశ్యాలలో ఒకదానిని సర్దుబాట్లు ఇంకా పరిష్కరించలేదని డ్రైవర్ హైలైట్ చేసాడు, శక్తిని నిర్వహించడానికి కార్లు నేరుగా నెమ్మదించాయి.

సైన్జ్ ప్రకారం, ఫార్ములా 1 “అసహజ” పరిస్థితులను నివారించాలి, ఇందులో డ్రైవర్లు దాడికి బదులు వేగాన్ని తగ్గించవలసి వస్తుంది. శక్తి నిర్వహణ అనేది ట్రాక్‌లోని వర్గీకరణలు మరియు వివాదాల నాణ్యతను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుందని స్పెయిన్ దేశస్థుడు సూచించాడు.

2026 సీజన్ మొదటి దశల్లో ప్రమాదాలు మరియు ఫిర్యాదుల తర్వాత నియంత్రణ గురించి చర్చలు ఊపందుకున్నాయి. మయామిలో వర్తించే మార్పులను ఆమోదించడానికి ముందు FIA ఇంజిన్ తయారీదారులు మరియు జట్టు ప్రతినిధులతో అనేక సమావేశాలను నిర్వహించింది.

విమర్శలు ఉన్నప్పటికీ, కార్లు ఎలక్ట్రికల్ ఎనర్జీ రికవరీపై ఎక్కువగా ఆధారపడకుండా నిరోధించడానికి సీజన్‌లో కొత్త దిద్దుబాట్లు చేయవచ్చని సైన్జ్ విశ్వాసం వ్యక్తం చేశారు.