2026 మొదటి నాలుగు నెలల్లో బ్రెజిల్ 48,514 పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను నమోదు చేసింది. బ్రెజిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ అసోసియేషన్ (ABVE) ద్వారా పొందిన సంఖ్య, సంపూర్ణ వాల్యూమ్కు మాత్రమే కాకుండా, ప్రధానంగా ఈ మార్కెట్ ఇంత తక్కువ సమయంలో పెరిగిన వేగంతో ముఖ్యమైనది.
పోల్చి చూస్తే, జనవరి మరియు ఏప్రిల్ 2025 మధ్య దేశవ్యాప్తంగా 17,695 ఎలక్ట్రిక్ కార్లు విక్రయించబడ్డాయి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ విభాగం కేవలం ఒక సంవత్సరంలోనే మూడు రెట్లు పెరిగింది. వెనక్కి తిరిగి చూసుకుంటే పరిణామం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. 2022లో, బ్రెజిల్ అదే కాలంలో కేవలం 1,747 BEVలను నమోదు చేసింది. 2023లో 2,545 యూనిట్లు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు, 2026లో, సంవత్సరం ప్రథమార్థం కూడా పూర్తికాకముందే మార్కెట్ దాదాపు 50 వేల యూనిట్లకు చేరుకుంది.
పురోగతి కారకాల కలయిక ద్వారా నడపబడుతుంది. మరిన్ని ఉత్పత్తులు అందుబాటులో ఉన్నాయి, స్థలం కోసం పోటీపడుతున్న మరిన్ని బ్రాండ్లు, నిర్దిష్ట విభాగాలలో మరింత దూకుడు ధరలు మరియు అన్నింటికంటే, విస్తృత వినియోగదారు ఆమోదం.
కానీ BYD డాల్ఫిన్ మినీ వలె ఏ మోడల్ కూడా ఈ మలుపును సూచించదు. ఒంటరిగా, కాంపాక్ట్ జనవరి మరియు ఏప్రిల్ మధ్య కాలంలో 21,643 లైసెన్స్లను సేకరించింది, ఈ కాలంలో బ్రెజిల్లో విక్రయించిన మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో దాదాపు సగం ఇది.
సావో పాలో రాష్ట్రం 2026లో అత్యధిక ట్రామ్ రిజిస్ట్రేషన్లను కేంద్రీకరించింది. సంవత్సరంలో మొదటి నాలుగు నెలల్లో 10,233 యూనిట్లు ఉన్నాయి. ఫలితం ఆశ్చర్యకరం కాదు. సావో పాలో దేశంలోనే అతిపెద్ద నౌకాదళాన్ని కలిగి ఉంది, తగినంత ఛార్జింగ్ అవస్థాపన మరియు డీలర్షిప్లు, దిగుమతిదారులు మరియు విద్యుదీకరించబడిన ఫ్లీట్లో పెట్టుబడి పెట్టే సంస్థల యొక్క బలమైన ఉనికిని కలిగి ఉంది.
ఫెడరల్ డిస్ట్రిక్ట్ 4,490 యూనిట్లతో రియో గ్రాండే డో సుల్ కంటే ముందుంది, ఇది 4,221 రిజిస్ట్రేషన్లను నమోదు చేసింది. స్థానిక మార్కెట్ పరిమాణం కారణంగా వాల్యూమ్లు దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి.
కథానాయకులుగా విద్యుత్తు కార్లు?
ఎలక్ట్రిక్ కార్ల పనితీరు, అయితే, పెద్ద ఉద్యమంలో భాగం. సాంప్రదాయ హైబ్రిడ్లు, ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు మరియు స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్లతో సహా అన్ని ఎలక్ట్రిఫైడ్ లైట్ వెహికల్లను పరిశీలిస్తే, ABVE హిస్టారికల్ సిరీస్లో ఏప్రిల్ అత్యుత్తమ నెల. 16% మార్కెట్ వాటాతో 38,516 యూనిట్లు నమోదయ్యాయి. అసోసియేషన్ ప్రకారం, ఇది ఏడు నెలల క్రితం నమోదైన రేటు కంటే రెట్టింపు.
నెలవారీ అడ్వాన్స్ కూడా బలంగానే ఉంది. ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల అమ్మకాలు మార్చితో పోలిస్తే 9% వృద్ధి చెందాయి, 35,356 రిజిస్ట్రేషన్లతో, ఏప్రిల్ 2025తో పోలిస్తే 161%, మార్కెట్ 14,759 లైసెన్స్లను నమోదు చేసింది. జనవరి నుండి ఏప్రిల్ వరకు, విద్యుదీకరించబడిన యూనిట్ల నెలవారీ సగటు 30,615 యూనిట్లకు చేరుకుంది, గత సంవత్సరం మొదటి నాలుగు నెలల కంటే 124% వృద్ధి.
ఈ విశ్వంలో, ప్లగ్-ఇన్ మోడల్లు ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకున్నాయి. ఏప్రిల్లో, బ్రెజిల్లో విక్రయించే 80% విద్యుద్దీకరించబడిన వాహనాలు BEVలు మరియు PHEVలతో సహా ప్లగ్ను కలిగి ఉన్నాయి. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు 17,488 యూనిట్లు లేదా నెలలో మొత్తం ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల్లో 45.4% ఉన్నాయి. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు 13,214 యూనిట్లను సూచిస్తాయి, ఇది 34.3%కి సమానం.
ఏప్రిల్లోనే, BEVలు మార్చిలో 24.3% మరియు 4,702 యూనిట్లు నమోదు చేయబడిన ఏప్రిల్ 2025లో 272% పెరిగాయి. ఇది తక్కువ బేస్ ద్వారా మాత్రమే వివరించలేని విస్తరణ. ఇది మరింత పోటీ ఉత్పత్తుల రాకను ప్రతిబింబిస్తుంది, స్వయంప్రతిపత్తి పట్టణ వినియోగానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు మధ్య-శ్రేణి దహన కార్ల నుండి ధరలు తక్కువ దూరంలో ఉంటాయి.
ప్రస్తుత వేగంతో సంవత్సరంలో మార్కెట్ను 145,000 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు తీసుకెళ్తుంది
జనవరి మరియు ఏప్రిల్ మధ్య నెలకు సగటున 12,128 ఎలక్ట్రిక్ కార్లు నమోదైతే, బ్రెజిల్ 2026లో దాదాపు 145,542 BEVలు విక్రయించబడవచ్చు. దేశంలో ఏడాది పొడవునా 80,178 ఎలక్ట్రిక్ కార్లు విక్రయించబడిన 2025తో పోల్చితే ఇది గణనీయమైన ఎత్తు.
సహజంగానే, ప్రొజెక్షన్ ముఖ్యమైన వేరియబుల్స్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ధర, మారకం రేటు, దిగుమతి విధానం, ఉత్పత్తి లభ్యత, ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్, ఫైనాన్సింగ్ మరియు సాంప్రదాయ బ్రాండ్ల ప్రతిచర్య కూడా రాబోయే నెలల్లో వేగాన్ని మార్చవచ్చు. ఇప్పటికీ, బ్రెజిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ మార్కెట్ మంచి ఆకృతిలో ఉందని స్పష్టమైంది.
ABVE పఠనం అదే దిశలో వెళుతుంది. ఎంటిటీ యొక్క ప్రెసిడెంట్ రికార్డో బాస్టోస్ కోసం, బ్రెజిల్లో విద్యుదీకరణను వేగవంతం చేసే స్థిరమైన ధోరణిని పనితీరు సూచిస్తుంది. ఎగ్జిక్యూటివ్ ప్రకారం, సంఖ్యలు కదలిక కాలానుగుణంగా లేదా ప్రమాదవశాత్తూ కాదు, కానీ కాలక్రమేణా పొందికగా ఉన్నాయని చూపుతున్నాయి, కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకునేటప్పుడు వినియోగదారులు ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల ప్రయోజనాలను ఎక్కువగా పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు.
2026 ఫోటో సరిగ్గా చూపిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ కారు ఇప్పటికీ అధిక ప్రవేశ ధరలు, అసమాన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ప్రాంతీయ ఏకాగ్రత వంటి గుర్తించదగిన అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటోంది. అయినప్పటికీ, ఇది పాత ప్రతిఘటనను అధిగమించడానికి కూడా ప్రారంభమవుతుంది. బ్రెజిలియన్ వినియోగదారు, చారిత్రాత్మకంగా జాగ్రత్తగా, వినియోగ ఖర్చులను పోల్చడం ప్రారంభించాడు మరియు కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం వరకు చాలా దూరం అనిపించిన మార్పును అంగీకరించాడు.
