IRTSA కేంద్ర ప్రభుత్వ రైల్వే ఉద్యోగులకు ప్రధాన జీతం మరియు అలవెన్స్ సంస్కరణలను డిమాండ్ చేస్తుంది

8వ వేతన సంఘం: ఇండియన్ రైల్వేస్ టెక్నికల్ సూపర్‌వైజర్స్ అసోసియేషన్ (IRTSA) కేంద్ర ప్రభుత్వ ఉద్యోగులకు, ముఖ్యంగా రైల్వే సిబ్బందికి జీతాల నిర్మాణాలు, అలవెన్సులు మరియు పదవీ విరమణ ప్రయోజనాలకు అనేక ప్రధాన మార్పులను ప్రతిపాదించింది.

డియర్‌నెస్ అలవెన్స్ (డీఏ)ను లెక్కించేందుకు కేంద్ర ప్రభుత్వ ఉద్యోగుల కోసం ప్రత్యేకంగా వినియోగదారుల ధరల సూచీ (సీపీఐ)ని ప్రవేశపెట్టాలని సంఘం సిఫార్సు చేసింది. IRTSA ప్రకారం, ప్రస్తుత వ్యవస్థ ఉద్యోగులు ఎదుర్కొంటున్న ఆధునిక గృహ ఖర్చులను పూర్తిగా ప్రతిబింబించదు.

DA లెక్కింపు కోసం ఉపయోగించే ఖర్చు బుట్టలో ఇప్పుడు ఇంటర్నెట్ బిల్లులు, బాటిల్ డ్రింకింగ్ వాటర్, హెల్త్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలు మరియు ఇతర జీవనశైలి సంబంధిత ఖర్చులు వంటి కొత్త ముఖ్యమైన ఖర్చులు ఉండాలని సంస్థ తెలిపింది.

IRTSA 5వ వేతన సంఘం కింద గతంలో అనుసరించిన ఫార్ములాను అనుసరించి, 50% డియర్‌నెస్ అలవెన్స్‌ను ప్రాథమిక వేతనంతో విలీనం చేయాలని డిమాండ్ చేసింది.

8వ పే కమిషన్: IRTSA కొత్త నాలుగు-స్థాయి HRA నిర్మాణాన్ని ప్రతిపాదిస్తుంది

రైల్వే ఉద్యోగుల సంఘం కూడా ఇంటి అద్దె అలవెన్స్ (హెచ్‌ఆర్‌ఎ) నిర్మాణంలో పెద్ద సవరణను కోరింది.

ప్రస్తుతం HRA మూడు కేటగిరీలుగా విభజించబడింది. అయితే, IRTSA నగర జనాభా ఆధారంగా కొత్త నాలుగు-అంచెల వ్యవస్థను ప్రతిపాదించింది.

ప్రతిపాదిత నిర్మాణంలో ఇవి ఉన్నాయి:

• 50 లక్షలు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ జనాభా ఉన్న A-తరగతి నగరాలకు 40% + DA HRA
• 20 లక్షల నుండి 50 లక్షల మధ్య జనాభా ఉన్న B-తరగతి నగరాలకు 30% + DA HRA
• 5 లక్షల నుండి 20 లక్షల మధ్య జనాభా ఉన్న సి-క్లాస్ నగరాలకు 20% + DA HRA
• 5 లక్షల కంటే తక్కువ జనాభా ఉన్న D-క్లాస్ నగరాలకు 10% + DA HRA

సవరించిన నిర్మాణం వివిధ పట్టణ ప్రాంతాలలో పెరుగుతున్న గృహాల ధరను బాగా ప్రతిబింబిస్తుందని అసోసియేషన్ అభిప్రాయపడింది.

8వ పే కమీషన్: రైల్వే బాడీ ప్రస్తుతం ఉన్న నైట్ డ్యూటీ అలవెన్స్ ఫార్ములా కొనసాగించాలని కోరుకుంటుంది

IRTSA, నైట్ డ్యూటీ అలవెన్స్ (NDA) కోసం ప్రస్తుత 7వ పే కమీషన్ ఫార్ములాను అర్హులైన ఉద్యోగులందరికీ మార్పులు లేకుండా కొనసాగించాలని సిఫార్సు చేసింది.

ఇప్పటికే ఉన్న ఫార్ములా ప్రకారం, నైట్ డ్యూటీ అలవెన్స్ ఉపయోగించి లెక్కించబడుతుంది:

(ప్రాథమిక చెల్లింపు + DA) / 200

ప్రస్తుతం ఉన్న ఫార్ములా సరసమైనదని మరియు రాత్రి షిఫ్టులలో పనిచేసే ఉద్యోగులకు అనుకూలంగా ఉందని అసోసియేషన్ పేర్కొంది.

8వ పే కమిషన్: IRTSA ఉన్నత పిల్లల విద్యా భత్యాన్ని కోరుతుంది

రైల్వే ఉద్యోగుల సంఘం కూడా చిల్డ్రన్ ఎడ్యుకేషన్ అలవెన్స్ (సీఈఏ)లో భారీ మార్పులను ప్రతిపాదించింది. ప్రతిపాదన ప్రకారం, ఉద్యోగులు తమ పిల్లలు పోస్ట్-గ్రాడ్యుయేషన్ చదువులు పూర్తి చేసే వరకు భత్యాన్ని పొందుతూ ఉండాలి.

IRTSA రీయింబర్స్‌మెంట్ మొత్తాన్ని నెలకు రూ. 10,000కి పెంచాలని లేదా ఉద్యోగులు చేసే వాస్తవ విద్యా వ్యయాన్ని మరింతగా సిఫార్సు చేసింది. దేశవ్యాప్తంగా పెరుగుతున్న విద్యా ఖర్చుల దృష్ట్యా ప్రస్తుత భత్యం సరిపోదని అసోసియేషన్ పేర్కొంది.

8వ పే కమిషన్: MACPS కింద ఐదు ఆర్థిక అప్‌గ్రేడేషన్‌ల ప్రతిపాదన

సవరించిన భరోసా కెరీర్ ప్రోగ్రెషన్ స్కీమ్ (MACPS) కింద అసోసియేషన్ ముఖ్యమైన మార్పులను సూచించింది. ప్రస్తుతం, ఉద్యోగులు సర్వీస్ సమయంలో పరిమిత ఆర్థిక నవీకరణలను పొందుతారు. అయితే, IRTSA 30 ఏళ్ల కెరీర్ వ్యవధిలో ఐదు ఆర్థిక నవీకరణలను డిమాండ్ చేసింది. ప్రతిపాదన ప్రకారం, ఉద్యోగులు పూర్తి చేసిన తర్వాత ఆర్థిక ప్రయోజనాలను పొందుతారు:

• 6 సంవత్సరాల సేవ
• 12 సంవత్సరాల సేవ
• 18 సంవత్సరాల సేవ
• 24 సంవత్సరాల సేవ
• 30 సంవత్సరాల సేవ

ఇది రైల్వే ఉద్యోగులకు కెరీర్ వృద్ధి అవకాశాలను మరియు ఆర్థిక స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని అసోసియేషన్ అభిప్రాయపడింది.

8వ పే కమిషన్: IRTSA అధిక లీవ్ ఎన్‌క్యాష్‌మెంట్ ప్రయోజనాలను కోరింది

ఉద్యోగుల సంఘం సెలవు ఎన్‌క్యాష్‌మెంట్ నిబంధనలలో మార్పులను కూడా ప్రతిపాదించింది. సేవ సమయంలో ఉద్యోగులు తమ ఖాతాల్లో అందుబాటులో ఉన్న సెలవుల్లో కనీసం 50% క్యాష్ చేసుకునేందుకు అనుమతించాలని IRTSA కోరుతోంది.

పదవీ విరమణ సమయంలో గరిష్ట సెలవు ఎన్‌క్యాష్‌మెంట్ పరిమితిని ప్రస్తుత 300 రోజుల నుండి 600 రోజులకు పెంచాలని కూడా కోరింది. చాలా సంవత్సరాల పాటు సేవ చేసినందుకు ఉద్యోగులు ఎక్కువ ఆర్థిక ప్రయోజనాలను పొందాలని అసోసియేషన్ వాదించింది.

8వ పే కమిషన్: రైల్వే ఉద్యోగులు అధిక ప్రయాణం మరియు రోజువారీ అలవెన్సులను కోరుకుంటారు

అధికారిక విధుల కోసం ప్రధాన కార్యాలయం వెలుపల ప్రయాణించే ఉద్యోగుల కోసం, IRTSA రీయింబర్స్‌మెంట్ రేట్లలో పెద్ద పెరుగుదలను ప్రతిపాదించింది. వసతి ఖర్చులు, ప్రయాణ ఖర్చులు మరియు రోజువారీ అలవెన్సులను 7వ వేతన సంఘం కింద సిఫార్సు చేసిన రేట్ల కంటే మూడు రెట్లు సవరించాలని అసోసియేషన్ డిమాండ్ చేసింది. IRTSA ప్రకారం, పెరుగుతున్న ప్రయాణ మరియు హోటల్ ఖర్చుల కారణంగా ఇప్పటికే ఉన్న రీయింబర్స్‌మెంట్ మొత్తాలు సరిపోవు.

8వ వేతన సంఘం: పాత పెన్షన్ స్కీమ్ పునరుద్ధరణ కోసం IRTSA ముందుకు వచ్చింది

అసోసియేషన్ లేవనెత్తిన అతిపెద్ద డిమాండ్లలో ఒకటి పదవీ విరమణ ప్రయోజనాలకు సంబంధించినది. IRTSA జనవరి 1, 2004న లేదా ఆ తర్వాత ప్రభుత్వ సేవలో చేరిన ఉద్యోగుల కోసం పాత పెన్షన్ స్కీమ్ (OPS)ని పునరుద్ధరించాలని కోరింది. రిటైర్మెంట్ గ్రాట్యుటీ లెక్కలను సవరించాలని కూడా సంస్థ ప్రతిపాదించింది.

ప్రతిపాదన ప్రకారం, పూర్తయిన ప్రతి ఆరు నెలల సర్వీస్‌కు గ్రాట్యుటీని బేసిక్ పేలో మూడింట ఒక వంతుతో పాటు డియర్‌నెస్ అలవెన్స్‌గా నిర్ణయించాలి. ఈ మార్పులు రిటైర్డ్ ఉద్యోగులకు, వారి కుటుంబాలకు మరింత ఆర్థిక భద్రత కల్పిస్తాయని అసోసియేషన్ పేర్కొంది.