ఫోటో: జో స్కిబిన్స్కి / పెన్స్కే ఎంటర్టైన్మెంట్
డానిష్ క్రిస్టియన్ లండ్గార్డ్, మెక్లారెన్ కోసం డ్రైవింగ్ చేస్తూ, అనేక ప్రమాదాలు, సాహసోపేతమైన వ్యూహాలు మరియు పసుపు జెండాలతో గుర్తించబడిన రేసులో ఇండీ GPలో అద్భుతమైన విజయాన్ని సాధించాడు. పునరుద్ధరణ మరియు వేగం అవసరమయ్యే రేసులో, లుండ్గార్డ్ డేవిడ్ మలుకాస్పై ఫైనల్ స్ట్రెచ్లో ఆధిక్యం సాధించి, విభాగంలో తన రెండవ విజయాన్ని సాధించాడు, 2023లో టొరంటో తర్వాత అతని మొదటి విజయాన్ని సాధించాడు. పోడియం గ్రాహం రహల్చే పూర్తి చేయబడింది, వివాదానికి పట్టం కట్టింది, ఇక్కడ మొదటి మూలలను తట్టుకోవడం అతిపెద్ద సవాలుగా మారింది.
ప్రారంభం మరియు మొదటి ల్యాప్ల గందరగోళం
రేసు కోలాహలంగా మొదలైంది. ఆకుపచ్చ జెండాకు ముందే కార్లు తప్పుగా అమర్చడం వల్ల రినస్ వీకే ముందు రెక్క విరిగింది. టర్న్ 1 యొక్క క్లాసిక్ గందరగోళంతో పరిస్థితి మరింత దిగజారింది: ఫెలిక్స్ రోసెన్క్విస్ట్ బ్రేకింగ్ పాయింట్ని తప్పి పాటో ఓ వార్డ్ కారును ఢీకొట్టాడు. స్కాట్ డిక్సన్ మరియు బ్రెజిలియన్ కైయో కొల్లెట్, తప్పించుకోవడానికి ఎటువంటి స్థలం లేకుండా, రోసెన్క్విస్ట్ యొక్క #60 కారును చతురస్రంగా ఢీకొట్టారు, దీని వలన పేస్ కార్ యొక్క మొదటి జోక్యానికి కారణమైంది. భయం ఉన్నప్పటికీ, డిక్సన్ మరియు కొల్లెట్ పిట్స్లో ముందు రెక్కలను మార్చిన తర్వాత ట్రాక్కి తిరిగి వచ్చారు.
ఫోటో: ఆరోన్ స్కిల్మాన్ / పెన్స్కే ఎంటర్టైన్మెంట్
5వ ల్యాప్లో రేసులో మొదటి నిశ్చయాత్మక ఓటమి సంభవించింది, క్రిస్టియన్ రాస్ముస్సేన్ తన కారు దెబ్బతినడంతో తాత్కాలికంగా విరమించుకున్నాడు. ఓవల్లోకి ప్రవేశించే ముందు మూలల నుండి తప్పించుకున్న #21 డ్రైవర్, వీకేతో ప్రారంభ ఢీకొనడానికి కారణమైనందుకు కూడా శిక్షించబడ్డాడు.
అంతరాయం కలిగించిన డొమైన్ మరియు సర్వైవల్ వ్యూహాలు
పునఃప్రారంభంలో, అలెక్స్ పాలౌ తన ప్రత్యర్థుల గురించి తెలియదు మరియు త్వరలో కైల్ కిర్క్వుడ్కు 1.5 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ సమయం తెరిచాడు, అతను ఓ వార్డ్ మరియు రోసెన్క్విస్ట్ మధ్య జరిగిన సంఘటన తర్వాత రెండవ స్థానాన్ని పొందాడు. ల్యాప్ 15లో, స్పానియార్డ్ యొక్క ప్రయోజనం ఇప్పటికే 3 సెకన్లు ఉంది, కిర్క్వుడ్ రేడియోలో కంపనాలను నివేదిస్తున్నాడు, మలుకాస్ 1s3 వెనుకబడి మూడవ స్థానంలో ఉన్నాడు.
సాధ్యమయ్యే శిధిలాలు మరియు పసుపు కార్డులను అంచనా వేస్తూ, ఇంటర్మీడియట్ స్క్వాడ్ ప్రత్యామ్నాయ వ్యూహాలపై పందెం వేసింది. 16వ ల్యాప్లో, డిక్సన్, రాబ్, మెక్లాఫ్లిన్ మరియు ఎరిక్సన్ 17వ ల్యాప్లో గ్రోస్జీన్, ఆర్మ్స్ట్రాంగ్ మరియు కొల్లెట్లు, తర్వాతి ల్యాప్లో పాటో, హౌగెర్, సీగెల్ మరియు జోసెఫ్ న్యూగార్డెన్ ఉన్నారు.
21వ ల్యాప్లో అలెగ్జాండర్ రోస్సీ కారు మెయిన్ స్ట్రెయిట్లో వెళ్లినప్పుడు మలుపు తిరిగింది. పసుపు జెండాను ఎగురవేయడానికి కొంత సమయం పట్టింది, ఎందుకంటే ఇది ఖచ్చితంగా పిట్ సైకిల్ సమయంలో జరిగింది. ఆలస్యమైనందుకు నేరుగా రేస్ డైరెక్టర్కి ఫిర్యాదు చేస్తూ రోస్సీ ఆవేశంతో కారును వదిలేశాడు. జోక్యం పాలౌ యొక్క ఆధిక్యాన్ని నాశనం చేసింది మరియు కిర్క్వుడ్ను బాధించింది. ఇద్దరూ పసుపు జెండా కింద ఆగి వరుసగా 19 మరియు 20కి పడిపోయారు. విల్ పవర్ వేరే విండోలో ముందంజ వేసాడు, మలుకాస్ రెండవ స్థానంలో మరియు రహల్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు.
మరిన్ని ప్రమాదాలు మరియు రికవరీ రేసులు
పునఃప్రారంభంలో, రహల్ మరియు లండ్గార్డ్ విద్యుదీకరణ వివాదం కలిగి ఉన్నారు, మెక్లారెన్ డ్రైవర్ 3వ స్థానంలో నిలిచారు. అయితే, ఈ చర్య ఒక ల్యాప్ కంటే తక్కువగానే కొనసాగింది. చివరి మలుపులలో, రోసెన్క్విస్ట్, రాబ్ మరియు సింప్సన్లు రోసెన్క్విస్ట్ కారును గాలిలోకి పంపిన భయంకరమైన ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నారు. కిర్క్వుడ్, పాలౌ మరియు కొల్లెట్ రిఫ్లెక్స్లను చూపించారు మరియు క్షేమంగా తప్పించుకున్నారు, బ్రెజిలియన్ ఇప్పటికీ ఇద్దరిపై స్థానం సంపాదించారు. తటస్థీకరణ సమయంలో, పవర్ గుంతల వద్దకు వెళ్లి మలుకాలకు ఆధిక్యాన్ని ఇచ్చింది. ఎడ్ కార్పెంటర్ కూడా రాస్ముస్సేన్ కారును ట్రాక్కి తిరిగి ఇచ్చే అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకున్నాడు.
ఫోటో: క్రిస్ జోన్స్ / పెన్స్కే ఎంటర్టైన్మెంట్
మళ్లీ ఆకుపచ్చ జెండా రెపరెపలాడినప్పుడు, కిర్క్వుడ్ 7వ స్థానానికి చేరుకున్నాడు, కానీ పాలౌ 12వ స్థానంలో బ్లాక్ కాంపౌండ్ (హార్డ్) టైర్లపై బాధపడ్డాడు. గనాస్సీ త్వరగా పనిచేసి స్పెయిన్ దేశస్థుడిని పిట్లకు పిలిచాడు. ఆండ్రెట్టి తదుపరి ల్యాప్లో కిర్క్వుడ్తో వ్యూహాన్ని కవర్ చేయడానికి ప్రయత్నించాడు, అయితే సరైన ఫ్రంట్ నట్తో సమస్య కారణంగా విలువైన సమయం ఖర్చవుతుంది, మరియు పాలౌ తగ్గించగలిగాడు, 14వ స్థానాన్ని ఆక్రమించాడు మరియు త్వరలో రేసులో అత్యంత వేగవంతమైన ల్యాప్ను సెట్ చేశాడు.
పోడియంపై చదరంగం
48వ ల్యాప్లో, లీడర్ మలుకాస్ 6వ స్థానంలో పిట్ చేసి తిరిగి వచ్చాడు, డేన్ కూడా పిట్ చేయడానికి ముందు లండ్గార్డ్ ఒక ల్యాప్కు వర్చువల్ లీడ్లో ఉన్నాడు. మలుకాస్ తాత్కాలిక ఆధిక్యాన్ని కొనసాగించాడు మరియు మెరుగైన వేడిచేసిన టైర్లతో అతను దూరంగా ఉండగలిగాడు. గరిష్ట ఇంధన ఆర్థిక చక్రంలో కేవలం మూడు స్టాప్లను లక్ష్యంగా చేసుకుని, పవర్ ఓ’వార్డ్ను అనుసరించింది. మెక్సికన్ పెద్దగా ప్రతిఘటించలేదు మరియు అధికారం కోసం వేటకు వెళ్ళిన మలుకాస్ చేత మింగబడ్డాడు.
27 ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే, ఎకానమీ వ్యూహం దాని నష్టాన్ని తీసుకుంది, సింప్సన్ మరియు ఓ’వార్డ్లను పిట్స్లోకి నెట్టింది. తదుపరి ల్యాప్లో పవర్ ఆగిపోయింది, విజయానికి మంచి అవకాశం ఉంది, కానీ పిట్ల నిష్క్రమణ వద్ద చక్రాలను లాక్ చేయడం మరియు లైన్ను దాటడం ద్వారా అన్నింటినీ దూరంగా విసిరి, విధిలేని డ్రైవ్-త్రూ అందుకుంది.
ఆఖరి యుద్ధం
ఫలితం లండ్గార్డ్ మరియు మలుకాస్ మధ్య కేంద్రీకృతమై ఉంది. 20 ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే, లండ్గార్డ్ వేగంగా పిట్ చేశాడు. మలుకాస్ పేలవమైన నిర్వహణ మరియు విపరీతమైన ట్రాఫిక్తో డీల్ చేస్తూ ట్రాక్లోనే ఉన్నారు. తదుపరి ల్యాప్లో అతనిని పిలవడం ద్వారా పెన్స్కే ప్రతిస్పందించాడు. పిట్స్లో పాపము చేయని పనితో, మలుకాస్ 1s3 ముందుకు తిరిగి వచ్చాడు, అయితే లుండ్గార్డ్, అప్పటికే ఆదర్శ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉన్న టైర్లతో, పైకి వెళ్లి, ఆధిక్యంలోకి రావడానికి బయట అందమైన ఓవర్టేక్ను అమలు చేశాడు.
Lundgaard ముగింపు రేఖను దాటడానికి మరియు జరుపుకోవడానికి ప్రయోజనాన్ని మాత్రమే నిర్వహించింది. మలుకాస్ చివరి వరకు ఆటతీరును కోల్పోయాడు, అయితే గ్రాహం రహల్ ఒత్తిడిని ధైర్యంగా ఎదుర్కొని 2వ స్థానంలో నిలిచాడు. న్యూగార్డెన్ వివేకవంతమైన రేసులో పాల్గొని 4వ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు మైదానం గుండా పడిపోయిన తర్వాత వీరోచితంగా పాలౌ 5వ స్థానంలో నిలిచాడు.
మరో పెనాల్టీకి ఇంకా సమయం ఉంది: 4 ల్యాప్లు మిగిలి ఉండగానే, 11వ స్థానం కోసం జరిగిన పోరులో మిక్ షూమేకర్ శాంటినో ఫెర్రుచిని తాకి, ఫోయ్ట్ డ్రైవర్ను స్పిన్ చేసి డ్రైవ్-త్రూతో పెనాల్టీ పొందాడు.
