విశాలమైన నగరం ప్రజా రవాణా పని చేయగలదా? సిడ్నీ సరైన మార్గంలో ఉండవచ్చు | ఆస్ట్రేలియా వార్తలు
ఎt పెన్రిత్, సెంట్రల్ బిజినెస్ డిస్ట్రిక్ట్కి పశ్చిమాన 50కిమీ (30 మైళ్ళు) సిడ్నీ గ్రామీణ అంచున ఉన్న శివారు, మీరు ఉదయం గరిష్ట సమయంలో ప్రతి నాలుగు నుండి ఎనిమిది నిమిషాలకు మరియు అర్ధరాత్రికి ముందు రద్దీ లేని సమయాల్లో ప్రతి 10 నుండి 15 నిమిషాలకు ఒక రైలును పట్టుకోవచ్చు.
ఎక్స్ప్రెస్ సర్వీస్లో, సిడ్నీ సెంట్రల్ స్టేషన్కు 52 నిమిషాలు పడుతుంది, ఇది కారులో ప్రయాణించే సమయంలో, టోల్ చేయబడిన మోటర్వేలో ఉదయం ట్రాఫిక్కు కారణం లేకుండా.
ఐరోపా నగరాల్లో మరియు చుట్టుపక్కల నివసించే ప్రజలకు ఇది గుర్తించలేనిదిగా అనిపించవచ్చు, కానీ సిడ్నీలో 5 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ జనాభా ఉంది, ఉన్నత స్థానంలో ఉంది ప్రతి వ్యక్తికి ప్రజా రవాణా వాహనాల సంఖ్య పరంగా ప్రపంచ నగరాల్లో. 100,000 మంది వ్యక్తులకు దాని 181 వాహనాలు హాంకాంగ్లో కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు లండన్ లేదా ప్యారిస్ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, అయితే పెద్ద US నగరాలు ప్రపంచ ర్యాంకింగ్స్లో అట్టడుగున ఉన్నాయి.
సిడ్నీ యొక్క రవాణా మరియు పట్టణ ప్రణాళిక చరిత్ర గురించి వీడియోలను రూపొందించే యూట్యూబర్ శరత్ మహేంద్రన్, నగరం “సబర్బన్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్లో ప్రపంచ అగ్రగామి”గా ఎలా ఉందో మరియు తక్కువ-సాంద్రత, ఎక్కువగా విస్తరించి ఉన్న US నగరాలకు సానుకూల ఉదాహరణగా ఎలా పనిచేస్తుందో పెన్రిత్ లింక్లు ఉదహరించాయని అన్నారు. కానీ ఇతరులు మరింత సూక్ష్మమైన చిత్రాన్ని సూచిస్తారు.
2030 నాటికి ఆస్ట్రేలియాలో అత్యధిక ఉద్గారాలను విడుదల చేసే రంగంగా రవాణా అంచనా వేయబడినందున, ఉద్గారాలు మరియు వ్యయాలను తగ్గించడానికి ప్రజా రవాణాలో పెట్టుబడి పెట్టవలసిన అవసరాన్ని నగరం గుర్తించింది. ఏప్రిల్లో, న్యూ సౌత్ వేల్స్ ప్రభుత్వం దీని ద్వారా $130 మిలియన్లను ఆదా చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది ఏడేళ్ల ఒప్పందం దాని నెట్వర్క్లోని మొత్తం విద్యుత్తు పునరుత్పాదక వనరుల నుండి వస్తుంది, అయినప్పటికీ దాని 9,700 పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ వెహికల్ ఫ్లీట్లో అత్యధిక భాగం (84%) డీజిల్ బస్సులతో రూపొందించబడింది.
మహేంద్రన్ ప్రకారం, సిడ్నీ సబర్బన్ సేవలను అందించడంలో అత్యుత్తమ గ్లోబల్ నగరాల్లో ఒకటిగా ఉంది, ఇది “వేగం కోసం కార్లతో నిజంగా పోటీపడగలదు”, ఇది అందుబాటులో ఉన్న పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ వాహనాల సంఖ్యకు పాక్షికంగా తక్కువగా ఉండవచ్చు.
“ఒక రైలు మార్గం ప్రతి 15 నిమిషాలకు రైలును నడపాలనుకుంటే, మీకు గంటకు నాలుగు రైళ్లు అవసరం” అని అతను చెప్పాడు. “రైలు మార్గం పొడవును బట్టి, మీకు 10 రైళ్లు అవసరమని అర్థం.”
తీరప్రాంతం నుండి పర్వత ప్రాంతాల వరకు భౌగోళికంగా ఉన్న నగరంలో, అంటే మెట్రో, భారీ మరియు తేలికపాటి రైలు క్యారేజీలు, బస్సులు మరియు ఫెర్రీల సముదాయం, ఇవన్నీ రోజంతా నమ్మదగిన సేవలను అందిస్తాయి. అంతటా 817.6 మీటర్ల ట్రిప్పులు జరిగాయి రవాణా గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో NSW యొక్క నెట్వర్క్ కోసం.
సిడ్నీ విశ్వవిద్యాలయంలో రవాణా నిపుణుడు జియోఫ్రీ క్లిఫ్టన్, ఆస్ట్రేలియన్ నగరాలు “దాదాపు ప్రతి ఒక్కరికీ కనీసం కొన్ని ప్రజా రవాణా ఎంపికలను అందించడంలో మంచివి” అని అన్నారు.
20వ శతాబ్దం మధ్యకాలంలో నగరం యొక్క ట్రామ్ నెట్వర్క్ను కోల్పోయిన ఫలితంగా, సిడ్నీలో రైలు ద్వారా చేరుకోలేని ప్రాంతాలు ఉన్నాయి – మీరు ఇప్పటికీ చేయలేరు బోండి బీచ్కి రైలు పట్టుకోండి. కానీ క్లిఫ్టన్ “మీరు చాలా మంచి బస్ సర్వీస్ పొందవచ్చు”, అయితే ఇది డీజిల్తో నడిచే అవకాశం ఉంది.
అయినప్పటికీ ప్రైవేట్ కార్లదే ఆధిపత్యం. క్లైమేట్ కౌన్సిల్ ద్వారా విశ్లేషణ 2024లో 67.2% మంది సిడ్నీ నివాసితులు రోజంతా ప్రజా రవాణాను కలిగి ఉండగా, 62% మంది ప్రయాణికులు పని కోసం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నారు, అయితే ఈ సంఖ్య ఇతర ఆస్ట్రేలియన్ నగరాల్లో కంటే తక్కువగా ఉంది.
ప్రైవేట్గా టోల్ చేయబడిన మోటర్వేల స్పైడర్వెబ్ కంటే ఈ నగరం దాని ప్రజా రవాణాకు తక్కువ ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇవన్నీ ఆస్ట్రేలియన్ బహుళజాతి ట్రాన్స్సర్బన్ యాజమాన్యంలో మరియు నిర్వహించబడుతున్నాయి, ఇది సిడ్నీగా వర్ణించబడటానికి దారితీసింది. ప్రపంచంలో అత్యంత టోల్ చేయబడిన నగరం.
నిపుణులు ఆస్ట్రేలియన్ ప్రేమ వైపు చూపారు US-శైలి SUVలు దేశవ్యాప్తంగా రోడ్లపై పెరుగుతున్న మరణాల సంఖ్యకు దోహదపడే అంశం, ఇది మహమ్మారి నుండి ప్రతి సంవత్సరం పెరుగుతోంది, NSW ఏ రాష్ట్రంలోనైనా అత్యధికంగా ఉంది.
పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ యూజర్స్ అసోసియేషన్తో ప్రచారకర్త మరియు మెల్బోర్న్లో ఉన్న ట్రాన్స్పోర్ట్ బ్లాగర్ అయిన డేనియల్ బోవెన్ మాట్లాడుతూ, ఆస్ట్రేలియన్లకు తరచుగా కారు లేదా పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్లో ప్రయాణించాలా వద్దా అనే ఎంపిక ఉండదు.
“మీరు సబర్బియా లేదా ప్రాంతీయ ఆస్ట్రేలియాలో ఉన్నట్లయితే మరియు మీరు ప్రయాణం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లయితే, తరచుగా మీరు ప్రజా రవాణా అనేది ఆచరణీయమైన ఎంపిక కాదు మరియు డ్రైవ్ చేయడం తప్ప మీకు వేరే మార్గం లేదు” అని బోవెన్ చెప్పారు.
333 వంటి ప్రసిద్ధ బస్సు మార్గం – ఒపెరా హౌస్ మరియు సర్క్యులర్ క్వే వద్ద ఉన్న ఫెర్రీ టెర్మినల్ నుండి బోండి బీచ్ వరకు – బాగా సేవలు అందిస్తోంది, ఇతరాలు లేవు. ఇటీవల, నగరంలోని ఉత్తర బీచ్లలో చాలా కాలంగా ఉన్న డ్రైవర్ కొరత నుండి ఖాళీలను భర్తీ చేయడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం న్యూజిలాండ్ నుండి డ్రైవర్లను నియమించుకోవలసి వచ్చింది, మరొక ప్రాంతం రైలు మార్గాలు తక్కువగా ఉన్నాయి.
కానీ మహేంద్రన్ ముఖ్యంగా సిడ్నీ రైళ్ల గురించి ఉల్లాసంగా ఉంటాడు, అతను సందర్శించిన US నగరాల్లో పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కంటే మరింత సౌకర్యవంతంగా, శుభ్రంగా మరియు క్రమబద్ధంగా ఉంటాయని వివరించాడు.
“సిడ్నీ వంటి సబర్బన్ నగరంలో ప్రజా రవాణా సాధారణంగా పనిచేయదు,” అని అతను చెప్పాడు. “కానీ ఇది సబర్బన్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్ట్లో గ్లోబల్ లీడర్, ఎందుకంటే ఇది ప్రతి ఒక్కరూ ప్రజా రవాణాను తీవ్రంగా పరిగణించే నగరం మరియు శివారు ప్రాంతాలలో కూడా మంచి ప్రజా రవాణాను ఆశించే నగరం.”
