News

మయామి GP 2026 క్వాలిఫైయింగ్ రిపోర్ట్: కిమీ ఆంటోనెల్లి థర్డ్ స్ట్రెయిట్ పోల్‌ని లాగేసుకుంది; మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ముందు వరుసను పట్టుకున్నాడు


మయామి ఇంటర్నేషనల్ ఆటోడ్రోమ్‌లోని 2026 మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్ మే 2, 2026 శనివారం నాడు ఖచ్చితత్వం మరియు సాంకేతిక పరిణామంలో మాస్టర్ క్లాస్‌ను అందించింది. మెర్సిడెస్ యొక్క రైజింగ్ స్టార్ కిమీ ఆంటోనెల్లి తన చారిత్రాత్మక పరుగును కొనసాగించాడు, అతను వరుసగా మూడవ పోల్ స్థానాన్ని దక్కించుకున్నాడు. ట్రాక్ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు షిఫ్టింగ్ టెయిల్‌విండ్‌లు ముఖ్యమైన పాత్రను పోషించిన సెషన్‌లో, రెడ్ బుల్ యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక మార్పులను అనుసరించి విభిన్న డ్రైవర్‌గా కనిపించిన మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్‌ను ఆంటోనెల్లి ఆపివేయగలిగాడు.

స్థానం డ్రైవర్ జట్టు అర్హత సమయం గ్యాప్
1 కిమీ ఆంటోనెల్లి మెర్సిడెస్ 1:27.798
2 మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ రెడ్ బుల్ 1:27.964 +0.166లు
3 చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ 1:28.143 +0.345లు
4 లాండో నోరిస్ మెక్‌లారెన్ 1:28.183 +0.385లు
5 జార్జ్ రస్సెల్ మెర్సిడెస్ 1:28.197 +0.399లు
6 లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీ 1:28.319 +0.521లు


కిమీ ఆంటోనెల్లి మయామిలో పోల్ పొజిషన్‌ను ఎలా సాధించాడు?

కిమీ ఆంటోనెల్లి F1 యొక్క కొత్త క్వాలిఫైయింగ్ కింగ్‌గా తన స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసుకున్నాడు, ఆయిర్టన్ సెన్నా మరియు మైఖేల్ షూమేకర్‌ల ర్యాంక్‌లలో చేరడం ద్వారా వారి మొదటి మూడు పోల్స్‌ను వరుసగా తీసుకున్న ఏకైక డ్రైవర్‌గా నిలిచాడు. అంతకుముందు రోజులో కష్టమైన స్ప్రింట్ తర్వాత-ఐదు-సెకన్ల పెనాల్టీ అతనిని P6కి తగ్గించింది-ఇటాలియన్ యువకుడు వైద్యపరమైన సామర్థ్యంతో తిరిగి పుంజుకున్నాడు. Q3లో అతని చివరి పరుగు ఎటువంటి మెరుగుదలని అందించనప్పటికీ, అతని ప్రారంభ బెంచ్‌మార్క్ 1:27.798 అజేయంగా నిరూపించబడింది. అతని సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్ P5లో దాదాపు నాలుగు పదవ వంతు వెనుకబడి, మెరుస్తున్న ఫైనల్ సెక్టార్ అతనికి ఎడ్జ్ ఇచ్చింది.

క్వాలిఫైయింగ్‌లో మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ పనితీరు ఎందుకు ముఖ్యమైనది?

RB22 యొక్క “అనూహ్యమైన” స్వభావం గురించి చాలా వారాల పాటు ఫిర్యాదు చేసిన తర్వాత, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఈ సీజన్‌లో మొదటిసారిగా నిజంగా సౌకర్యవంతంగా కనిపించాడు. రెడ్ బుల్ స్టార్ తన చివరి హాట్ రన్‌లో వేగవంతమైన ఓపెనింగ్ సెక్టార్‌లతో క్లుప్తంగా పోల్ పోటీదారుగా కనిపించి, ఆంటోనెల్లిని పరిమితికి నెట్టాడు. వెర్స్టాప్పెన్ చివరికి P2ని సురక్షితం చేసింది, కేవలం 0.166 సెకన్లలో తక్కువగా పడిపోయింది. ఈ ముందు వరుస ప్రారంభం 2026లో అతని ఉత్తమ అర్హత ఫలితం, మరియు రెడ్ బుల్ యొక్క ప్రధాన ఏరోడైనమిక్ అప్‌గ్రేడ్‌లను అనుసరించి కారులో తాను “ఇకపై ప్రయాణీకుడిగా భావించడం లేదు” అని డచ్‌మాన్ పేర్కొన్నాడు.

ముందు వరుస వెనుక కీ గ్రిడ్ కదలికలు ఏమిటి?

P5 నుండి P3ని వేరుచేసే సగం సెకను కంటే తక్కువ సమయంతో మొదటి రెండు స్థానాల వెనుక యుద్ధం చాలా గట్టిగా ఉంది. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ P3లో ఫెరారీ ఛార్జ్‌కి నాయకత్వం వహించాడు, స్ప్రింట్ విజేత లాండో నోరిస్ కంటే ముందు, అతని మునుపటి పోల్-విజేత వేగాన్ని పునరావృతం చేయలేకపోయాడు. ఫ్రాంకో కొలాపింటో ఒక అద్భుతమైన P8, అవుట్-క్వాలిఫైయింగ్ అనుభవజ్ఞులైన అనుభవజ్ఞులను పొందడంతో ఆల్పైన్ కూడా బలమైన శనివారాన్ని ఆస్వాదించింది. స్పెక్ట్రమ్ యొక్క మరొక చివరలో, ఆడి యొక్క గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో Q1లో అతని బ్రేక్‌లకు మంటలు అంటుకోవడంతో నాటకీయ ముగింపును ఎదుర్కొన్నాడు, అతను గ్రిడ్ దిగువన చిక్కుకుపోయాడు.

మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేస్ ప్రారంభ సమయం మారుతుందా?

గ్రిడ్ సెట్ చేయబడినప్పుడు, భారీ వేరియబుల్ ఉద్భవించింది: ఫ్లోరిడా వాతావరణం. క్వాలిఫైయింగ్ సెషన్ తర్వాత, FIA మరియు F1 వాటాదారులు ఆదివారం మధ్యాహ్నం “విస్తృతమైన ఉరుములు” అధిక సంభావ్యత గురించి చర్చించడానికి సమావేశమయ్యారు. చురుకైన చర్యలో, రేస్ ప్రారంభ సమయాన్ని మూడు గంటలు ముందుకు తరలించాలని నిర్ణయం తీసుకోబడింది. 57-ల్యాప్‌ల మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఇప్పుడు స్థానిక సమయం 13:00 గంటలకు (10:30 PM IST) భారీ వర్షపు తుఫానులను నివారించడానికి మరియు పూర్తి దూరాన్ని పూర్తి చేయగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది.





Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button