41 సంవత్సరాల క్రితం, అయర్టన్ సెన్నా ఫార్ములా వన్‌లో తన మొదటి విజయాన్ని సాధించాడు

ఎస్టోరిల్‌లో, భారీ వర్షంలో, బ్రెజిలియన్ అస్తవ్యస్తమైన రేసులో ఆధిపత్యం చెలాయించాడు మరియు ప్రపంచానికి అసాధారణ ప్రతిభను ప్రదర్శించాడు

చిత్రం: బహిర్గతం / ఫార్ములా 1

ఏప్రిల్ 21, 1985న, అయర్టన్ సెన్నా పోర్చుగీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో ఆటోడ్రోమో డో ఎస్టోరిల్‌లో ఫార్ములా 1లో తన మొదటి విజయాన్ని సాధించాడు, భారీ వర్షంలో అతను విజయానికి హామీ ఇవ్వడమే కాకుండా పురాణ పథానికి నాంది పలికాడు.

గ్రిడ్‌లో అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్‌లను కూడా సవాలు చేసే స్థిరమైన వర్షం మరియు పరిస్థితులతో ఎస్టోరిల్‌లోని ఉదయం బూడిద రంగులోకి మారింది. తడి ట్రాక్ పట్టును బాగా తగ్గించింది, అయితే రాజీపడిన దృశ్యమానత ప్రతి మలుపును ప్రమాదానికి గురి చేసింది. చాలా మందికి, ఇది మనుగడ కోసం ఒక రేసు. సెన్నాకు ఇది సరైన అవకాశం.

లోటస్ ఎఫ్1 టీమ్‌లోని లోటస్ 97టిని నడుపుతూ, బ్రెజిలియన్ పోల్ పొజిషన్ నుండి ప్రారంభించాడు, ఇది అతని కెరీర్‌లో మొదటిది మరియు ఇది సాధారణ ఆదివారం కాదని త్వరగా చూపించాడు. క్లీన్ స్టార్ట్‌తో, అతను లీడ్ తీసుకున్నాడు మరియు మరే ఇతర డ్రైవర్‌కు సాటిలేని వేగాన్ని సెట్ చేయడం ప్రారంభించాడు.

వర్షం రేసును నియంత్రణ మరియు ఖచ్చితత్వానికి నిజమైన పరీక్షగా మార్చింది. ల్యాప్‌ల పొడవునా ప్రత్యర్థుల మధ్య పొరపాట్లు పేరుకుపోయాయి. నికి లాడా మరియు నెల్సన్ పికెట్ వంటి స్థాపించబడిన పేర్లు ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాయి, అయితే అలైన్ ప్రోస్ట్, స్థిరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఆధిక్యాన్ని బెదిరించే వేగం లేదు.

మరోవైపు సెన్నా మరో లెవెల్‌లో ఆపరేట్ చేసినట్లు అనిపించింది. దాని డ్రైవింగ్ దూకుడు మరియు సున్నితత్వాన్ని మిళితం చేస్తుంది, ప్రమాదకరమైన తారుపై పట్టును కనుగొనే అసాధారణ సున్నితత్వం. ల్యాప్ తర్వాత ల్యాప్, అతను తన ప్రయోజనాన్ని దాదాపు యాంత్రిక అనుగుణ్యతతో, ఎటువంటి పొరపాట్లు చేయకుండా, మిగిలిన ఫీల్డ్‌కు పూర్తి విరుద్ధంగా విస్తరించాడు.

ఆధిపత్యం ఏమిటంటే, చివరి ల్యాప్‌లకు ముందే, ఐర్టన్ సెన్నా ఇప్పటికే అసాధారణమైన దృష్టాంతాన్ని ఎదుర్కొన్నాడు: అతను వెనుకబడిన వారిని సమీపిస్తున్నప్పుడు, అతను త్వరగా గ్రిడ్‌లోని మిగిలిన నాయకులకు దూరాన్ని తగ్గించడం ప్రారంభించాడు. బ్రెజిలియన్ మిచెల్ అల్బోరెటోతో మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు మరియు రెండవ స్థానంలో ఉన్న అలైన్ ప్రోస్ట్‌తో కూడా అదే పని చేయడానికి దగ్గరగా ఉన్నాడు.

అగ్రశ్రేణి జట్ల మధ్య సమతుల్య వివాదాలతో ఇప్పటికీ గుర్తించబడిన ఫార్ములా 1లో, సాధారణ పరిస్థితుల్లో అటువంటి ఆధిక్యాన్ని తెరవడం ఇప్పటికే ముఖ్యమైనది, భారీ వర్షంలో, ఇది అసాధారణంగా సరిహద్దులుగా ఉంది.

చివరికి, వ్యత్యాసం ఒక నిమిషం మార్కును అధిగమించింది. వ్యక్తీకరణ సంఖ్య కంటే, ఇది ట్రాక్‌లో కనిపించే దాని యొక్క నమ్మకమైన చిత్రణ. మిగిలిన గ్రిడ్ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా పోరాడుతున్నప్పుడు, సెన్నా ఆధిక్యంలో ఒంటరిగా మరియు రేసుపై పూర్తి నియంత్రణలో ఉన్న ప్రత్యేక రేసులో పోటీ పడుతున్నట్లు కనిపించింది.

వచ్చే ఆదివారం మేము 1996 తర్వాత మొదటిసారి రేస్ డే కోసం పోర్చుగల్‌కు తిరిగి వస్తాము 😊

1985లో అయర్టన్ సెన్నా యొక్క అద్భుతమైన మొదటి విజయానికి వేదికను అందించిన దేశం 🤩#పోర్చుగీస్ GP 🇵🇹 #F1 pic.twitter.com/bFdfivGrfn

— ఫార్ములా 1 (@F1) అక్టోబర్ 18, 2020

సెన్నా ప్రతి ల్యాప్‌ను నడిపించాడు, వేగవంతమైన ల్యాప్‌ను సెట్ చేశాడు మరియు ప్రోస్ట్‌పై ఒక నిమిషం కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనంతో గెలిచాడు, “గ్రాండ్ స్లామ్” అని పిలవబడే దానిని పూర్తి చేశాడు, అతను తన కెరీర్ మొత్తంలో సాధించిన నాలుగింటిలో మొదటిది.

సంఖ్యల కంటే, ఆ జాతి తీవ్ర ప్రతీకాత్మక ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది. ఎస్టోరిల్ అనేది ఫార్ములా 1 ఏక ప్రతిభతో ఎదుర్కొన్నట్లు గ్రహించిన క్షణం. కేవలం వేగంగా మాత్రమే కాదు, తీవ్రమైన పరిస్థితులను సంపూర్ణ నియంత్రణ ప్రదర్శనలుగా మార్చగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది.

సంవత్సరాల తర్వాత, సెన్నా స్వయంగా ఆ విజయాన్ని అతని అత్యుత్తమ ప్రదర్శనలలో ఒకటిగా గుర్తించాడు. సాధించిన కారణంగానే కాదు, తప్పులు దాదాపు అనివార్యమైన దృష్టాంతంలో అతను రేసుపై ఆధిపత్యం చెలాయించాడు.

ఆ ఏప్రిల్ 21 ఒక మంచి డ్రైవర్‌కి మొదటి విజయం మాత్రమే కాదు. ఇది ఒక చిహ్నం యొక్క పుట్టుక. వర్షం మరియు గందరగోళం మధ్య, ఐర్టన్ సెన్నా తాను పోటీ చేయడానికి మాత్రమే లేడని ప్రపంచానికి చూపించాడు, కానీ ఫార్ములా 1లో అసాధారణమైనది అంటే ఏమిటో పునర్నిర్వచించటానికి.