EU యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే విమాన మార్గాలలో దాదాపు సగం రైళ్లలో బుక్ చేసుకోవడం ‘కష్టం లేదా అసాధ్యం’ – నివేదిక | ఎయిర్లైన్ ఉద్గారాలు
రైలు టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకునే యూరప్ యొక్క “రాతి యుగం” విధానం వల్ల ప్రయాణికులు కాలుష్య కారక విమానాలను నివారించడం అనవసరంగా కష్టతరం చేస్తుంది, ఒక నివేదిక కనుగొంది.
EU యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉండే అంతర్జాతీయ విమాన మార్గాలలో దాదాపు సగం వరకు సమానమైన రైలు టిక్కెట్లను బుక్ చేయడం “కష్టం లేదా అసాధ్యం”, రవాణా & పర్యావరణం నుండి విశ్లేషణ (T&E) థింక్ ట్యాంక్ చూపిస్తుంది.
లిస్బన్-మాడ్రిడ్ లేదా బార్సిలోనా-మిలన్ వంటి ప్రసిద్ధ విమాన మార్గాలు ఏ రైలు ఆపరేటర్ వెబ్సైట్ నుండి బుక్ చేయబడవు, నివేదిక కనుగొంది, పారిస్-రోమ్ మరియు ఆమ్స్టర్డామ్-మిలన్ వంటి కనెక్షన్లు ఆపరేటర్లలో ఒకరి నుండి మాత్రమే బుక్ చేయబడతాయి.
T&E వద్ద రైలు ప్రచారకర్త మరియు నివేదిక రచయిత అయిన జార్జియా విటేకర్, ఇది “దాదాపుగా కొంచెం వెర్రి అనిపిస్తుంది” అని ఒక గజిబిజిగా మరియు కాలం చెల్లిన వ్యవస్థ వాతావరణ చర్యను అడ్డుకుంటుంది.
“మేము నివసిస్తున్న ప్రపంచంలో మీరు ఒక క్లిక్తో మంచి లేదా అధ్వాన్నంగా చాలా ఎక్కువ వస్తువులను పొందవచ్చు” అని ఆమె చెప్పింది. “రైలులో ప్రయాణించడానికి మీరు అలా చేయలేనప్పుడు – ప్రజల ఉత్తమ ఉద్దేశాలు ఉన్నప్పటికీ – మేము పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ఉపయోగించడాన్ని చూడలేము.”
సాంకేతిక పరిష్కారాలతో శుభ్రపరచడానికి ఆర్థిక వ్యవస్థలోని అత్యంత కష్టతరమైన రంగాలలో విమానయానం ఒకటి, మరియు పరిశ్రమ 2050 నాటికి దాని ప్రయాణీకుల రద్దీని రెట్టింపు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున గ్రహ-తాపన వాయువు యొక్క ఉద్గారాలు పెరుగుతాయి.
EUలోని అత్యంత రద్దీగా ఉండే 30 అంతర్జాతీయ విమాన మార్గాల్లో రైలు టిక్కెట్లను కొనుగోలు చేసే సౌలభ్యాన్ని విశ్లేషకులు పరిశీలించారు – ద్వీపాలు మరియు 1,500 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఉన్న మార్గాలకు ప్రయాణాలు మినహాయించి – మరియు ప్రయాణీకులు మొత్తం ప్రయాణాన్ని మొత్తం 20% మందిలో కవర్ చేసే టిక్కెట్లను కొనుగోలు చేయలేరని కనుగొన్నారు. మరో 27% రూట్లలో రైలు ఆపరేటర్లలో ఒకరి నుండి మాత్రమే టిక్కెట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
నిశ్శబ్ద గగనతలంతో ఐరోపా దేశాలను స్వాధీనం చేసుకున్న 50 అంతర్జాతీయ మార్గాల విస్తృత డేటాసెట్లో అసమానత కొంచెం ఘోరంగా ఉంది.
“ఈ నివేదిక ‘రాతి యుగం’ వ్యవస్థను బహిర్గతం చేస్తుంది, ఇక్కడ ప్రధాన ఆపరేటర్లు తరచుగా అందుబాటులో ఉన్న సరిహద్దు కనెక్షన్లు లేదా తక్కువ ధర కలిగిన పోటీదారుల ఛార్జీలను ప్రదర్శించడంలో విఫలమవుతారు,” అని నివేదికలో పాల్గొనని ట్రినిటీ కాలేజ్ డబ్లిన్లోని రవాణా పరిశోధకుడు బ్రియాన్ కాల్ఫీల్డ్ అన్నారు.
“మేము చాలా వాతావరణ స్పృహతో ఉన్న ప్రయాణికులకు కూడా పచ్చని ఎంపికను ఎంచుకోవడం నిర్మాణాత్మకంగా కష్టతరం చేస్తున్నాము.”
ప్రయాణీకులు తమ దేశంలోని ఆధిపత్య ఆపరేటర్ల వెబ్సైట్ల నుండి టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి మొగ్గు చూపుతారు, ఉదాహరణకు జర్మనీలోని డ్యుయిష్ బాన్ లేదా ఫ్రాన్స్లోని SNCF. ఐరోపా అంతటా, పోటీ ఉన్న 86% రూట్లలో ప్రస్తుత ఆపరేటర్లు పోటీదారుల టిక్కెట్లను విక్రయించడం లేదని నివేదిక కనుగొంది, అయితే 59% రూట్లలో ప్రత్యామ్నాయం కూడా ప్రదర్శించబడలేదు.
గత సంవత్సరం, T&E ద్వారా కమీషన్ చేయబడిన ఒక YouGov పోల్లో 61% మంది సుదూర రైలు ప్రయాణీకులు టిక్కెట్ను బుక్ చేయడంలో ఇబ్బంది కారణంగా ప్రయాణాలకు దూరంగా ఉన్నారని కనుగొన్నారు. 40% కంటే ఎక్కువ మంది టిక్కెట్లు బుక్ చేసుకోవడం సులభమైతే రైలులో ఎక్కువసార్లు ప్రయాణించవచ్చని చెప్పారు.
“రైలులో ప్రయాణించే అడ్డంకిలలో ఒకటి ధర ఎందుకంటే ఇది తరచుగా ఎగురుతూ కంటే ఖరీదైనది,” అని విటేకర్ చెప్పారు. “కానీ అదే మార్గాలలో ఇతర పోటీ సేవలను ప్రదర్శించకపోవడం లేదా విక్రయించకపోవడం వల్ల ఏమి జరుగుతోంది, వాస్తవానికి చౌకైన ఎంపికలు ఉన్నాయని తరచుగా ప్రయాణీకులకు తెలియదు.”
యూరోపియన్లు ఖండం అంతటా మరింత సులభంగా ప్రయాణించడానికి మరియు వినియోగదారుల రక్షణను ఆస్వాదించడానికి వీలు కల్పించే వాగ్దానంలో భాగంగా మే 13న ఒకే టికెటింగ్ ప్యాకేజీని ప్రచురించాలని యూరోపియన్ కమిషన్ యోచిస్తోంది.
పరిశోధనలు a పై నిర్మించబడ్డాయి గ్రీన్పీస్ నివేదిక ఆగస్ట్లో ఐరోపాలోని 109 సరిహద్దు మార్గాలను పరిశీలించింది మరియు కేవలం 39% మార్గాల్లో రైళ్లు విమానాలను ధరతో ఓడించినట్లు గుర్తించింది.
గ్రీన్పీస్లో రైల్ క్యాంపెయినర్ హెర్విగ్ షుస్టర్, సింగిల్ టికెటింగ్ నిబంధనల కంటే కొత్త T&E నివేదిక విలువైన సహకారం అని అన్నారు. “స్వల్ప-దూర ప్రయాణాల కోసం రైలు మరియు విమానం మధ్య ఎంపిక చేసుకునేటప్పుడు, చాలా మంది వ్యక్తులు ధరకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు. అయినప్పటికీ, అవసరమైన రైలు టిక్కెట్లను కొనుగోలు చేయడం చాలా క్లిష్టంగా అనిపిస్తే, వారు మరింత కాలుష్య విమానాలను ఎంచుకుంటారు.”
