ట్రంప్ యొక్క టారిఫ్ గ్లోబల్ ట్రేడ్‌ను ఎలా మార్చింది

“విమోచన దినోత్సవం” ప్రకటనల తర్వాత ఒక సంవత్సరం తర్వాత, గ్రహం అంతటా లావాదేవీలు ఒకే విధంగా ఉండవు. ఏ దేశాలు గెలిచాయి, ఏవి ఓడిపోయాయి – మరియు బిల్లును ఎవరు చెల్లిస్తున్నారో ట్రేడ్ డేటా చూపుతుంది. ఏప్రిల్ 2, 2025 న, డొనాల్డ్ ట్రంప్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క “ఆర్థిక స్వాతంత్ర్యం” గురించి ప్రకటించడం ద్వారా ప్రపంచాన్ని ఆశ్చర్యపరిచారు, గ్రహం మీద ఉన్న ప్రతి దేశంపై దిగుమతి సుంకాలను విధించారు.

అప్పటి నుండి, సుంకం యొక్క చట్టబద్ధతను సుప్రీంకోర్టు ప్రశ్నించడంతో కూడా, అమెరికన్ అధ్యక్షుడు ఈ అపూర్వమైన చర్యపై పట్టుబట్టేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నట్లు తెలుస్తోంది.

ట్రంప్ టారిఫ్‌లు వాస్తవానికి ఏమి సాధించాయో అర్థం చేసుకోవడానికి DW గత సంవత్సరంలో US దిగుమతుల మూలంపై వాణిజ్య డేటాను విశ్లేషించింది.

ఈ కొత్త ఆర్థిక క్రమానికి ప్రపంచం ఎలా సర్దుబాటు చేస్తోంది? మరి దీని వల్ల ఎవరికి లాభం?

ఏప్రిల్ 2, 2025: వైట్ హౌస్ “లిబరేషన్ డే” టారిఫ్‌లను ప్రకటించింది

సుంకాన్ని ప్రకటిస్తూ, “లిబరేషన్ డే” అని పిలవబడే రోజున, వైట్ హౌస్ అన్ని దేశాలు – ఆంక్షలు మరియు ముందుగా ఉన్న వాణిజ్య ఒప్పందాల కారణంగా కొన్ని మినహాయింపులతో – అన్ని దిగుమతులపై ప్రాథమిక 10% సర్‌ఛార్జ్‌కు లోబడి ఉంటుందని ప్రకటించింది. ఇంకా, 85 దేశాలు తాము దిగుమతి చేసుకున్న దానికంటే ఎక్కువగా USకు ఎగుమతి చేస్తే అధిక సుంకాలు విధించబడతాయి, ఇది 50% వరకు చేరుకుంటుంది.

“యుఎస్ ప్రభుత్వం ప్రాథమికంగా మొత్తం ప్రపంచంపై వాణిజ్య యుద్ధాన్ని ప్రకటించాలని ప్రజలు ఆశించారని నేను అనుకోను” అని హాంకాంగ్ విశ్వవిద్యాలయంలో ఆర్థికవేత్త అయిన హైషి లి చెప్పారు, దీని పరిశోధన సుంకాలు మరియు ఆంక్షలు ప్రపంచ వాణిజ్యాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయనే దానిపై దృష్టి పెడుతుంది.

గందరగోళం వెంటనే ప్రారంభమైంది మరియు ప్రపంచ ఆర్థిక మార్కెట్లు క్షీణించాయి. “పెద్ద కంపెనీలు టారిఫ్‌ల గురించి ఆందోళన చెందడం లేదు” అని ట్రంప్ బహిరంగంగా నొక్కిచెప్పగా, US ప్రభుత్వం ఏప్రిల్ 9న బేస్ రేటు 10% కంటే ఎక్కువ ఉన్న అన్ని టారిఫ్‌లపై 90 రోజుల విరామం తీసుకోవాలని నిర్ణయించింది.

ఈ సస్పెన్షన్ సమయంలో, యూరోపియన్ యూనియన్, వియత్నాం మరియు యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ వంటి అనేక వ్యాపార భాగస్వాములు ప్రకటించిన సుంకాలను తగ్గించే ప్రయత్నంలో వాణిజ్య ఒప్పందాలపై చర్చలు జరిపారు. తరువాతి కొన్ని నెలలపాటు చైనాతో చర్చలు గందరగోళంగానే ఉన్నాయి, పరస్పర సుంకాల బెదిరింపులు 125% వరకు చేరాయి.

90-రోజుల పాజ్‌కి చివరి నిమిషంలో అనేక పొడిగింపుల తర్వాత, దేశ-నిర్దిష్ట టారిఫ్‌లు చివరకు ఆగస్టు 7, 2025 నుండి అమలులోకి వచ్చాయి.

బ్రెజిల్ 40% అదనపు సుంకంతో జరిమానా విధించబడుతుంది. ఇది ఆగస్టు 6 నుండి బ్రెజిలియన్ ఎగుమతులపై విధించిన అదనపు రేటును 50%కి పెంచింది. అయితే నవంబర్ చివరిలో ట్రంప్ సొంత నిర్ణయంతో సర్‌ఛార్జ్ రద్దు చేయబడింది.

2025 ప్రారంభంలో: US దిగుమతిదారులు సుంకాలను ఊహించి నిల్వ చేసుకున్నారు

ఏప్రిల్‌కు ముందే, మార్పులు దారిలో ఉన్నాయని స్పష్టమైంది. జనవరి 2025లో తన రెండవ టర్మ్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు “టారిఫ్‌లు మమ్మల్ని ధనవంతులుగా మార్చబోతున్నాయి” అని ట్రంప్ ప్రకటించారు.

అమెరికన్ కంపెనీలకు సందేశం వచ్చింది. ఖర్చులు పెరగకముందే గిడ్డంగులను నింపే పోటీలో, వారు ఆర్డర్‌లను విపరీతంగా పెంచారు, జనవరి మరియు మార్చి మధ్య, 2022 నుండి 2024 వరకు సగటు కంటే 20% ఎక్కువ వస్తువుల పరిమాణం, దాదాపు 184 బిలియన్ డాలర్ల (R$949 మిలియన్)కి సమానం.

బంగారు కడ్డీలపై అధిక సుంకాలను అంచనా వేస్తూ, ఉదాహరణకు, US 2025 ప్రారంభంలో సాధారణ పరిమాణం కంటే యాభై రెట్లు దిగుమతి చేసుకుంది, మొత్తం సుమారు US$72 బిలియన్లు (R$371 బిలియన్) – ప్రధానంగా స్విట్జర్లాండ్ నుండి, కానీ ఊహించని కొత్త లేదా అసాధారణమైన సరఫరాదారుల నుండి, ఉజ్బెకిస్తాన్ మరియు Zimbilibwekistan.

ఈ కాలంలో తైవాన్, వియత్నాం మరియు భారతదేశం సంయుక్త రాష్ట్రాలకు సాధారణ కంటే ఎక్కువ వాల్యూమ్‌లను ఎగుమతి చేయడంతో ఆసియా అంతటా ప్రధాన తయారీదారులు కూడా బలమైన పెరుగుదలను చూశారు.

ఏప్రిల్-జూలై 2025: US కంపెనీలు తక్కువ టారిఫ్‌లు ఉన్న దేశాలకు వలసపోతాయి

ఏప్రిల్ 9న అమలు చేయబడిన సస్పెన్షన్ వ్యవధి కొత్త పరిస్థితికి అనుగుణంగా అమెరికన్ దిగుమతిదారులకు మూడు నెలల విండోను ఇచ్చింది.

హైషి లీ మరియు సహచరులు చేసిన ఒక అధ్యయనంలో కంపెనీలు తమ సరఫరా గొలుసులను తక్కువ సుంకం రిస్క్ ఉన్న దేశాలకు తరలించడానికి ప్రయత్నించాయని కనుగొన్నారు. “దిగుమతులు నీటిలా ప్రవర్తించాయి, అధిక సుంకాలు ఉన్న దేశాల నుండి తక్కువ సుంకాలు ఉన్న దేశాలకు ప్రవహిస్తాయి” అని లి DW కి చెప్పారు.

మరియు అన్ని దేశాల కంటే అత్యధిక మరియు అత్యంత అస్థిర సుంకాల బెదిరింపులను ఎదుర్కొన్న చైనా కంటే ఏ దేశం కూడా ఎక్కువ తగ్గింపును చవిచూడలేదు. ఏప్రిల్ మరియు జూలై 2025 మధ్య, US గత సంవత్సరాల కంటే చైనా నుండి $66 బిలియన్లు తక్కువగా దిగుమతి చేసుకుంది.

25% సుంకాల బెదిరింపులను ఎదుర్కొన్న కెనడా కూడా $24 బిలియన్ల గణనీయమైన తగ్గుదలను చూసింది. అయితే, US పొరుగు దేశం ఇతర భాగస్వాములతో తన వాణిజ్యాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా ఈ తగ్గింపును భర్తీ చేసినట్లు కనిపిస్తోంది: మొత్తంగా, 2025లో కెనడియన్ ఎగుమతులు 2024లో కంటే కేవలం 1.6 బిలియన్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి.

“ఆస్ట్రేలియా మరియు అనేక లాటిన్ అమెరికన్ దేశాలు వంటి ‘10% దేశాలు’ సుంకం నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందిన దేశాలు”, హైషి లి ఎత్తి చూపారు.

కానీ అధిక సుంకాలకు లోబడి ఉన్న కొన్ని దేశాలు కూడా US నుండి దిగుమతులను గణనీయంగా పెంచాయి: వియత్నాం, థాయ్‌లాండ్ మరియు తైవాన్‌లు అత్యధిక “పరస్పర సుంకాలు” అని పిలవబడే కొన్నింటిని ఎదుర్కొన్నాయి – వరుసగా 46%, 36% మరియు 34% – ఇంకా US కేవలం తైవాన్ నుండి దిగుమతుల్లో $34 బిలియన్ల పెరుగుదలను చూసింది.

“అమెరికన్ దిగుమతిదారులు చైనాకు సంభావ్య ప్రత్యామ్నాయాలుగా ఉపయోగపడే దేశాల కోసం వెతికారు” అని హాంకాంగ్ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన ఆర్థికవేత్త వివరించారు. తైవాన్ మరియు వియత్నాంలోని చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పటికే US కంపెనీలతో బలమైన సంబంధాలను కలిగి ఉన్నారు, ట్రంప్ మొదటి టర్మ్‌లో చైనాతో వాణిజ్య వివాదం సమయంలో బలోపేతం చేశారు, ఇది కొన్ని ఉత్పత్తి మరియు సరఫరా గొలుసులను ఈ మరియు ఇతర ఆసియా ఆర్థిక వ్యవస్థలకు మార్చింది.

అమెరికన్లు చాలా ఖర్చులు భరిస్తున్నారు

ఇప్పటివరకు, ఈ చర్య యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ఉత్పత్తిని తిరిగి తీసుకురాలేదు, ట్రంప్ టారిఫ్‌ల యొక్క దేశీయ ప్రభావాన్ని విశ్లేషించిన అమెరికన్ థింక్ ట్యాంక్ టాక్స్ ఫౌండేషన్‌లోని సీనియర్ ఆర్థికవేత్త అలెక్స్ డ్యురాంటే చెప్పారు. “గత సంవత్సరం పరిశ్రమకు మరియు ఉపాధికి చాలా చెడ్డది,” అతను DW కి చెప్పాడు. “వాస్తవానికి, కంప్యూటర్లు మరియు కృత్రిమ మేధస్సుతో అనుసంధానించబడిన ఉత్పత్తులకు మంజూరు చేయబడిన మినహాయింపుల కారణంగా, అభివృద్ధి చెందుతున్న రంగాలు సుంకాల నుండి సాపేక్షంగా రక్షించబడినవిగా ఉంటాయి.”

అమెరికన్ దిగుమతిదారులు తమ కొనుగోళ్ల మూలాన్ని మార్చినప్పటికీ, ఏప్రిల్ 2న “విమోచన దినోత్సవం” ప్రకటించిన కొద్దిసేపటికే దిగుమతుల మొత్తం విలువ సాధారణ స్థితికి చేరుకుంది.

నాటకీయంగా పెరిగిన ఒక సంఖ్య US కస్టమ్స్ ఆదాయం. 2025లో, US ట్రెజరీ సుంకాలు మరియు పన్నుల రూపంలో $287 బిలియన్లను సేకరించింది, ఇది మునుపటి సంవత్సరాలలో నమోదైన దాని కంటే దాదాపు మూడు రెట్లు ఎక్కువ. 2026 ఈ మొత్తాన్ని కూడా అధిగమిస్తుందని ప్రాథమిక డేటా సూచిస్తుంది.

ఈ సేకరణ 2025లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో సేకరించిన మొత్తం పన్నులలో దాదాపు 5%కి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది. ఇటీవలి అధ్యయనాలు అత్యధిక సుంకాలు దాదాపు పూర్తిగా అమెరికన్ దిగుమతిదారులచే చెల్లించబడ్డాయి మరియు విదేశీ ఎగుమతిదారులు కాదు.

ఫలితంగా, US వినియోగదారులు చాలా ఖర్చులను భరించారు. “2025లో టారిఫ్‌లు ఆచరణలో ఒక్కో అమెరికన్ కుటుంబానికి వెయ్యి డాలర్లు ఖర్చవుతాయని మేము అంచనా వేస్తున్నాము” అని టాక్స్ ఫౌండేషన్‌కు చెందిన అలెక్స్ డ్యురాంటే చెప్పారు. “ఇది కంపెనీలు ధరలను పెంచడం, పెట్టుబడిని తగ్గించడం, ఉద్యోగాలను తగ్గించడం లేదా సుంకాలకు సర్దుబాటు చేయడానికి వేతనాలను తగ్గించడం వంటి వాటి యొక్క సంచిత ప్రభావం.”

అనిశ్చితి ఎగుమతిదారులను వెంటాడుతోంది

అంతర్జాతీయ దృశ్యంలో, ఆగష్టు 2025 నుండి నెలలు త్వరితగతిన కుదిరిన వాణిజ్య ఒప్పందాల ద్వారా గుర్తించబడ్డాయి – మరియు అంతే త్వరగా రద్దు చేయబడ్డాయి – అలాగే దేశాలు లేదా ఉత్పత్తుల యొక్క నిర్దిష్ట సమూహాలను లక్ష్యంగా చేసుకున్న కొత్త రౌండ్ల టారిఫ్ బెదిరింపులు.

గ్లోబల్ ట్రేడ్, హైషి లి చెప్పింది, చాలా అనిశ్చితంగా మారింది. “యుఎస్‌లోని విద్యావేత్తలు, విధాన నిర్ణేతలు, ఎవరినైనా, ఈ సంవత్సరం ఏమి జరుగుతుందని మీరు అడిగితే, ఎలా సమాధానం చెప్పాలో ఎవరికీ తెలియదని నేను నమ్ముతున్నాను” అని ఆర్థికవేత్త చెప్పారు.

US టారిఫ్ వ్యవస్థలో ఇప్పటికే పెళుసుగా ఉన్న ఈ బ్యాలెన్స్‌కు ఇటీవలి షాక్ ఫిబ్రవరిలో సుప్రీం కోర్ట్ తీర్పు రూపంలో వచ్చింది, అది “విమోచన దినోత్సవం” సుంకాల యొక్క చట్టపరమైన ప్రాతిపదికను కొట్టివేసింది. కొత్త సాధారణ రేటు 15% అమలులో ఉంది మరియు US ప్రభుత్వం మళ్లీ అధిక సుంకాలను వర్తింపజేయడానికి ఇతర మార్గాలను కనుగొనాలని నిశ్చయించుకుంది, ఎగుమతిదారులు మరియు దిగుమతిదారులు రాబోయే కొద్ది నెలలు ఏమి తీసుకువస్తారో ఊహించారు.

ఈ అనిశ్చితికి అనుగుణంగా, US వెలుపల కొత్త మార్కెట్‌లను కోరుకునే సంస్థలకు ప్రభుత్వాలు ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చని హైషి లి చెప్పారు. “వారు తమ సరఫరా గొలుసులను వైవిధ్యపరచగలిగితే, అది వారిని మరింత స్థితిస్థాపకంగా చేస్తుంది – వీటన్నింటి మధ్యలో ఇది సానుకూలంగా ఉంటుంది” అని అతను ముగించాడు.