దేశం యొక్క అత్యంత అసాధారణమైన పోటీ క్రీడ నిజానికి జాతీయ ఛాంపియన్‌షిప్‌లతో కూడిన తీవ్రమైన ఓర్పు పరీక్ష – ఇది ఏమిటి, ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది, నియమాలు, బహుమతులు

8

ఇసు-1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్: ప్రశాంతమైన షాపింగ్ వీధికి జీవితాన్ని తిరిగి తీసుకురావడానికి ఇది ఒక మార్గంగా ప్రారంభమైంది. పదిహేడేళ్ల తర్వాత, ఇది 20 కంటే ఎక్కువ జపనీస్ నగరాల్లో విస్తరించి ఉన్న జాతీయ ఛాంపియన్‌షిప్-ఇక్కడ మూడు రేస్ స్టాండర్డ్ ఆఫీస్ కుర్చీల బృందాలు ఒక సర్క్యూట్ చుట్టూ రెండు గంటల పాటు వరుసగా కూర్చొని, తమ కాళ్లపై 20 కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రయాణించి, కిలోగ్రాముల బియ్యంలో కొలిచే బహుమతుల కోసం పోటీపడతాయి. Isu-1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ పూర్తిగా వాస్తవమైనది, పూర్తిగా తీవ్రమైనది మరియు మార్చి 29న క్యోటానాబేలో దాని తాజా రేసును నిర్వహించింది.

ఇసు-1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ అంటే ఏమిటి మరియు ఇది ఎక్కడ నుండి వచ్చింది?

సుయోషి తహారా 2009లో క్యోటో ప్రిఫెక్చర్‌లోని చిన్న నగరమైన క్యోటానాబేలో స్థానిక షాపింగ్ ఆర్కేడ్‌ను పునరుద్ధరించే నిరాడంబరమైన లక్ష్యంతో క్రీడను స్థాపించారు. కాన్సెప్ట్ చాలా సులభం: ఆఫీసు కుర్చీని పట్టుకోండి, కూర్చోండి మరియు రేస్ చేయండి. ఎవరూ ఊహించనిది విస్తరిస్తుంది. Isu-1 GP—Isu అంటే జపనీస్‌లో “కుర్చీ” అని అర్ధం—అప్పటి నుండి క్వాలిఫైయింగ్ రౌండ్‌లు, పిట్ సిబ్బంది, భద్రతా నిబంధనలు మరియు పెరుగుతున్న అంతర్జాతీయ ఫాలోయింగ్‌తో నిర్మాణాత్మక, బహుళ-నగర జాతీయ సిరీస్‌గా ఎదిగింది. జపనీస్ పాల్గొనేవారితో పాటు తైవాన్ నుండి జట్లు పోటీ పడ్డాయి. CNN మరియు బహుళ అంతర్జాతీయ అవుట్‌లెట్‌లు క్రీడను కవర్ చేశాయి మరియు దాని సోషల్ మీడియా ఉనికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆసక్తిగల వీక్షకులను ఆకర్షిస్తూనే ఉంది.

జపనీస్ కొత్త క్రీడ: ఆఫీస్ చైర్ రేసింగ్.

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

pic.twitter.com/WZUFGyDI2V

— బ్రేకింగ్911 (@బ్రేకింగ్911) మార్చి 29, 2026

ఆఫీస్ చైర్ రేసింగ్ వాస్తవానికి ఎలా పని చేస్తుంది?

చాలా మంది ప్రజలు ఊహించిన దాని కంటే ఈ ఫార్మాట్ ప్రొఫెషనల్ మోటార్‌స్పోర్ట్‌లను ప్రతిబింబిస్తుంది. దాదాపు 200 మీటర్లు కొలిచే క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్‌లో మూడు రైడర్‌ల బృందాలు రెండు గంటల ఎండ్యూరెన్స్ రేస్‌లో మలుపులు తీసుకుంటాయి. ఆఫీస్ ఫర్నిచర్ యొక్క లే మాన్స్‌గా భావించండి – డ్రైవర్లు సుదూర కార్ రేసింగ్‌లో చేసినట్లే, అలసటను నిర్వహించడానికి సహచరులు లోపలికి మరియు వెలుపల తిరుగుతారు. ప్రధాన ఈవెంట్‌కు ముందు, జట్లు తమ ప్రారంభ స్థానాలను నిర్ణయించడానికి 30-మీటర్ల క్వాలిఫైయింగ్ స్ప్రింట్ లేదా ఒకే సమయ ల్యాప్‌ను పూర్తి చేస్తాయి. రైడర్‌లు ఎల్లవేళలా కూర్చొని ఉండాలి మరియు వారి కాళ్లను మాత్రమే ఉపయోగించి తమను తాము ముందుకు నడిపించాలి-అత్యంతమంది వారి కాలు కండరాల నుండి పరపతిని పెంచడానికి వెనుకకు నెట్టాలి. కుర్చీ తప్పనిసరిగా స్టాండర్డ్, ఆఫ్-ది-షెల్ఫ్ వీల్డ్ ఆఫీసు కుర్చీగా ఉండాలి. ఏ విధమైన సవరణలు అనుమతించబడవు. మార్చబడిన కుర్చీలు తక్షణ అనర్హతకు దారితీస్తాయి. ఈవెంట్ సమయంలో ప్రతి బృందం గరిష్టంగా రెండు కుర్చీలను ఉపయోగించవచ్చు.

ఇది నిజానికి భౌతికంగా డిమాండ్ ఉందా?

ఆవరణ సూచించిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ. రెండు గంటల రేసులో అగ్రశ్రేణి జట్లు 100కి పైగా ల్యాప్‌లను పూర్తి చేస్తాయి-కూర్చున్నప్పుడు పూర్తిగా లెగ్ పవర్‌తో 20 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ కవర్ చేస్తాయి. ఇది హాఫ్-మారథాన్‌కు సమానమైన సమానం, కూర్చున్న స్థానం నుండి గట్టి ఉపరితలంపైకి నెట్టడం ద్వారా ప్రతి మీటర్ ఉత్పత్తి అవుతుంది తప్ప. పాల్గొనే వారందరికీ భద్రతా గేర్ తప్పనిసరి: హెల్మెట్‌లు, గ్లోవ్‌లు, ఎల్బో ప్యాడ్‌లు మరియు మోకాలి ప్యాడ్‌లు ఎవరైనా స్టార్టింగ్ లైన్‌ను తీసుకునే ముందు అవసరం. రైడర్‌లను ఎప్పుడు తిప్పాలి మరియు రెండు గంటలలో ఎలా పేస్ చేయాలో తెలుసుకోవడం ముడి వేగం వలె ముఖ్యమైనది కాబట్టి, ఈ క్రీడ జట్టు వ్యూహంతో ముడి సహనాన్ని మిళితం చేస్తుంది.

విజేతలు నిజానికి ఏమి గెలుస్తారు?

ఇక్కడే Isu-1 GP సంప్రదాయ క్రీడ నుండి పూర్తిగా విడిపోతుంది. సాంప్రదాయ కోణంలో నగదు బహుమతులు మరియు ట్రోఫీలు లేవు. స్థానికంగా లభించే అధిక-నాణ్యత కలిగిన జపనీస్ బియ్యం విజేతలకు అందజేయబడుతుంది: మొదటి స్థానానికి 90 కిలోలు, రెండవ స్థానానికి 60 కిలోలు మరియు మూడవ వారికి 30 కిలోలు. ఈ అవార్డు స్థానిక వ్యవసాయం మరియు సంస్కృతితో పాటు దాని కమ్యూనిటీ-ఆధారిత మూలాలకు ఈవెంట్ యొక్క బలమైన సంబంధాలకు ప్రతిబింబం. ఆఫీసు ఫర్నిచర్ చుట్టూ నిర్మించిన క్రీడ కోసం ఇది ఆచరణీయం కాదు, ఉదారంగా మరియు పూర్తిగా బ్రాండ్‌లో ఉంది.

2026 సీజన్ షెడ్యూల్ అంటే ఏమిటి?

ప్రస్తుత సీజన్ అనేక నగరాల్లో చురుకుగా ఉంది. కుమామోటో నాన్‌కన్ GP ఫిబ్రవరి 8, 2026న నిర్వహించబడింది, ఆ తర్వాత రెండవ కుమామోటో ఈవెంట్ ఫిబ్రవరి 23న నిర్వహించబడింది. ఇటీవలి రేసు — క్యోటో క్యోటానాబే GP, క్రీడల వ్యవస్థాపక నగరంలో నిర్వహించబడింది — మార్చి 29, 2026న షెడ్యూల్ చేయబడింది. 2026 సీజన్‌కు సంబంధించిన తదుపరి తేదీలు పబ్లిక్‌గా ధృవీకరించబడలేదు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: జపాన్ ఆఫీస్ చైర్ రేసింగ్

ప్ర: ఇసు-1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ అంటే ఏమిటి?

జ: ఇది 2009లో స్థాపించబడిన జపాన్ జాతీయ ఆఫీస్ చైర్ రేసింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్, ఇక్కడ మూడు రేస్ స్టాండర్డ్ చక్రాల డెస్క్ కుర్చీలు రెండు గంటలపాటు 200 మీటర్ల సర్క్యూట్ చుట్టూ ఉంటాయి.

ప్ర: జపాన్‌లో ఆఫీస్ చైర్ రేసింగ్‌ను ఎవరు స్థాపించారు?

జ: సుయోషి తహారా క్యోటోలోని క్యోటానాబేలో 2009లో ఇసు-1 GPని స్థాపించారు, వాస్తవానికి స్థానిక షాపింగ్ ఆర్కేడ్‌ను పునరుద్ధరించడానికి.

ప్ర: Isu-1 GPలో జట్లు ఎంత దూరం పోటీపడతాయి?

జ: అగ్రశ్రేణి జట్లు 100 ల్యాప్‌లను పూర్తి చేస్తాయి, ఒకే రెండు గంటల సెషన్‌లో 20 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం కవర్ చేస్తాయి.

ప్ర: Isu-1 రేసింగ్‌లో కుర్చీ మార్పులు అనుమతించబడతాయా?

A: లేదు. ఆఫీస్ చైర్‌లో ఏదైనా మార్పు తక్షణమే అనర్హతకు దారి తీస్తుంది. ప్రామాణికమైన, మార్చబడని చక్రాల కుర్చీలు మాత్రమే అనుమతించబడతాయి.

ప్ర: ఇసు-1 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ గెలిచినందుకు బహుమతి ఏమిటి?

జ: మొదటి స్థానంలో 90 కిలోగ్రాముల అధిక-నాణ్యత స్థానిక బియ్యాన్ని అందుకుంటారు. రెండవ స్థానంలో 60 కిలోలు మరియు మూడవ స్థానంలో 30 కిలోలు అందుకుంటారు.

ప్ర: ఈ క్రీడ జపాన్ వెలుపల వ్యాపించిందా?

జ: అవును. తైవాన్‌తో సహా అంతర్జాతీయ జట్లు పాల్గొన్నాయి మరియు ఈ క్రీడ ప్రపంచ మీడియా కవరేజీని ఆకర్షించింది.

నిరాకరణ: ఈ సమాచారం వార్తా ఏజెన్సీ నివేదికల నుండి వచ్చిన ఇన్‌పుట్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సంబంధిత మూలాల ద్వారా అందించబడిన సమాచారాన్ని TSG స్వతంత్రంగా నిర్ధారించదు.