ఫియట్ యజమాని చైనీస్ పురోగతికి వ్యతిరేకంగా “అదే ఆయుధాలను ఉపయోగించడాన్ని” సమర్థించాడు మరియు బ్రెజిల్‌లో నిబంధనల కోసం ఒత్తిడి చేస్తాడు

హెర్లాండర్ జోలా బ్రెజిల్‌లో చైనీస్ వాహన తయారీదారుల పురోగతిని వివరించడమే కాదు. ఆచరణలో, అతను ఆట యొక్క నియమాలను పునఃరూపకల్పన చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాడు. సాంకేతిక గుర్తింపు, పోటీ అసౌకర్యం మరియు రాజకీయ ఒత్తిడిని మిళితం చేసిన ప్రసంగంలో, దక్షిణ అమెరికాకు చెందిన స్టెల్లాంటిస్ COO, వివాదం ఇకపై ఉత్పత్తికి సంబంధించినది కాదని మరియు అన్నింటికంటే వ్యాపార నమూనాగా మారిందని హైలైట్ చేస్తుంది.

ఎగ్జిక్యూటివ్ యొక్క పఠనం ఈ రోజు, ఈ రంగంలో ఇప్పటికే ఏకాభిప్రాయం ఉన్న పాయింట్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది. చైనా విద్యుదీకరణ మార్గాన్ని కుదించింది మరియు హైబ్రిడ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో వేగాన్ని సెట్ చేయడం ప్రారంభించింది. “వారు పాశ్చాత్యులు చేరుకోలేని వేగంతో ముందుకు సాగగలిగారు” అని అతను ఒక ఇంటర్వ్యూలో ఒప్పుకున్నాడు కారు వార్తాపత్రిక. అతను ఉన్నాడు ఈ సాపేక్ష ఆలస్యం, వాస్తవానికి, స్టెల్లాంటిస్ లీప్‌మోటర్‌లో వాటాను కొనుగోలు చేయడానికి దారితీసిందిఎదుటి వారి నుండి నేర్చుకునే స్పష్టమైన ప్రయత్నంలో.

కానీ జోలా యొక్క వాదన యొక్క గుండె సాంకేతికమైనది కాదు – ఇది ఆర్థిక మరియు నియంత్రణ. అతని ప్రకారం, బ్రెజిల్‌లో చైనీస్ బ్రాండ్‌ల పురోగతి నేరుగా తక్కువ పారిశ్రామిక వ్యయాలు, అనుకూలమైన మారకపు రేట్లు మరియు లాజిస్టికల్ ఫ్లెక్సిబిలిటీతో సిద్ధంగా ఉన్న లేదా సెమీ-డిస్మాంట్ చేయబడిన వాహనాలను తీసుకురావడానికి అనుమతించే ఆపరేటింగ్ మోడల్‌తో ముడిపడి ఉంది.

జోలా యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్ వంటి మరింత పరిణతి చెందిన మార్కెట్‌లను సూచనగా పేర్కొంది, ఇవి ఇప్పటికే చైనీస్ ఉత్పత్తుల పురోగతిని కలిగి ఉండటానికి అడ్డంకులను అమలు చేశాయి లేదా చర్చిస్తున్నాయి. బ్రెజిల్‌లో, స్టెల్లాంటిస్ COO యొక్క అంచనాలో, చర్యలు ఇప్పటికీ సరిపోవు.

రోగనిర్ధారణ కంటే, ఇది నియంత్రణ చర్చను ప్రభావితం చేసే ప్రయత్నం. ఉపాధి మరియు స్థానిక ఉత్పత్తి గొలుసుకు ప్రమాదాలను ఎత్తిచూపడం ద్వారా, కార్యనిర్వాహకుడు పోటీ రంగం నుండి పారిశ్రామిక విధానానికి చర్చను మారుస్తాడు.

మార్కెట్‌కి పరోక్ష సందేశం

మార్కెట్‌కే పరోక్ష సందేశం కూడా ఉంది. చైనీస్ పురోగతి యొక్క ప్రభావాలు తెరవెనుక ఇప్పటికే కనిపిస్తున్నాయని జోలా సూచిస్తున్నారు, అయినప్పటికీ బహిరంగంగా అంగీకరించలేదు. “ఎవరు ఎక్కువగా నష్టపోయారో చూడండి మరియు ఈ బ్రాండ్‌ల వ్యూహాలపై ఇది చూపుతున్న ప్రభావాన్ని అంచనా వేయండి” అని అతను రెచ్చగొట్టాడు.

ఆపై మనం జనరల్ మోటార్స్‌ను చూడవచ్చు. 2016లో 17.4%తో మార్కెట్ లీడర్‌గా నిలిచిన కంపెనీ 2025లో 10.8% షేర్‌తో ముగిసింది. ఈ సంవత్సరం మొత్తంలో దాని వాటా ఇంకా చిన్నది: 9.7%.

ద్రవీభవనాన్ని తగ్గించడానికి ప్రయత్నించడానికి, ఈ ప్రాంతం కోసం కొత్త వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసేందుకు GM హ్యుందాయ్‌తో భాగస్వామ్యాన్ని కుదుర్చుకుంది. అయితే, ఇది అతని ఏకైక ఎత్తుగడ కాదు.

జనరల్ మోటార్స్ చేవ్రొలెట్ స్పార్క్ మరియు క్యాప్టివా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను హారిజోంటే (CE)లో అసెంబుల్ చేయడానికి ఎంచుకుంది.Comexport భాగస్వామ్యంతో. నమూనాలు SKD పాలనలో ఖచ్చితంగా తయారు చేయబడ్డాయి.

చివరికి, హెర్లాండర్ జోలా యొక్క ప్రసంగం పరిశ్రమలో ప్రస్తుత క్షణాన్ని సంగ్రహిస్తుంది: కొత్త పోటీదారు యొక్క బలాన్ని గుర్తించడం, దాని నుండి నేర్చుకోవడం మరియు అదే సమయంలో, నియమాల ద్వారా ఆటను తిరిగి సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. మరియు Stellantis, అది కనిపిస్తుంది, రెండు కోరుకుంటున్నారు.