జపనీస్ GP యొక్క FP1కి రస్సెల్ నాయకత్వం వహిస్తాడు; బోర్టోలెటో 11వ స్థానంలో ఉన్నాడు
మెర్సిడెస్ సుజుకాపై ఆధిపత్యం చెలాయించగా, అగ్రస్థానంలో రస్సెల్ ఉన్నారు; ఆంటోనెల్లి మరియు నోరిస్ టాప్ 3ని పూర్తి చేసారు, అయితే కొత్తవారు ప్రత్యేకంగా నిలిచారు.
జార్జ్ రస్సెల్ జపాన్లో వారాంతపు మొదటి ఉచిత అభ్యాసానికి నాయకత్వం వహించాడు, ఉత్తమ సమయాన్ని 1నిమి31.666గా నిర్ణయించాడు, కిమీ ఆంటోనెల్లి రెండవ మరియు లాండో నోరిస్ టాప్ 3ని పూర్తి చేశారు.
సుజుకాలో జరిగిన సెషన్లో వ్యూహాత్మక సర్దుబాట్లు, కొత్తవారి కోసం ప్రత్యేక క్షణాలు మరియు అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లకు కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. లాండో నోరిస్ శిక్షణా సెషన్లో మంచి భాగాన్ని ఏరో రేక్లను తీసివేసిన తర్వాత పిట్స్లో ఆపివేశారు, అయితే ఆల్బన్ కంకరపై భయంతో నేలను తనిఖీ చేయడానికి గుంటల వద్దకు తిరిగి రావాల్సి వచ్చింది. వెర్స్టాప్పెన్ కూడా ఇబ్బందులను ఎదుర్కొన్నాడు, ఒక మూలలో నియంత్రణను కోల్పోయి, శిక్షణ యొక్క మొదటి భాగాన్ని ఏడవలో ముగించాడు, నాయకుల కంటే ఒక సెకను కంటే ఎక్కువ.
చార్లెస్ లెక్లెర్క్ గట్టి టైర్లపై బలంగా ప్రారంభించాడు, కొంత కాలం పాటు సెషన్ను నడిపించాడు, తరువాత రస్సెల్ మరియు ఆంటోనెల్లి ఉన్నారు. పియాస్ట్రీ మరియు హడ్జర్ మాధ్యమాలలో చాలా వెనుకబడి ఉన్నారు, అయితే లిండ్బ్లాడ్ ఆకట్టుకున్నారు, ముందస్తు అనుభవం లేకుండా ట్రాక్కి బాగా అనుగుణంగా మరియు హడ్జర్ కంటే పదవ వంతు కంటే తక్కువ ఉన్నారు.
శిక్షణలో సగం వరకు, టీమ్లు మృదువైన టైర్లపై వేగంగా ల్యాప్లకు బయలుదేరాయి. మెర్సిడెస్ మళ్లీ ముందుంది, రస్సెల్ 1m31.755s మరియు ఆంటోనెల్లి గ్యాప్ను కేవలం 0.026sకి తగ్గించాడు. హామిల్టన్ మూడవ స్థానంలో కనిపించాడు, నాలుగు పదవ వంతు వెనుకబడ్డాడు, తరువాత లెక్లెర్క్, నోరిస్ మరియు పియాస్ట్రీ ఉన్నారు. ఆంటోనెల్లి యొక్క వీల్ లాక్ మరియు ఆల్బన్ స్కేర్ వంటి చిన్న సంఘటనలు, మరింత చురుకైన కార్లు మరియు తక్కువ డౌన్ఫోర్స్తో కొత్త నిబంధనలలో స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించే సవాలును చూపించాయి.
వెర్స్టాపెన్ మరియు హడ్జర్ సాఫ్ట్ టైర్లలో టాప్ 6లో ఉన్నారు, అయితే లిండ్బ్లాడ్ ట్రాక్కి మంచి అనుసరణను చూపుతూ కొత్తవారిలో ప్రత్యేకంగా నిలిచారు. నోరిస్ చివరికి మిడిల్వెయిట్లతో ట్రాక్కి తిరిగి వచ్చాడు, అయితే ఫీల్డ్లోని మిగిలిన వారికి భిన్నమైన ప్రోగ్రామ్ను అనుసరించినట్లు కనిపించాడు.
మెర్సిడెస్ నిలకడను కనబరిచింది, రస్సెల్ మరియు ఆంటోనెల్లి ముందు భాగంలో దగ్గరగా ఉండగా, హామిల్టన్ సమయం సంపాదించడానికి ప్రయత్నించాడు. మెక్లారెన్ ఇప్పటికీ నోరిస్ మరియు పియాస్ట్రీలతో ఒక లయను కనుగొనడానికి పని చేస్తూనే ఉన్నాడు మరియు లెక్లెర్క్ పోటీలో ఉండిపోయాడు, ప్రాక్టీస్ పెరుగుతున్న కొద్దీ మొదటి స్థానాల కోసం పోటీ మరింత కఠినంగా ఉంటుందని వాగ్దానం చేసింది.
11వ తేదీన ప్రారంభించి వారాంతంలో ఆశాజనకంగా ప్రారంభించిన గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటోకు సానుకూల హైలైట్. జట్టులో ఇటీవలి మార్పులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే మంచి ప్రదర్శన మరింత విలువను పొందుతుంది, మాట్టియా బినోట్టో బాస్గా బాధ్యతలు స్వీకరించడంతోపాటు గాబ్రియేల్ అతని సహచరుడు నికో హుల్కెన్బర్గ్కు నాయకత్వం వహించడం ప్రారంభించాడు.
ప్రాక్టీస్ అంతటా టైమ్స్ స్థిరంగా ఉంది, జార్జ్ రస్సెల్ సెషన్కు నాయకత్వం వహించాడు, సహచరుడు కిమీ ఆంటోనెల్లి దగ్గరగా అనుసరించాడు. లాండో నోరిస్ ఘనమైన మూడవ స్థానాన్ని పొందాడు, సీజన్ ప్రారంభంలో కష్ట సమయాల తర్వాత ఊపిరి పీల్చుకున్నాడు. ఇది కేవలం శిక్షణ అయినప్పటికీ, కార్లను విశ్లేషించడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడం కొనసాగించడానికి బృందం ఇప్పటికే ముఖ్యమైన డేటాను కలిగి ఉంది.
రెండవ ఉచిత శిక్షణా సెషన్ ఉదయం 3:00 గంటలకు, బ్రెసిలియా సమయానికి జరుగుతుంది మరియు SPORTV3లో అనుసరించవచ్చు.
