మిడిల్ ఈస్ట్ వార్, పెరుగుతున్న ఖర్చుల మధ్య ఈ వేసవిలో ఇండియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ 10% తక్కువ దేశీయ విమానాలను నడుపుతుంది; DGCA వేసవి షెడ్యూల్ 23,049 వారపు విమానాలను చూపుతుంది

3

ఈ వారం ప్రచురించిన DGCA సమ్మర్ షెడ్యూల్ ప్రకారం, మిడిల్ ఈస్ట్ యుద్ధం మరియు పెరుగుతున్న కార్యాచరణ ఖర్చులు క్యారియర్‌లను తిరిగి సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి బలవంతం చేస్తున్నందున, భారతీయ విమానయాన సంస్థలు ఈ వేసవిలో మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే 10% తక్కువ దేశీయ విమానాలను నడపడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. మార్చి 29 నుండి అక్టోబరు 14 వరకు వేసవి షెడ్యూల్‌లో తొమ్మిది విమానయాన సంస్థలు దాదాపు 23,000 వారపు దేశీయ విమానాలను నడుపుతాయి, గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో 25,610 వారపు విమానాలు నమోదయ్యాయి.

2025 నంబర్లతో పోలిస్తే 2026 వేసవి షెడ్యూల్‌లో దేశీయ విమానయాన సంస్థలు 10% తక్కువ విమానాలను నడుపుతాయని సీనియర్ DGCA అధికారి PTIకి తెలిపారు. ఒక విశ్లేషణ ప్రకారం, మొత్తం కౌంట్ 23,049 వారానికో విమానాలు. దేశీయ క్యారియర్‌లలో ఎయిర్ ఇండియా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్, అకాస ఎయిర్, అలయన్స్ ఎయిర్, ఎఫ్‌ఎల్‌వై 91, ఇండిగో, ఇండియా వన్ ఎయిర్, స్పైస్‌జెట్ మరియు స్టార్ ఎయిర్ ఉన్నాయి.

విమానయాన సంస్థలు విమానాలను ఎందుకు తగ్గిస్తున్నాయి?

విమానయాన రంగం ఎదుర్కొంటున్న బహుళ ఎదురుగాలుల మధ్య ఈ తగ్గింపు వచ్చింది. పశ్చిమాసియాలో యునైటెడ్ స్టేట్స్, ఇజ్రాయెల్ మరియు ఇరాన్‌ల మధ్య ఫిబ్రవరి 28న ప్రారంభమైన యుద్ధం, మధ్యప్రాచ్య ప్రాంతానికి దేశీయ క్యారియర్‌ల విమాన సేవలను గణనీయంగా దెబ్బతీసింది. అదనంగా, పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు మరియు విదేశీ మారకపు ఒత్తిడితో విమానయాన సంస్థలు ఇబ్బంది పడుతున్నాయి.

చాలా అనిశ్చితి ఉందని, గల్ఫ్‌లో వివాదాల మధ్య ప్రస్తుత వేసవి షెడ్యూల్‌లోనే మరింత తగ్గింపు ఉండవచ్చని ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ పిటిఐకి తెలిపారు. ఫిబ్రవరి 28న ప్రారంభమైన మధ్యప్రాచ్య సంఘర్షణకు సంబంధించి ఎటువంటి ప్రమాదాలు లేని కాలంలో ఈ షెడ్యూల్ ఎక్కువగా జనవరి మరియు ఫిబ్రవరిలో తయారు చేయబడింది. ఇప్పుడు, దృశ్యం పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంది మరియు కార్యాచరణ సంక్లిష్టతలు పెరిగాయి,” అని ఒక అధికారి ఏజెన్సీకి తెలిపారు.

పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల ప్రభావం ఏమిటి?

మధ్యప్రాచ్య యుద్ధం ప్రపంచ చమురు సరఫరాలకు అంతరాయం కలిగించి, హోర్ముజ్ జలసంధిని సమర్థవంతంగా మూసివేయడంతో ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఇంధన ధరలు పెరిగాయి, దీని ద్వారా ప్రపంచ చమురులో 20% సాధారణంగా ప్రవహిస్తుంది. చమురు ధరలు వారాల తరబడి బ్యారెల్‌కు $100 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, విమానయాన సంస్థలకు నిర్వహణ ఖర్చులు పెరిగాయి.

ఇంధన ధరలు పెరగడం, విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆందోళనలు, యుద్ధం కొనసాగితే ప్రయాణ డిమాండ్ బలహీనపడుతుందన్న భయాల కారణంగా విమానయాన సంస్థలు తమ కార్యకలాపాలను తగ్గించుకుంటున్నాయని ఒక అధికారి హిందూస్తాన్ టైమ్స్‌తో చెప్పారు. “లోడ్ కారకాలు పేలవంగా ఉంటే, విమానాలను రద్దు చేయడం లేదా క్లబ్బు చేయడం లేదా చెత్త దృష్టాంతంలో విమానాన్ని గ్రౌండింగ్ చేయడం మరింత అర్ధమే” అని ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.

ఇది మునుపటి షెడ్యూల్‌లతో ఎలా పోలుస్తుంది?

అక్టోబర్ 16, 2025 నుండి మార్చి 28, 2026 వరకు శీతాకాల షెడ్యూల్ కోసం, విమానయాన సంస్థలు 26,495 వారపు విమానాలను నడపడానికి షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, డిసెంబర్ ప్రారంభంలో ఇండిగోలో భారీ కార్యాచరణ అంతరాయాలు ప్రభావం చూపాయి మరియు DGCA క్యారియర్ యొక్క శీతాకాలపు షెడ్యూల్ విమానాలను 10% తగ్గించింది.

23,049 వారపు విమానాలకు వేసవి షెడ్యూల్ తగ్గింపు శీతాకాలపు షెడ్యూల్ మరియు గత సంవత్సరం వేసవి షెడ్యూల్ రెండింటి నుండి గణనీయమైన తగ్గుదలని సూచిస్తుంది.

సమ్మర్ ప్లాన్‌ల గురించి ఎయిర్‌లైన్స్ ఏమి చెబుతున్నాయి?

మార్చి 24 న, ఇండిగో తన దేశీయ వేసవి షెడ్యూల్‌ను ఏప్రిల్‌లో దాదాపు 2,000 రోజువారీ విమానాలతో ప్రారంభించాలని భావిస్తున్నట్లు తెలిపింది. “ఇండిగో యొక్క అంతర్జాతీయ షెడ్యూల్ శీతాకాలం మాదిరిగానే ప్రణాళిక చేయబడింది, అయితే మోహరించిన స్కేల్, మధ్యప్రాచ్యంలో కొనసాగుతున్న పరిస్థితుల ఆధారంగా మారుతుంది” అని ఎయిర్‌లైన్ తెలిపింది.

“ఇప్పటికే పెరుగుతున్న వ్యయ వాతావరణంతో పాటు, ఇంధనం మరియు ఫారెక్స్ సంబంధిత వ్యయాలు చాలా గణనీయంగా పెరుగుతాయని అంచనా వేయడంతో నిర్వహణ ఖర్చులలో చాలా మెటీరియల్ పెరుగుదల ఉందని గమనించాలి” అని ఎయిర్‌లైన్ జోడించింది.

మరిన్ని కోతలు ఉంటాయా?

మిడిల్ ఈస్ట్ వివాదం ముదిరే ముందు జనవరి మరియు ఫిబ్రవరిలో వేసవి షెడ్యూల్‌ను సిద్ధం చేసినట్లు DGCA అధికారి పేర్కొన్నారు. యుద్ధం ఫిబ్రవరి 28న ప్రారంభమైంది, అంటే సంక్షోభం యొక్క పూర్తి ప్రభావాన్ని షెడ్యూల్ లెక్కించదు.

వివాదం కొనసాగితే మరింత తగ్గే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ అధికారులు తెలిపారు. షెడ్యూల్‌ను సమర్పించినప్పటి నుండి కార్యాచరణ సంక్లిష్టతలు గణనీయంగా పెరిగాయని ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ పిటిఐకి తెలిపారు. అదనంగా, విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు వివాదాల మధ్య ప్రయాణ ప్రణాళికలను పునరాలోచించవచ్చు లేదా వాయిదా వేయవచ్చు, ఇది డిమాండ్‌ను మరింత బలహీనపరుస్తుంది.

సమ్మర్ షెడ్యూల్ కోసం టైమ్‌లైన్ అంటే ఏమిటి?

వేసవి షెడ్యూల్ యొక్క తేదీలు మార్చి 29 నుండి అక్టోబర్ 14, 2026 వరకు ఉంటాయి. దేశీయ విమానాలలో 10% తగ్గుదల కారణంగా దేశవ్యాప్తంగా ప్రయాణీకులు ప్రభావితమవుతారు, ముఖ్యంగా ఇప్పటికే పరిమిత సామర్థ్యం ఉన్న మార్గాల్లో.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు: భారతదేశం యొక్క వేసవి విమానాల షెడ్యూల్

ప్ర: ఈ వేసవిలో ఎన్ని దేశీయ విమానాలు నడుస్తాయి?

A: తొమ్మిది విమానయాన సంస్థలు సుమారు 23,049 వారపు దేశీయ విమానాలను నడుపుతాయి, గత ఏడాది ఇదే కాలంలో 25,610 నుండి తగ్గాయి.

ప్ర: ఏ విమానయాన సంస్థలు చేర్చబడ్డాయి?

జ: ఎయిర్ ఇండియా, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్, అకాస ఎయిర్, అలయన్స్ ఎయిర్, FLY91, ఇండిగో, ఇండియావన్ ఎయిర్, స్పైస్‌జెట్ మరియు స్టార్ ఎయిర్.

ప్ర: విమానాలు ఎందుకు తగ్గుతున్నాయి?

జ: మధ్యప్రాచ్యం యుద్ధం, విదేశీ మారకద్రవ్య ఒత్తిడి, సంఘర్షణపై అనిశ్చితి మరియు ప్రయాణ డిమాండ్ బలహీనపడుతుందనే భయాల కారణంగా పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు.

ప్ర: వేసవి షెడ్యూల్ ఎప్పుడు జరుగుతుంది?

జ: మార్చి 29 నుండి అక్టోబర్ 14, 2026 వరకు.

ప్ర: ఇంకా కోతలు ఉండవచ్చా?

జ: అవును. ఫిబ్రవరి 28న యుద్ధం ప్రారంభం కావడానికి ముందే షెడ్యూల్ తయారు చేయబడింది. వివాదం కొనసాగితే ఎయిర్‌లైన్స్ మరింత తగ్గించవచ్చు.

ప్ర: ఇండిగో తన ప్రణాళికల గురించి ఏమి చెప్పింది?

A: ఇండిగో తన వేసవి షెడ్యూల్ రోజుకు సుమారు 2,000 దేశీయ విమానాలతో ప్రారంభమవుతుందని, అయితే దాని విదేశీ కార్యకలాపాలు మధ్యప్రాచ్యంలోని పరిస్థితిపై ఆధారపడతాయని పేర్కొంది.

ప్ర: యుద్ధం ఇంధన ఖర్చులను ఎలా ప్రభావితం చేసింది?

A: హార్ముజ్ జలసంధిని మూసివేయడం వల్ల ప్రపంచ చమురు సరఫరాలో అంతరాయం ఏర్పడిన కారణంగా, విమానయాన టర్బైన్ ఇంధన ధరలు విపరీతంగా పెరిగాయి, చమురు ధరలను బ్యారెల్‌కు $100 కంటే ఎక్కువగా ఉంచింది.

నిరాకరణ: ఈ సమాచారం వార్తా ఏజెన్సీ నివేదికల నుండి వచ్చిన ఇన్‌పుట్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సంబంధిత మూలాల ద్వారా అందించబడిన సమాచారాన్ని TSG స్వతంత్రంగా నిర్ధారించదు.