Jetour G700 హైబ్రిడ్ పవర్ మరియు ఎక్స్ట్రీమ్ సీలింగ్ టెక్నాలజీని మిళితం చేసి సాధారణ కారుకు అసాధ్యమని అనిపించే సవాళ్లను స్వీకరిస్తుంది.
చైనీస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ సాంప్రదాయిక తర్కాన్ని ధిక్కరించే ఆవిష్కరణలతో ప్రపంచ మార్కెట్ను ఆశ్చర్యపరుస్తూనే ఉంది మరియు ఈ సాంకేతిక ధైర్యసాహసాలకు Jetour G700 తాజా ఉదాహరణ. ఈ పెద్ద SUV ఆకట్టుకునే ఘనతను సాధించిన తర్వాత అంతర్జాతీయ ముఖ్యాంశాలను చేసింది: వుహులో 1,480 మీటర్ల వెడల్పు గల యాంగ్జీ నదిని దాటడం, నీటిపై తేలడం. సగటున 7 కిమీ/గం వేగంతో దాదాపు 22 నిమిషాల పాటు సాగిన ఈ రైడ్ కేవలం మార్కెటింగ్ స్టంట్ మాత్రమే కాదు, అధునాతన బాడీ సీలింగ్ మరియు ఎయిర్ సర్క్యులేషన్ మేనేజ్మెంట్ సొల్యూషన్స్ యొక్క సాంకేతిక ప్రదర్శన. మోడల్ వాణిజ్యపరంగా ఉభయచర వాహనంగా వర్గీకరించబడనప్పటికీ, తయారీదారు నీటితో తీవ్రమైన సంబంధంలో నిర్మాణం సమతుల్యంగా ఉండేలా ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఉపయోగించారు.
ఇన్స్టాగ్రామ్లో ఈ ఫోటోను చూడండి
యాంగ్జీ నదిపై హిస్టారికల్ క్రాసింగ్ మరియు సీలింగ్ టెక్నాలజీ
బ్రెజిలియన్ గడ్డపై తన విస్తరణకు సిద్ధమవుతున్న చెర్రీ గ్రూప్కు లింక్ చేయబడిన బ్రాండ్ కోసం ఈ బలం యొక్క ప్రదర్శన వ్యూహాత్మక సమయంలో జరుగుతుంది. మార్చి 18, 2026న, Jetour అధికారికంగా బ్రెజిల్లో తన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది, అదే సంవత్సరం ద్వితీయార్థంలో G700 జాతీయ డీలర్షిప్ల వద్దకు వస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. మోడల్ తయారీదారుల శ్రేణిలో అగ్రస్థానంలో ఉంది, పరిమాణంలో మరియు విలాసవంతమైన S06, T1 మరియు T2 యుటిలిటీ వాహనాలను అధిగమించింది, ఇవి కూడా దేశంలో కంపెనీ యొక్క ప్రారంభ దాడిలో భాగమే. సుమారు 5.20 మీటర్ల పొడవు మరియు 2.87 మీటర్ల వీల్బేస్తో, G700 దాని దృఢమైన పరిమాణాన్ని మరియు క్లాసిక్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలను గుర్తుకు తెచ్చే సరళ రేఖలను గౌరవిస్తుంది, అయితే ఇది ప్రీమియం సెగ్మెంట్కు పోటీగా ఉంచే సాంకేతిక శుద్ధీకరణతో.
బలమైన ఆఫ్-రోడ్ డిజైన్ మరియు పెద్ద కొలతలు
వాహనం యొక్క ఇంటీరియర్ అనేది చక్రాలపై నిజమైన వినోదం మరియు సౌకర్యాల కేంద్రం, ఎంచుకున్న సంస్కరణపై ఆధారపడి ఐదు లేదా ఆరు మంది ప్రయాణికులకు వసతి కల్పించేలా రూపొందించబడింది. డ్యాష్బోర్డ్ ఆకట్టుకునే 35.4-అంగుళాల పనోరమిక్ డిస్ప్లేతో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, ఇది కారు యొక్క ప్రధాన విధులను కేంద్రీకరించే 15.6-అంగుళాల మల్టీమీడియా సెంటర్తో అనుబంధంగా ఉంది. వెనుక సీటులో ప్రయాణించే వారికి, 17.3-అంగుళాల స్క్రీన్ ఎంపిక కూడా ఉంది, దూర ప్రయాణాలలో వినోదానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. పాంపరింగ్ ప్యాకేజీలో హీటెడ్ మరియు వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, స్మార్ట్ఫోన్ల కోసం వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ల పూర్తి సూట్, SUV యొక్క యాక్టివ్ సేఫ్టీ స్టాండర్డ్ను పెంచడం వంటివి ఉన్నాయి.
1,400 కిలోమీటర్ల పరిధితో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ప్యాకేజీ
హుడ్ కింద, Jetour G700 దాని స్మారక పరిమాణానికి తగిన పనితీరును అందిస్తుంది. ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ 2.0 టర్బో గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ను రెండు ఎలక్ట్రిక్ థ్రస్టర్లతో మిళితం చేస్తుంది, 31.4 kWh బ్యాటరీతో ఆధారితం. తయారీదారు నుండి డేటా ప్రకారం, ఈ కాన్ఫిగరేషన్ కేవలం 4.6 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని అనుమతిస్తుంది, ఈ పరిమాణంలో యుటిలిటీ వాహనం కోసం ఇది ఒక గొప్ప విజయం. CLTC సైకిల్లో 150 కి.మీ వరకు పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ పరిధి మరియు 1,400 కి.మీకి చేరుకోగల మిశ్రమ పరిధితో సమర్థత కూడా ఒక ఉన్నత స్థానం. బ్రెజిలియన్ మార్కెట్కు తుది శక్తి గురించి భిన్నాభిప్రాయాలు ఉన్నప్పటికీ, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు పట్టణ చక్కదనంతో ప్రతికూల భూభాగాలను ఎదుర్కొనే సామర్థ్యం ఈ లాంచ్కు కేంద్ర స్తంభాలుగా మిగిలిపోయాయి, ఇది 2026లో లగ్జరీ మార్కెట్ను షేక్ చేస్తుంది.
