BYD షార్క్ మరియు GWM పోయర్ గురించి ఫోర్డ్ సీఈఓ మాట్లాడుతూ ‘బకెట్‌లో 500 కిలోలు ఉంటే, ఇది రేంజర్ కాదు’

ఫోర్డ్ సీఈఓ జిమ్ ఫార్లీ చైనీస్ కార్ల అభిమాని. 2024లో, ఉత్తర అమెరికా బ్రాండ్ యొక్క యజమాని తాను Xiaomi SU7తో “ప్రేమలో” ఉన్నానని చెప్పాడుదాదాపు 700 hp ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌ని పరీక్షించిన ఆరు నెలల తర్వాత. ఇప్పుడు, ఫర్లే పికప్ ట్రక్ మార్గం వైపు వెళ్ళాడు. CEO తాను రెండు మోడళ్లను నడిపినట్లు ఒప్పుకున్నాడు: BYD షార్క్ మరియు GWM పోయర్, రెండూ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లు.

ఫార్లే ఫార్ములా 1 GP (ఫోర్డ్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ జట్టు భాగస్వామి) కోసం ఇటీవల ఆస్ట్రేలియా పర్యటనను ఉపయోగించుకున్నాడు మరియు అతను రెండు చైనీస్ ట్రక్కులను పరీక్షించినట్లు అంగీకరించాడు. ఎగ్జిక్యూటివ్ అతను ఉత్పత్తులను ఇష్టపడ్డానని పేర్కొన్నాడు, అయితే ప్రధానంగా భారీ పని కోసం ఉపయోగించడం గురించి కొన్ని పరిశీలనలు చేసాడు.

“నా అభిప్రాయం ప్రకారం, అవి పూర్తిగా భిన్నమైన జంతువులు. షార్క్ ఒక పికప్ ట్రక్, కానీ మీరు బెడ్‌లో 500 కిలోలు వేస్తే, అది రేంజర్ లేదా హిలక్స్ కాదు” అని ఫార్లీ ఆస్ట్రేలియన్ మీడియాతో అన్నారు. CEO, అయితే, జోడించారు: “కానీ ప్రతిరోజూ దీన్ని చేయని (పని కోసం దీన్ని ఉపయోగించండి) మరియు విద్యుదీకరణను కోరుకునే వ్యక్తికి, ఇది చాలా పోటీ ఉత్పత్తి.”

పోయర్ గురించి, ఫార్లే “GWM చాలా పోటీ ఉత్పత్తి” అని చెప్పాడు. పికప్ ట్రక్కులకు పేరుగాంచిన ఫోర్డ్ ఈ ఎలక్ట్రిఫైడ్ పికప్ ట్రక్ మార్కెట్లోకి వేరియంట్‌తో ప్రవేశిస్తోంది. రేంజర్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ – ఇది 2027లో బ్రెజిల్‌కు కూడా వస్తుంది.

GWM మరియు BYD నుండి ప్రతిస్పందనలు

GWM బ్రసిల్ ఫోర్డ్ యొక్క గ్లోబల్ CEO వ్యాఖ్యలకు ప్రతిస్పందించారు మరియు “పికప్ ట్రక్ సెగ్మెంట్‌లో కంపెనీ చేపడుతున్న పనిని గుర్తించడం చాలా సంతోషంగా ఉంది” అని చెప్పారు.

“ఈ గుర్తింపు GWM యొక్క మూడు దశాబ్దాల నిరంతర పెట్టుబడిని పటిష్టమైన, సాంకేతిక మరియు బహుముఖ పికప్ ట్రక్కుల అభివృద్ధిలో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోర్ లైన్‌లో కలిసి వచ్చింది” అని చైనీస్ ఆటోమేకర్ ఒక ప్రకటనలో పేర్కొంది.

“ఈ పథం మరియు సెగ్మెంట్ యొక్క లోతైన జ్ఞానం GWM చైనాలో పికప్ ట్రక్ మార్కెట్‌ను వరుసగా 28 సంవత్సరాలుగా ఎందుకు నడిపించింది మరియు నేడు దేశంలో ఈ విభాగంలో 50% కంటే ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది” అని ఆయన చెప్పారు. ఇది బ్రెజిలియన్ అనుబంధ సంస్థ యొక్క స్థానం అని పేర్కొనడం విలువ.

నివేదిక ద్వారా BYDని సంప్రదించారు కారు వార్తాపత్రికకానీ ప్రచురణ సమయంలో వ్యాఖ్యానించలేదు.

రేంజర్ మరియు హిలక్స్ ఇప్పటికీ ఒక ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉన్నాయి

జిమ్ ఫార్లే తన ఉత్పత్తిని ఉన్నతమైనదిగా గుర్తించినప్పటికీ, ఈ రకమైన పికప్ ట్రక్ (హైబ్రిడ్) కోసం వినియోగదారుల కోరికను తీర్చడంలో ఫోర్డ్ విఫలం కాలేదని పేర్కొన్నాడు. మరియు అతను మళ్ళీ కీని కొట్టాడు తెలుసు-ఎలా విభాగంలోని కంపెనీ.

“వారు (BYD మరియు GWM) దశాబ్దాలుగా మా రేంజర్ లేదా (టయోటా) హిలక్స్ వంటి పికప్ ట్రక్కులను అభివృద్ధి చేయడం లేదు. కాబట్టి వారికి (చైనీస్ ఆటోమేకర్లు) చట్రం, టోయింగ్ సామర్థ్యం మరియు పేలోడ్ మరియు అన్ని అభివృద్ధి అనుభవం గురించి అన్ని పరిజ్ఞానం లేదు,” అని ఫోర్డ్ బాస్ చెప్పారు.

చైనీస్ పికప్ ట్రక్కులు అందించని పోటీ సమస్యను కూడా CEO ఎత్తి చూపారు: ఉపకరణాలు. “వారికి అన్ని పరికరాల సరఫరాదారులు లేరు. కాబట్టి వారు భారీ లోటుతో ప్రారంభిస్తున్నారు. కానీ వారు మంచి, పటిష్టమైన, పోటీ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉన్నారు.”

కార్యనిర్వాహకుడు, ప్రకటనలను మృదువుగా చేసాడు మరియు చైనీస్ బ్రాండ్‌లను ప్రశంసించాడు మరియు ఫోర్డ్ “వాటి నుండి నేర్చుకోవలసింది” చాలా ఉందని హైలైట్ చేశాడు. “సేఫ్టీ సిస్టమ్స్ వచ్చే వరకు, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పనితీరు చాలా బాగుంది, దీని నుండి మనం నేర్చుకోవాలి,” అని అతను చెప్పాడు.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా మధ్యతరహా పికప్ ట్రక్కుల ప్రాముఖ్యతను పేర్కొంటూ ఫర్లే ఇంటర్వ్యూను ముగించారు. “బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ మోడల్స్ అన్ని చైనీస్ కంపెనీలు చూస్తున్న ప్రపంచ లాభాల మూలాన్ని సూచిస్తాయి, అందుకే మనకు మా అత్యుత్తమ మరియు ప్రకాశవంతమైన అవసరం”