ఆంటోనెల్లి పేలవమైన ప్రారంభానికి చింతిస్తున్నాడు, కానీ రేసులో బలమైన వేగాన్ని హైలైట్ చేశాడు
మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ ప్రారంభంలో స్థానాలను కోల్పోయాడు, రేసు అంతటా ప్రతిస్పందించాడు మరియు మొదటి ల్యాప్లలో వివాదాల కోసం ఓవర్టేకింగ్ మోడ్ను ప్రశంసించాడు
ఫోటో: బహిర్గతం / F1
మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ కిమీ ఆంటోనెల్లి మొదటి ల్యాప్లలో రికవరీ మరియు చాలా యాక్షన్తో గుర్తించబడిన రేసు తర్వాత అతని మొత్తం ప్రదర్శనతో సంతృప్తి చెందాడు. కష్టమైన ప్రారంభం ఉన్నప్పటికీ, ఇటాలియన్ రేసు అంతటా బాగా స్పందించగలిగాడు మరియు పోటీతత్వాన్ని ప్రదర్శించాడు, ముఖ్యంగా చివరి క్షణాల్లో.
ఆరంభం రేసులో అత్యంత కష్టతరమైన అంశంగా ముగిసిందని ఆంటోనెల్లి వెల్లడించారు. అతని ప్రకారం, నిష్క్రమణ ఊహించిన విధంగా జరగలేదు, ఇది మొదటి కొన్ని మీటర్లలో అతను అనేక స్థానాలను కోల్పోవడానికి కారణమైంది మరియు డ్రైవర్ రికవరీ వ్యూహాన్ని అనుసరించవలసి వచ్చింది.
“ఇది మేము పొందగలిగే అత్యుత్తమ ప్రారంభం. దురదృష్టవశాత్తు, ప్రారంభం చాలా చెడ్డది, నేను చాలా స్థానాలను కోల్పోయాను మరియు కోలుకోవాల్సి వచ్చింది”అని వ్యాఖ్యానించారు.
ప్రారంభ ఎదురుదెబ్బతో కూడా, రేస్ సమయంలో, ముఖ్యంగా చివరి ల్యాప్లలో, ట్రాక్పై బలమైన ప్రదర్శనను అందించగలిగినప్పుడు కారు యొక్క వేగం సానుకూలంగా ఉందని డ్రైవర్ హైలైట్ చేశాడు.
“మొత్తంమీద ఇది మంచి రేసు. పేస్ చాలా బలంగా ఉంది, ముఖ్యంగా చివరిలో”అతను పేర్కొన్నాడు.
ఆంటోనెల్లి హైలైట్ చేసిన మరో పాయింట్ మొదటి ల్యాప్లలో వివాదాల తీవ్రత. డ్రైవర్ తాత్కాలికంగా శక్తిని పెంచే మరియు ఫార్ములా 1లో మరింత డైనమిక్ రేసులకు దోహదపడే ఫీచర్ అయిన ఓవర్టేకింగ్ మోడ్ యొక్క ప్రభావాన్ని పేర్కొన్నాడు.
“మొదటి కొన్ని ల్యాప్లలో రేసింగ్ అద్భుతంగా ఉంది. ఓవర్టేక్ మోడ్ చాలా శక్తివంతమైనది, ఇది చాలా యాక్షన్ను అందిస్తుంది. ఇది ప్రారంభంలో చాలా సరదాగా ఉంది”ఇవి.
ఇప్పుడు, దశ పూర్తి కావడంతో, ఆంటోనెల్లి క్యాలెండర్లోని తదుపరి సవాలుపై తన దృష్టిని మళ్లిస్తున్నాడు. తదుపరి రేసుకు వెళ్లడానికి ముందు జట్టుకు స్వల్ప విశ్రాంతి వ్యవధి ఉంటుందని డ్రైవర్ హైలైట్ చేశాడు.
